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公开(公告)号：CN116018281A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180054016.9
申请日：2021-08-27
Applicant: AGC株式会社
IPC: B60J1/00
Abstract: 本发明提供一种在多个供电体伸出于夹层玻璃的外部的情况下仍然容易布线的车辆用夹层玻璃。为了解决上述课题，本发明的车辆用夹层玻璃为第1玻璃板、第1中间膜、第2中间膜和第2玻璃板依次层叠而成的车辆用夹层玻璃，其中，第1中间膜与第2中间膜之间具有第1功能性构件、第2功能性构件、与第1功能性构件电连接的第1供电体、和与第2功能性构件电连接的第2供电体，在俯视第1玻璃板时，第1功能性构件和第2功能性构件的周缘存在于比第1玻璃板的周缘更靠内侧，第1供电体和第2供电体仅与作为第1玻璃板的一边的供电边交叉并且在第1玻璃板的面内不重叠。
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公开(公告)号：CN110636994B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201880032517.5
申请日：2018-05-16
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本夹层玻璃是具备成为车辆的内侧的第一玻璃板、成为前述车辆的外侧的第二玻璃板、以及位于前述第一玻璃板与前述第二玻璃板之间且将前述第一玻璃板与前述第二玻璃板粘接的中间膜的夹层玻璃，其具备在平视显示器中使用的显示区域，前述显示区域具备如下的区域：将前述夹层玻璃安装于前述车辆时的垂直方向的上端侧的厚度比下端侧更厚，且截面形状为楔状，在前述楔状的区域的至少一部分范围内，楔角的值因前述垂直方向的位置而异，前述显示区域的前述垂直方向的视场角为2deg以上，前述显示区域的前述垂直方向的各位置处的前述楔角的测定值相对于将前述楔角的测定值用一次函数进行拟合而得到的一次拟合线的最大偏离量为0.2mrad以下。
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公开(公告)号：CN114126856A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080051591.9
申请日：2020-07-20
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明的夹层玻璃为具有车内侧玻璃板、车外侧玻璃板、将所述车内侧玻璃板与所述车外侧玻璃板接合的中间膜、和被封入所述中间膜的平面发光装置的车辆用夹层玻璃，其中，所述平面发光装置为隔着所述车外侧玻璃板向所述车辆的外部射出规定颜色的光的装置，所述中间膜具有与所述车内侧玻璃板接合的第1中间膜、与所述车外侧玻璃板接合的第2中间膜、和位于所述第1中间膜与所述第2中间膜之间并包围所述平面发光装置外周的第3中间膜，所述车内侧玻璃板和/或所述第1中间膜的可见光透射率为70％以下。
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公开(公告)号：CN112166092A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201980035492.9
申请日：2019-05-28
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明的玻璃为车辆用玻璃，具有玻璃板、在所述玻璃中界定出的搭载于车辆内的设备发送和/或接收信号的信号收发区域、所述玻璃板的车内侧的、在俯视时与所述信号收发区域重叠的区域上粘贴的可以加热所述信号收发区域的膜，所述膜具备基材、形成于所述基材上的加热要素、与所述加热要素连接的汇流条，所述膜具有分割成2个以上加热区域的加热区，所述2个以上加热区域共有至少1个汇流条，串联连接。
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公开(公告)号：CN106431019B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201610639077.2
申请日：2016-08-05
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明涉及层叠板和中间膜。本发明涉及一种层叠板，其为利用中间膜(301)将弯曲成第1弯曲形状的第1板状体(第1玻璃板(201))和具有与第1弯曲形状不同的第2形状的第2板状体(第2玻璃板(202))接合而得到的层叠板(车辆用夹层玻璃板(102))，该层叠板在俯视时具有周缘区域(313)和面内区域(314)，并且周缘区域(313)具有平坦区域(313a)和起伏区域(313b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118269433A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410260554.9
申请日：2020-06-24
Abstract: 本玻璃是搭载于车辆的玻璃，具备玻璃构件、设于所述玻璃构件的规定区域的着色陶瓷层、具有俯视下与所述着色陶瓷层相接的1条以上的边的信息获取用开口部、以及与所述开口部重合的同时向所述各边的外侧延伸而与所述着色陶瓷层重合的板状构件，所述边包含所述玻璃搭载于车辆时成为上侧的上边，所述上边的外侧的所述着色陶瓷层与所述板状构件的重合量为3.5mm以上。
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公开(公告)号：CN117331226A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311386478.8
申请日：2016-11-21
Applicant: AGC株式会社
Inventor： 定金骏介
Abstract: 本夹层玻璃是具备第一玻璃板，和第二玻璃板，和位于上述第一玻璃板与上述第二玻璃板之间、粘接上述第一玻璃板和上述第二玻璃板的中间膜的夹层玻璃，其中，具有抬头显示器所使用的HUD显示区域，在构成上述HUD显示区域的至少一部分的规定区域中，楔角随着从上述规定区域的下侧到上侧前进而减少，其范围为每100mm减少0.1mrad以上1.0mrad以下，上述第一玻璃板或上述第二玻璃板的最大弯曲深度在10mm以上。
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公开(公告)号：CN114126856B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202080051591.9
申请日：2020-07-20
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明的夹层玻璃为具有车内侧玻璃板、车外侧玻璃板、将所述车内侧玻璃板与所述车外侧玻璃板接合的中间膜、和被封入所述中间膜的平面发光装置的车辆用夹层玻璃，其中，所述平面发光装置为隔着所述车外侧玻璃板向所述车辆的外部射出规定颜色的光的装置，所述中间膜具有与所述车内侧玻璃板接合的第1中间膜、与所述车外侧玻璃板接合的第2中间膜、和位于所述第1中间膜与所述第2中间膜之间并包围所述平面发光装置外周的第3中间膜，所述车内侧玻璃板和/或所述第1中间膜的可见光透射率为70％以下。
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公开(公告)号：CN113767080B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202080031880.2
申请日：2020-04-24
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本车辆是具有装载于车内的投影装置、和从所述投影装置照射的光束透射至车外侧的夹层玻璃的车辆，其中，所述夹层玻璃具有车内侧玻璃板、车外侧玻璃板、将所述车内侧玻璃板和所述车外侧玻璃板接合的中间膜、以及以与所述中间膜相接的方式配置在所述车外侧玻璃板和所述车内侧玻璃板之间且被所述光束照射的散射层，所述夹层玻璃的可见光透射率Tv(％)与入射至所述散射层的所述光束中所含的各光线朝向所述散射层的入射角θ(deg)的关系满足说明书中定义的式(1)。
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公开(公告)号：CN116723967A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202180086389.4
申请日：2021-09-15
Applicant: AGC株式会社
IPC: B60S1/02
Abstract: 本发明提供一种能够抑制遮光加工部与透光部的边界附近的透视变形、能够简易且低成本地形成电热线和汇流条、且从汇流条引出配线的设计自由度高的玻璃结构体。一种玻璃结构体(1)，其具有：遮光加工玻璃板(10)，其具有光学装置安装区域(OP)、透光部(TP)和遮光加工部(BP)；透光性板状构件(31)，其以覆盖透光部和遮光加工部的一部分的方式安装在遮光加工玻璃板(10)的表面上，其比遮光加工玻璃板更薄；和导电图案膜(32)，其形成于遮光加工玻璃板与透光性板状构件之间，其包含1根以上的电热线；其中，透光性板状构件介由粘接膜(20)粘接于遮光加工玻璃板上，电热线形成于粘接膜内，遮光加工玻璃板的表面上形成有一对汇流条(41)。
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