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公开(公告)号：CN105649813B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201510381983.2
申请日：2015-07-02
Inventor： 金贤
IPC: F02D43/00
Abstract: 本发明涉及用于控制中间锁定位置连续可变气门的系统的性能改善方法，该方法可以包括：使用已经开始控制中间锁定位置连续可变气门正时系统(CVVT)的位置的发动机电子控制单元(ECU)来获得凸轮位置；使用该ECU来确定凸轮位置是否与中间锁定位置CVVT的停驻对应；如果确定凸轮位置与中间锁定位置CVVT的停驻对应，补偿发动机点火正时以防止凸轮低冲；以及在补偿发动机点火正时后，根据发动机操作状态返回点火正时控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107476888A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201611015130.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金贤
IPC: F02D21/08
CPC classification number: F02B37/18 , F02B37/001 , F02B37/007 , F02D41/0007 , F02D2200/0406 , Y02T10/144 , F02D21/08 , F02D2021/083 , F02D2200/08
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的涡轮增压器的方法和系统，其中控制车辆的涡轮增压器的方法包括：由控制器，根据一个或多个车辆行驶情况来确定多个涡轮增压器的进气的目标增压压力，并且根据目标增压压力来确定分别设置于多个涡轮增压器的多个废气门的目标开启比例；通过控制器来确定由多个废气门的任意一个废气门的开启比例传感器所检测的当前开启比例是否比相应废弃门的目标开启比例小参考值；在确定相应废弃门的当前开启比例比目标开启比例小参考值时，通过控制器来限制具有相应废气门的涡轮增压器的最大rpm。
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公开(公告)号：CN106208850A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510324950.4
申请日：2015-06-12
Inventor： 金贤
IPC: H02P9/00 , H02K9/00 , H02P101/45
CPC classification number: F01P7/10 , F01P7/04 , F01P2001/005 , F01P2025/08
Abstract: 本发明涉及用于改善车辆用的交流发电机的效率的装置和方法。其中该装置包括控制器，控制器通过LIN通信连接至交流发电机以确定交流发电机是否进入高温状态。如果确定交流发电机进入高温状态，控制器操作冷却器以使发动机室的内部冷却。
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公开(公告)号：CN106183840A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510424505.5
申请日：2015-07-17
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金贤
CPC classification number: B60W10/30 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/13 , B60W30/18009 , B60W40/107 , B60W2510/244 , B60W2510/30 , B60W2710/244 , B60W2720/106 , Y02T10/163 , Y02T10/6286
Abstract: 本申请公开了用于车辆的发电控制方法，其可以包括以下步骤：减速行驶确定步骤，其确定车辆的行驶状态是否为减速行驶状态；加速行驶确定步骤，其在车辆的行驶状态不为减速行驶状态的情况下，确定车辆的行驶状态是否为加速行驶状态；以及匀速行驶发电步骤，其在车辆的行驶状态不为减速行驶状态或者加速行驶状态的情况下，执行匀速行驶发电。
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公开(公告)号：CN106150656A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510169255.5
申请日：2015-04-10
Inventor： 金贤
CPC classification number: F01P7/164 , F01P7/167 , F04D15/0088 , F04D15/0209 , F05D2270/303
Abstract: 本公开内容涉及基于流速控制模式控制变量水泵的方法和系统。一种用于控制变量水泵的方法，其中，将用于使冷却剂循环的变量水泵与集成流速控制逻辑相关联地同时控制，该方法包括控制变量水泵以使冷却剂循环以及利用集成流速控制逻辑控制集成流速控制阀以控制冷却剂流。考虑到发动机的运行信息和车辆的驾驶状态后将流速控制模式分类为加热模式和燃料效率模式。基于加热模式或燃料效率模式中的发动机的运行信息和车辆的驾驶状态来控制变量水泵的操作。
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公开(公告)号：CN103587523A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210597683.4
申请日：2012-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , B60K6/442 , B60W10/08 , B60W20/10 , B60W2710/083 , B60W2710/088 , F02N11/04 , F02N11/0866 , F02N15/08 , F02N2011/0888 , F02N2011/0896 , Y02T10/6234 , B60W20/00 , B60W2510/087
Abstract: 本发明公开用于在混合电动车中控制起动器发电机的发电输出的方法和系统，该起动器发电机与发动机连接以传送旋转力，该方法包括：通过控制器，在车辆起动之后接收用于确定车辆的驱动模式的车辆状态信息，并根据车辆状态信息确定需要增加发电输出的驱动模式；通过控制器，确定对增加发电输出的需要以控制对各个驱动模式而言可变的发电输出；通过控制器，确定与车辆各个驱动模式的所需输出相应的扭矩命令和扭矩施加时间，以可变地控制发电输出；以及通过控制器，在确定出的施加时间内施加确定出的扭矩命令，以控制起动器发电机的发电输出。
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