一种处理难生物降解废水的新型三维电极装置

    公开(公告)号:CN102992455A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210572416.1

    申请日:2012-12-25

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 一种处理难生物降解废水的新型三维电极装置,包括置于反应器中阴阳相间的电化学催化氧化阴极电极板和电化学催化氧化阳极电极板,还包括置于反应器底部的微孔爆气板以及三维电极的铁碳微电解填料;废水进入装置后依次进过各级电极板的通孔而流出,同时通过反应器底部的微孔爆气板上的微孔进行微小气泡的曝气;本发明电极装置能够高效催化氧化分解去除农药废水、印染废水、制药废水中的主要有害污染源,实现难生物降解废水的完全降解或生成无害或可降解的低级有机物的废水;该装置运行高效,易于安装,占地面积小,单级出水可使得难生物降解废水的COD、TOC、色度去除率高,且能够完全降解水中有毒污染物,出水水质稳定。

    背光模组
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101191945B

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN200610157135.4

    申请日:2006-11-29

    Inventor: 杨波 金国藩

    CPC classification number: G02B6/0036 G02B6/002 G02B6/0061

    Abstract: 本发明涉及一种背光模组,其包括至少一个光源及一个导光板,该导光板包括一入光面,一与该入光面相邻的出光面,及一与出光面相对的反射面,该反射面设置多个微结构,该光源包括一发光面正对导光板的入光面。该多个微结构分别设置于以发光面上的多个点为圆心的多组同心圆弧上。该背光模组可应用于液晶显示装置。

    一种气压电控辅助制动装置

    公开(公告)号:CN101508288A

    公开(公告)日:2009-08-19

    申请号:CN200910080657.2

    申请日:2009-03-23

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种气压电控辅助制动装置,它包括一原车前制动回路、一原车后制动回路、一电控前制动回路和一电控后制动回路;电控前制动回路由前储气筒依次串接梭阀的一进气口、第一高速开关阀、第一单向阀、快放阀和前制动气室构成;电控前制动回路与原车前制动回路并联;电控后制动回路由后储气筒依次串接梭阀的另一进气口、第一高速开关阀、第二单向阀、继动阀和后制动气室构成;电控后制动回路与原车后制动回路并联;原车前制动回路中双腔制动阀的上腔与快放阀之间设置第一压力传感器;快放阀与前制动室之间设置第二压力传感器;继动阀与所述后制动气室之间设置第三压力传感器;原车前制动回路中双腔制动阀的上腔与快放阀之间设置第二高速开关阀;原车后制动回路中双腔制动阀的下腔与继动阀之间设置第三高速开关阀。本发明结构简单、成本低、安装方便,应用范围广。

    一种防后车追尾预警方法及其预警系统

    公开(公告)号:CN101488290A

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200910078631.4

    申请日:2009-02-27

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种防后车追尾预警方法及其预警系统,它包括以下步骤:1)设置一防后车追尾预警系统,它包括一信息采集单元、一包括有一单片机的系统控制单元和一预警执行单元;在所述单片机内预置一防后车追尾预警模块,在该防后车追尾预警模块内预置碰撞报警范围和一计算车辆碰撞时间的公式;2)采集后车相对于自车的距离和相对速度信息及自车速度信息;3)计算后车与自车的碰撞时间TTC和报警碰撞时间阈值TTC_W;4)依据计算出的后车与自车的碰撞时间TTC与碰撞时间阈值TTC_W之间的差值和预置的碰撞报警范围,生成一控制指令;5)依据控制指令发出相应的报警信息。本发明可以实时、准确地监测自车和与其在同车道内行驶的后车的相对运动状态,有效预防高速行驶车辆追尾事故的发生。

    一种基于汽车空调的制动器自动冷却方法及装置

    公开(公告)号:CN101348111A

    公开(公告)日:2009-01-21

    申请号:CN200810119657.4

    申请日:2008-09-04

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于汽车空调的制动器自动冷却方法及装置,其是在汽车空调的制冷系统中并联一冷却回路,通过一控制系统自动为制动器进行气冷却。装置中包括依次通过管路连接的压缩机、冷凝器、过滤/干燥器,过滤器/干燥器的输出管路上设置一进气三通,进气三通一条支路通过第一电磁阀和第一温度调节膨胀阀连接到第一蒸发器,进气三通阀另一支路通过第二电磁阀和第二温度调节膨胀阀连接到第二蒸发器,第一、二蒸发器的输出管路共同通过一出气三通回接到压缩机上。控制系统包括五条并联接地的支路,分别通过A/C联动开关和制动开关对驾驶室和制动器控制。本发明通过一组并联的冷却回路,使得系统能够对驾驶室和制动器分别制冷,达到需有所取的目的。

    一种具有红外反射性能的汽车风挡玻璃及其制备方法

    公开(公告)号:CN1555989A

    公开(公告)日:2004-12-22

    申请号:CN200410000007.X

    申请日:2004-01-02

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 一种具有红外反射性能的汽车风挡玻璃及其制备方法涉及汽车风挡玻璃设计及制造技术领域,特别涉及具有节能隔热、防结雾功能的高档汽车风挡玻璃的设计及制造技术领域。其特征在于,在外层玻璃和PVB薄膜之间或在内层玻璃和PVB薄膜之间还含有一层半导体氧化物薄膜,半导体氧化物薄膜是掺有氧化锡的氧化铟薄膜、或者掺有氧化铝、氧化硅、氧化硼、氧化镝、氧化镓中的至少一种以上的氧化锌薄膜,掺杂的含量质量百分比总额为0.1%~10%。本发明还提出了制备该风挡玻璃的方法。本发明对可见光的透过率高于70%,对红外辐射反射率大于70%,使玻璃具有隔热性能,起到节能作用;有一定的防结雾能力,可在一定程度上保证风挡玻璃的清晰度。

    一种铜铟镓硒薄膜太阳能电池及其制备方法

    公开(公告)号:CN1367536A

    公开(公告)日:2002-09-04

    申请号:CN02104073.7

    申请日:2002-03-08

    Applicant: 清华大学

    CPC classification number: Y02E10/52 Y02P70/521

    Abstract: 一种铜铟镓硒薄膜太阳能电池及其制备方法,涉及半导体薄膜的制备和半导体薄膜器件的结构设计。本发明的特点是以n型硫化锌(ZnS)为窗口层,以铜铟镓硒P型半导体薄膜为吸收层,与ZnS形成ZnS/Cu(In,Ga)Se2p-n结,其金属背电极为钼-铜合金(Mo-Cu)。本发明以ZnS代替了ZnO等材料作为薄膜太阳能电池的窗口层,增大了吸收层的太阳光吸收光谱范围,同时避免了含重金属Cd的有害物质的使用;背电极采用Mo-Cu合金代替Mo,使得电池与衬底之间的结合更加牢固,提高了电池的成品率。因此,本发明具有结构简单,光的转换效率高、稳定性好,无污染,工艺简便等优点。

Patent Agency Ranking