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公开(公告)号：CN115142885A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210790745.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于掌子面注浆加固的复合式锚杆及施工方法，包括杆体，所述杆体中空且侧壁均匀布设注浆孔，杆体一端的第一开口螺纹连接钻头，另一端的第二开口可拆卸连接实心塞，杆体外侧套设套筒，所述套筒的一端与钻头可拆卸连接，所述杆体和实心塞均采用玄武岩纤维材料制作。本发明将玄武岩纤维材料制作的杆体与可拆卸套筒相结合，充分利用玄武岩纤维环保且易于破拆的特性，通过套筒弥补杆体的抗扭强度不足的问题，拆除套筒，无需清理孔洞，提升施工效率，通过杆体向孔洞内注浆，从而改善岩土体的物理性质，优化加固效果。
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公开(公告)号：CN114717947A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210249944.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了基于移动支架法的简支箱梁节段拼装施工方法，包括以下步骤，S1：在节段预制构件场进行梁段预制；S2：预制梁段达到龄期后，将预制梁段运送至移动支架上，按顺序摆放拼装成符合设计要求的桥梁形状；其中，梁段拼装顺序为先吊装首段和末段至设计位置，然后再依次吊装前一半梁段至设计位置，最后吊装后一半梁段至设计位置；S3：梁段拼装线形调整、穿钢绞线、安装湿接缝模板、浇筑湿接缝混凝土；S4：待湿接缝混凝土达到设计强度和弹模后进行张拉压浆，完成一孔箱梁的架设；S5：移动支架通过过孔程序移至下一孔进行下一孔箱梁的架设。本发明的方法能够精准、便捷、高效地解决梁段多、线型控制难度大的问题。
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公开(公告)号：CN111622091B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010463574.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 中铁北京工程局集团北京有限公司
IPC: E01D19/02 , G01M7/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种预制桥墩的受力试验方法，墩高8m、12m和15m的预制桥墩呈品字形排列；试验方法包括以下步骤，S1、纵向反力架拼装；S2、竖向反力架拼装；S3、横向反力架施工拼装；S4：使用竖向反力架对预制桥墩施加竖向反力，模拟预制桥墩承受竖向荷载；然后使用纵向反力架，对预制桥墩施加纵向水平力，观察预制桥墩在纵向水平力作用下的变化情况；S5：使用竖向反力架对预制桥墩施加竖向反力，模拟预制桥墩承受竖向荷载；然后使用横向反力架对预制桥墩施加横向水平力，观察预制桥墩在横向水平力作用下的位移情况。本发明中的预制桥墩受力试验方法能够快速准确的测试出预制桥墩的受力情况，为预制桥墩投入使用奠定基础；试验方法简单，成本低。
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公开(公告)号：CN112610266A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011490009.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种可调节加压式通风装置，包括风仓，风仓的一端设置有进风口，另一端设置有出风口；加压板密封滑动设置在风仓中，加压板将风仓分隔为进风区和加压区，加压板上设置有进风孔；可伸缩进风管设置在进风区，可伸缩进风管的一端与风仓的进风口连接，另一端与加压板的进风孔连接；加压板驱动机构与加压板连接；本发明通过在风仓中设置加压板，组合形成机械式加压风仓，利用加压板驱动机构驱动加压板在风仓中滑动时，风仓内的风流被压缩后，能够与供风点处的风压形成较大的压力差，风仓内的新鲜在压力差的作用下，能够稳定输送至供风点处，并将供风点出的废气沿隧道洞内空间挤出至洞外，通风效果较好，能耗较低。
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公开(公告)号：CN113684763B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110945290.7
申请日：2021-08-17
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于弓弦式中线定位法的异形箱梁架设施工工艺，包括步骤S1.打设轨道延长桩基，建立稳定的滑轨基础；S2.在滑轨基础施工完成后，预制异形轨道梁，安装承轨梁预埋件；S3.采用基于弓弦式中线定位的方法进行异形箱梁的架设，将异形梁与滑轨基础拼装；本工艺通过弓弦式中线定位法的方法对异形梁进行架设，有效的解决了异形梁架设中传统线定位传统方法制约多的问题，具有投入人员少、精度高，操作安全、动态性强、不受当地风沙大影响的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652818A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211435521.0
申请日：2022-11-16
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种近隧道桥梁最后一孔节段预制拼装简支箱梁架设方法，属于桥梁架设技术领域，其包括以下步骤：S1在最后一孔内施作临时墩基础；S2施作其余孔内的节段预制拼装简支箱梁；S3将移动支架造桥机的后支腿和中支腿分别安装在倒数第二个桥墩和最后一个桥墩上；S4移动支架造桥机行走，前导梁靠近隧道口时，以拆除一个节间、行走一个节间距离的方式依次拆除前导梁，直到移动支架造桥机行走到架梁指定位置；S5通过临时墩基础的支撑，施作最后一孔的节段预制拼装简支箱梁。本发明采用拆除一个节间、行走一个节间距离的方式依次拆除前导梁，减小移动支架造桥机前端尺寸，避免对隧道结构及其他设备的工作，从而顺利完成架梁的施工。
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公开(公告)号：CN115387633A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211032925.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种外墙保温层及防水层修复机器人，包括飞行机构、安装架、行走机构、注浆机构和钻孔机构；所述飞行机构设置在安装架上侧，且通过转接板和连接件与安装架连接；所述行走机构设置在安装架上；所述安装架为框架结构，所述注浆机构和钻孔机构均设置在安装架内，且相互配合使用；本结构通过飞行机构、安装架、行走机构、注浆机构和钻孔机构的设置，能够使得本机器人自动在墙体上进行移动、检测、钻孔和注浆修复墙体，有效提高了墙体的修复效率，同时降低了外墙保温防水层的检修难度，可根据楼房情况灵活安排检修任务，具有使用简单方便、施工效率高和简单灵活的特点。
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公开(公告)号：CN114645514A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210249945.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了山区狭小地形条件下运梁通道及造桥设备拼装施工方法，梁场与待建桥梁之间间隔有路基，且梁场与路基之间存在高差；所述施工方法包括以下步骤，S1：对待建桥梁首跨或末跨设置第一钢栈桥作为运梁车通道，且第一钢栈桥位于待建桥梁靠近梁场的一端；S2：对梁场与待建桥梁之间的路基进行处理；S3：在梁场上设置第二钢栈桥作为喂梁平台，与路基相连；S4：将第一钢栈桥作为造桥设备的拼装场所，采用边拼边拖拉的方法进行造桥设备的拼装。本发明中的方法能够有效解决山区狭小地形条件下运梁通道建设困难，路基与梁场存在高差大龙门吊提梁困难，以及山区狭小地形条件下大型造桥机整体拼装困难的问题。
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公开(公告)号：CN113684763A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110945290.7
申请日：2021-08-17
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于弓弦式中线定位法的异形箱梁架设施工工艺，包括步骤S1.打设轨道延长桩基，建立稳定的滑轨基础；S2.在滑轨基础施工完成后，预制异形轨道梁，安装承轨梁预埋件；S3.采用基于弓弦式中线定位的方法进行异形箱梁的架设，将异形梁与滑轨基础拼装；本工艺通过弓弦式中线定位法的方法对异形梁进行架设，有效的解决了异形梁架设中传统线定位传统方法制约多的问题，具有投入人员少、精度高，操作安全、动态性强、不受当地风沙大影响的特点。
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公开(公告)号：CN115142885B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202210790745.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于掌子面注浆加固的复合式锚杆及施工方法，包括杆体，所述杆体中空且侧壁均匀布设注浆孔，杆体一端的第一开口螺纹连接钻头，另一端的第二开口可拆卸连接实心塞，杆体外侧套设套筒，所述套筒的一端与钻头可拆卸连接，所述杆体和实心塞均采用玄武岩纤维材料制作。本发明将玄武岩纤维材料制作的杆体与可拆卸套筒相结合，充分利用玄武岩纤维环保且易于破拆的特性，通过套筒弥补杆体的抗扭强度不足的问题，拆除套筒，无需清理孔洞，提升施工效率，通过杆体向孔洞内注浆，从而改善岩土体的物理性质，优化加固效果。
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