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公开(公告)号：CN103895805B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310726349.9
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62M25/04 , B62K23/06 , B62L3/023 , B62M25/00 , Y10T74/20438
Abstract: 本发明提供一种自行车用控制装置，能够将控制杆部件的操作力效率良好地传递给油压发生部。控制装置（12）具备外壳部件（20）、控制杆部件（22）、变速操作机构（23）和油压发生部21）。外壳部件具有在第一端（20c）与第二端20d）之间在长度方向上延伸的握持部分（20b）、以及设于握持部分的第一端侧并能够安装在车把（13）上的安装部分（20a）。控制杆部件能够相对于外壳部件摆动。变速操作机构具有能够绕线缆卷取轴旋转的线缆卷取部件，其控制换挡线缆。油压发生部（21）具有缸体（30）和活塞（31），该缸体具有与线缆卷取轴（A2）所构成的角度为20度以上50度以下的缸体轴（A1）。活塞能够在缸体内移动，由控制杆部件操作。
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公开(公告)号：CN102765454B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201210078563.3
申请日：2012-03-05
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/12
CPC classification number: B62L1/16
Abstract: 本发明提供一种自行车制动设备，该自行车制动设备包括：第一制动臂，该第一制动臂具有枢转地能安装于自行车车架的第一安装部、供第一制动靴安装的第一制动靴安装部、以及供制动器操作拉索安装的第一拉索安装部；第二制动臂，该第二制动臂具有枢转地能安装于所述自行车车架的第二安装部以及供第二制动靴安装的第二制动靴安装部；偏压构件，该偏压构件对所述第一制动臂和所述第二制动臂向所述第一制动靴安装部和所述第二制动靴安装部彼此分离的方向偏压；以及传递构件，该传递构件允许所述第一制动臂和所述第二制动臂同步地枢转。
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公开(公告)号：CN104249798A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410273448.0
申请日：2014-06-18
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种自行车液压操作装置，其包括支架、液压缸、活塞、杆、流体储存器及盖子。支架构造为安装到自行车手把。活塞可移动地设置在液压缸内。杆相对于支架绕枢转轴线枢转地设置，且可操作地联接到活塞，以响应于杆的枢转移动而使活塞在液压缸内移动。流体储存器设置在支架上且具有开口，该开口构造为在支架安装到自行车手把的状态下大致面向向下的方向。盖子构造为覆盖流体储存器的开口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103895790A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310727032.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种自行车用控制装置，即使将油压发生部设置在握持部分的第二端侧，也可以更加小而紧凑地构成握持部分的第二端侧。控制装置（12）具备外壳部件（20）、控制杆部件（22）、变速操作机构（23）和油压发生部（21）。外壳部件具有在第一端（20c）和第二端（20d）之间在长度方向上延伸的握持部分（20b）。控制杆部件（22）能够摆动。变速操作机构设于握持部分的第一端侧的内部，控制换挡线缆。油压发生部（21）具有缸体（30）、活塞（31）和蓄液器（33）。缸体比变速操作机构更靠近握持部分（20b）的第二端侧配置。活塞由控制杆部件（22）操作。蓄液器与缸体在与长度方向交叉的方向上并列配置并与缸体连通。
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公开(公告)号：CN102765454A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210078563.3
申请日：2012-03-05
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/12
CPC classification number: B62L1/16
Abstract: 本发明提供一种自行车制动设备，该自行车制动设备包括：第一制动臂，该第一制动臂具有枢转地能安装于自行车车架的第一安装部、供第一制动靴安装的第一制动靴安装部、以及供制动器操作拉索安装的第一拉索安装部；第二制动臂，该第二制动臂具有枢转地能安装于所述自行车车架的第二安装部以及供第二制动靴安装的第二制动靴安装部；偏压构件，该偏压构件对所述第一制动臂和所述第二制动臂向所述第一制动靴安装部和所述第二制动靴安装部彼此分离的方向偏压；以及传递构件，该传递构件允许所述第一制动臂和所述第二制动臂同步地枢转。
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公开(公告)号：CN1880162A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610093671.2
申请日：2006-06-14
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62L3/023 , Y10T74/20287 , Y10T74/20438 , Y10T74/20624
Abstract: 一种用于两轮车液压制动机构上的促动单元，包括一个固定于车把上的壳体、一布置在壳体内基本垂直于车把的制动缸、一可在制动缸内移动的活塞和一作用于该活塞的中间部分上的制动杆，其中该中间部分远离所述的杆的任一端，所述的杆安装在一端上从而可相对于壳体旋转，其中制动杆被安装成可相对于一大致在所述杆一端上的轴可调节的移动，所述的轴在位置上是不变的但是可旋转安装在所述壳体上，所述的调节选项由调节机构来提供，其中工作时所述杆、调节机构和所述轴相对于所述的壳体一起旋转。
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公开(公告)号：CN1196620C
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN00135986.X
申请日：2000-12-15
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/02
CPC classification number: B62L1/00 , B60T1/065 , B62L3/023 , F16D55/2255 , F16D55/226 , F16D2055/0008 , F16D2055/002 , F16D2121/02
Abstract: 提供了一自行车盘式制动，其中支承件可动地将盘式制动卡钳连接于车架。盘式制动卡钳具有一带单活塞单元的卡钳壳体。活塞单元可动地连接在一释放位置和一制动位置之间。活塞单元具有连接在释放位置和制动位置之间的第一摩擦件，第二摩擦件大体平行于第一摩擦件设置以在两者之间形成一盘式制动接纳空间。卡钳壳体可由一枢销可动地连接在支承件上，亦可由一连杆组件可动地连接在支承件上。
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