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公开(公告)号：CN214203751U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022615765.X
申请日：2020-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本实用新型公开了一种电池控制系统。其中，该电池控制系统包括：燃料电池堆；加热子系统，对燃料电池堆进行加热；降温子系统，在燃料电池内部的温度大于预设温度阈值时，对燃料电池堆进行降温；控制器，分别与加热子系统和降温子系统连接，以对燃料电池堆进行降温控制或者加热控制。本实用新型解决了相关技术中在对燃料电池降温时，降温效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN212726952U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021733131.8
申请日：2020-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于麦克风差分输入转单端输出的放大电路。该放大电路包括连接麦克风的输出端的运算放大器和低通滤波器，其中，麦克风的正输出端经过第一电容和第一电阻连接运算放大器的正输入端，麦克风的负输出端经过第二电容和第二电阻连接运算放大器的负输入端，运算放大器的输出端连接低通滤波器的输入端，第三电阻的一端连接在第二电阻和运算放大器的负输入端之间而且另一端连接在运算放大器的输出端和低通滤波器的输入端之间，偏置电压输入端经过第四电阻连接到第一电阻和运算放大器的正输入端之间。该放大电路在实现了差分信号转单端信号的基础上，集成了信号增益及信号滤波的功能，从而有效地优化了硬件电路的复杂程度。
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公开(公告)号：CN212725390U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021712918.6
申请日：2020-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/04664 , H01M8/04007
Abstract: 本实用新型具体公开了一种燃料电池保护控制系统，包括：燃料电池，所述燃料电池具有进气口和出气口；用电设备，所述用电设备与所述燃料电池电连接；采样模块组，所述采样模块组位于所述燃料电池和所述用电设备之间的电线路；风扇，所述风扇位于所述燃料电池和所述用电设备之间的电线路并且所述风扇的朝向与所述出气口的朝向处于错位分布；控制器，所述控制器均与燃料电池、采样模块组、风扇、用电设备电连接。本实用新型的燃料电池保护控制系统能快速切断电源，避免用电设备因为燃料电池输出电流、电压异常导致用电设备烧坏；又通过风扇的吹风向正对着燃料电池，可以快速地将产生的热量扩散出去，防止燃料电堆内温度过高导致双极板烧毁。
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公开(公告)号：CN212253007U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021427896.9
申请日：2020-07-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F5/00 , F24F1/06 , F24F11/89 , F24F11/70 , F24F11/46 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/04082
Abstract: 本实用新型提供一种空调外机和空调器，空调外机包括：壳体、外机换热器、风机和燃料电池，外机换热器、风机和燃料电池均位于壳体的内部，外机换热器位于风机的出风路径上或位于风机的吸风路径上，燃料电池也位于风机的出风路径上或位于风机的吸风路径上，使得通过风机引导的气流能够分别与外机换热器和燃料电池进行换热。根据本实用新型使得外机换热器和燃料电池共用一个风机，使得风机引导的气流能够在与燃料电池进行换热以对燃料电池冷却，同时还能与外机换热器进行换热以满足外机换热器的换热需求，使得燃料电池和空调外机结合系统中燃料电池的能量综合利用率得到有效的提高，减少了系统结构的部件，使得系统结构复杂程度降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213752764U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022719848.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04291 , H01M8/04492 , H01M8/2465
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池水热管理系统，应用于燃料电池技术领域，其中，燃料电池水热管理系统包括：通过电堆、空气处理子系统、氢气处理子系统、第一三通调节阀、阴极尾气排放单元和阳极尾气排放单元，空气处理子系统的第一端连接电堆的第一进水口，第二端连接第一三通调节阀的第一端；氢气处理子系统的第一端连接电堆的第一出水口，第二端连接电堆的第二进水口，氢气处理子系统的第三端与阴极尾气排放单元连接；电堆的第二出水口连接第一三通调节阀的第二端；第一三通调节阀的第三端用于连接阳极尾气排放单元。以解决现有技术中，燃料电池堆工作过程中产生的水随意排放，直接排放水的过程中会带走大量的热能，导致资源浪费的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212570385U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021687723.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G10K11/178 , F24C15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种抽油烟机的主动降噪装置。该装置包括安装在抽油烟机的下部的进气格栅处的第一噪声拾取部件、安装在抽油烟机的下端面上或下端面正下方中心位置的第二噪声拾取部件、安装在进气格栅下方且在抽油烟机的下端面上方的扬声器部件、以及控制器，其中，扬声器部件的喇叭朝向抽油烟机的前下方，第一噪声拾取部件、第二噪声拾取部件和扬声器部件与所述控制器连接。根据抽油烟机的结构形式及噪声产生机理设计抽油烟机的主动降噪装置，充分发挥降噪系统的潜力，实现抽油烟机的空间降噪，提高噪声降低效果和降噪控制系统的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211809102U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020056428.9
申请日：2020-01-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池直流变换器、电动汽车供电系统，所述燃料电池直流变换器设置在燃料电池和驱动电机之间，所述燃料电池可以通过所述燃料电池直流变换器向所述驱动电机供电，包括充电输入接口和充电输出接口，所述充电输入接口与外接充电电源连接，所述充电输出接口和动力电池连接，当所述燃料电池不向所述驱动电机供电时，所述外接充电电源可以通过所述燃料电池直流变换器向动力电池充电。本实用新型通过在燃料电池直流变换器上集成外接充电接口，使其可以替代车载充电器，能提高燃料电池直流变换器使用效益，使汽车动力系统结构更加紧凑；同时可直接接入光伏阵列进行充电，更加环保，能量利用率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211127260U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202020083577.4
申请日：2020-01-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电控制装置及充电系统，该装置包括：供电端、控制单元和发送单元；供电端，包括：市电和燃料电池；其中，控制单元，用于确定供电端中市电和燃料电池中的一个供电方供电，并将确定的一个供电方提供的电能传输至发送单元；发送单元，用于将确定一个供电方提供的电能转换为电磁能，并将转换得到的电磁能发送至至少一个接收单元，以实现供电端向至少一个接收单元的无线充电；其中，发送单元，为无线充电中供电方的无线发送单元；接收单元，为无线充电中电器设备侧的无线接收单元。本实用新型的方案，可以解决户用电器设备充电不方便的问题，达到提升户用电器设备的充电便捷性的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213581187U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022602307.2
申请日：2020-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种负载识别系统。其中，该负载识别系统包括：至少一个插座；多个电器负载，其中，每个电器负载通过插座连接至直流母线；电压电流传感器，设置在直流母线的端口处，用于采集多个电器负载使用电能时的电压电流信息；控制电路，分别与电压电流传感器和插座连接，基于电压电流信息和负载功率特征，识别每个电器负载的电能使用信息。本实用新型解决了相关技术中采用大量高精度传感器识别微网系统中的电器负载时，容易受到外部影响，导致识别准确率降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN212511335U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021948281.0
申请日：2020-09-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24C15/20 , G10K11/178
Abstract: 本实用新型涉及一种油烟机，油烟机包括：油烟机本体和主动降噪结构；主动降噪结构包括：扬声器组件、控制器和多个麦克风；控制器与麦克风、扬声器组件电连接；扬声器组件设置在外壳内并位于油烟机本体的风机的进风口的下方；麦克风设置在外壳内，麦克风呈阵列分布并围绕在风机的四周。麦克风设置在外壳内并以阵列分布的方式围绕在风机的四周以及扬声器组件分布在风机的下方，改变了现有的主动降噪结构集成在消声管道内的布置方式，不仅可提高油烟机的抽油烟效果，而且可有效提高噪声降低效果，实现油烟机噪声的全局降噪。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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