公开(公告)号：CN105812965A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201510785109.5

申请日：2015-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李熙承 ,  吴光明 ,  史圣镇 ,  朴晟珉

IPC: H04R1/02

Abstract: 公开了一种安装至媒介物的声传感器设备。该声传感器设备包括：传感器单元，该传感器单元处理输入声信号；以及壳体。该壳体包括：本体单元，该本体单元具有容纳凹槽，传感器单元容纳在该容纳凹槽中；盖单元，该盖单元形成为封闭容纳凹槽的开口；以及耦接单元，该耦接单元形成为将本体单元或者盖单元机械地耦接至媒介物。

公开(公告)号：CN105717327A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410725582.X

申请日：2014-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李熙承 ,  朴晟珉 ,  史圣镇 ,  吴光明

IPC: G01P13/02

Abstract: 根据本公开实施方式的用于产生节奏声波的垫包含：至少两个第一图案，其配置成响应摩擦产生第一声波；和至少两个第二图案，其配置成响应摩擦产生第二声波。其中，各个第一图案以恒定的距离间隔开并定位，至少两个第二图案在间隔开的第一图案之间定位，而且对于在间隔开的第一图案之间的各个特定方向，第一图案和第二图案以不同的距离间隔并定位。

公开(公告)号：CN104978083A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201410471680.5

申请日：2014-09-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李熙承 ,  朴晟珉 ,  史圣镇 ,  吴光明

IPC: G06F3/043

Abstract: 本发明涉及一种声波触控板，其包括：壳体；垫，暴露在壳体的表面上，以在产生外力时产生声波；以及声波传感器，设置在壳体内，并被配置成接收从垫产生的声波。

公开(公告)号：CN107908298B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201710053206.4

申请日：2017-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 史圣镇 ,  吴光明 ,  朴晟珉

IPC: G06F3/0354 ,  G06F3/041

Abstract: 本公开涉及一种触摸输入设备及其操作方法。触摸输入设备包括设置有第一触摸表面的第一触摸感测构件。第二触摸感测构件横跨第一触摸感测构件布置，并设置有定位在与第一触摸感测构件相反的侧上的第二触摸表面。悬架设置为当将触摸施加到第一触摸感测构件或第二触摸感测构件中的一个时可响应于触摸方向而变形。力传感器设置在悬架中。

公开(公告)号：CN107346191B

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201611099678.5

申请日：2016-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴晟珉 ,  吴光明 ,  史圣镇

IPC: G06F3/041

Abstract: 本申请公开了用于使用内插来识别触摸输入的设备和方法。一种用于识别触摸输入的设备包括：触摸输入检测器，其检测根据触摸板上的基于力的触摸输入的触摸输入信号；感测车辆移动的车辆移动检测器；以及处理器，其被配置为检测触摸输入信号中由车辆移动而生成的异常信号，并通过对其中生成异常信号的异常信号生成段执行信号内插来识别触摸输入。

公开(公告)号：CN110758284A

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201811368289.7

申请日：2018-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东辉 ,  刘水贞 ,  梁娜恩 ,  朴晟珉 ,  朱建烨

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明涉及用于车辆的驾驶控制装置及方法。用于车辆的驾驶控制装置包括：一个或多个外部传感器、一个或多个车辆传感器、转向设备、加速/减速设备、输出设备、通信电路和控制电路。控制电路在车辆执行自动驾驶的同时检测与自动驾驶相关的故障，当检测到故障时通过利用输出设备在第一时间间隔输出用于转移车辆的控制的警告信号，在第一时间间隔以后在第二时间间隔控制加速/减速设备以将车辆的行驶速度减小到目标速度，并且在第二时间间隔以后控制转向设备和加速/减速设备，使得以低于目标速度的行驶速度保持车辆的行驶车道。

公开(公告)号：CN110371102A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201811475532.5

申请日：2018-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴晟珉 ,  梁娜恩 ,  郑振秀

IPC: B60W10/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18

Abstract: 本申请涉及用于控制车辆的车道变换的装置和方法。一种用于控制车辆的车道变换的装置，包括：传感器，其感测外部车辆；输入设备，其从车辆的驾驶员接收车道变换命令；以及控制电路，其与所述传感器和所述输入设备电连接。所述控制电路可以使用所述输入设备来接收车道变换命令；计算车道变换控制的最小操作速度；并且在接收车道变换指令时，如果车辆的行驶速度低于最小操作速度，则基于在与车辆相同的车道上行驶的前行车辆和车辆之间的距离来确定是否对车辆加速。

公开(公告)号：CN104571884B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201410030655.3

申请日：2014-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴光明 ,  李熙承 ,  朴晟珉 ,  史圣镇

IPC: G06F3/0487 ,  G06F3/0488 ,  G06F3/041

CPC classification number: G06F3/04883 ,  G06F3/041 ,  G06F3/0416 ,  G06F3/043

Abstract: 本发明提供一种用于识别用户终端的触摸的装置和方法。该方法包括由控制器检索根据从外部生成的输入而定的声波信号，并分析该声波信号。此外，上述控制器配置为检测上述声波信号的类型和强度，并调节输出单元的屏幕数据，使其与所检测到的声波信号的类型和强度对应。

公开(公告)号：CN103838368B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201310223802.4

申请日：2013-06-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴晟珉

IPC: G06F3/01

CPC classification number: G06F3/013

Abstract: 本发明涉及利用眼球运动的指令输入装置和方法，其中通过存储在屏幕上运动的目标的频率以及与之对应的指令，来降低用户注视点的检测错误率。此外，通过将基于注视目标的眼球运动而检测到的频率与目标的频率进行比较，并且在该比较值被包含在预定范围内时确定为指令的输入来减小错误率。

公开(公告)号：CN107025017A

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201611142753.1

申请日：2016-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 史圣镇 ,  吴光明 ,  朴晟珉

IPC: G06F3/041

CPC classification number: G06F3/041 ,  G06F3/0414 ,  G06F2203/04101 ,  G06F2203/04105 ,  G06F2203/04102

Abstract: 触摸输入装置包括：触摸板，具有面向第一方向的第一表面和面向与第一方向相反的第二方向的第二表面；至少一个弹性构件，连接到触摸板的第二表面，并且当触摸施加到触摸板的第一表面时，在第一方向和第二方向中的至少一个变形；以及多个传感器，连接到至少一个弹性构件并且在弹性构件变形时感测触摸。多个传感器设置为沿向内的方向与触摸板的端部边缘间隔开，并且当多个传感器中的传感器感测到触摸板的一个点在第一方向被拉动时输出第一信号，并且当触摸板的一个点在第二方向被按压时输出第二信号，并且触摸板具有通过将多个传感器彼此虚拟连接的多条虚线划分的多个触摸区域。