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公开(公告)号：CN106089804A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610628152.5
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F04D29/4206 , F04D29/462
Abstract: 本发明提供了一种带有单向导流机匣处理的离心压气机蜗壳，所述压气机壳体的内侧面靠近叶轮前缘的位置处设有环形的机匣处理结构，所述环形的机匣处理结构的外周面上设有一个向外延伸的出气口结构，所述出气口结构上安装有阀门。当压气机叶轮近失速工况时，叶顶泄露气流通过环形的机匣处理结构向外流出，从而有效拓宽压气机的稳定工作范围，将叶顶泄露气流通过单向导流阀将气流引向压气机外部。本发明与传统机匣处理结构不同的是，传统结构将这部分泄露气流重新引入到压气机进口，而本发明中将这部分气流直接引向到压气机外部，从而有效的降低这部分高熵泄露气流对来流的干扰作用，进一步拓宽压气机的稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN106089405A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610628159.7
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/00 , F01D5/02 , F02B39/00
Abstract: 本发明提供了一种具有双面涡轮的新型增压器结构，包括涡轮箱和其内安装的双面涡轮，所述双面涡轮由背靠背两个涡轮组成，分别为第一涡轮和第二涡轮；所述涡轮箱上设有进气流道和出气流道，所述涡轮箱的进气流道中间延伸出一隔板，将进气流道分隔为第一涡道和第三涡道，所述涡轮箱对应第一涡轮的轴向方向设置第二涡道，所述第一涡道和第二涡道组成第一出气通道；所述涡轮箱一侧面对应第二涡轮的输出端位置设有与第二涡道连通的第四涡道，所述第三涡道和第四涡道组成第二出气通道。本发明可以根据两点工况进行设计，使涡轮在大、小流量工况下均具有较高的效率和做功能力。
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公开(公告)号：CN106015098A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610332518.4
申请日：2016-05-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F04D29/685 , F04D29/4213 , F04D29/624 , F04D29/444 , F04D29/663 , F04D29/667 , F05D2220/40
Abstract: 本发明提供了一种有效拓宽压气机流量范围的预旋消音装置，包括带有机匣处理的压气机蜗壳、带有预旋叶片的消音环和弹性挡圈，所述消音环布置在压气机蜗壳的进口处，通过弹性挡圈固定，所述消音环包括圆环本体和其内周向布置的若干具有预旋功能的弯扭叶片。相对于现有技术，本发明具有以下优势：该消音环在起到对压气机消音作用的同时，弯扭叶片能够对气流起到引导作用，产生预旋，从而拓宽压气机的稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN105065330A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510478429.6
申请日：2015-08-06
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种共享扩压器下双进气涡轮增压器压气机结构，包括前级进气压气机蜗壳、后级进气水滴型压气机蜗壳和扩压器通道体，所述后级进气水滴型压气机蜗壳和扩压器通道体固定形成后级进气组合体，所述前级进气压气机蜗壳链接固定安装在后级进气组合体上，扩压器通道体设置在前级进气压气机蜗壳和后级进气水滴型压气机蜗壳之间。本发明所述的共享扩压器下双进气涡轮增压器压气机结构具有以下优势：达到了双进气共享扩压器的要求，且降低了壳体结构设计难度和加工精度。
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公开(公告)号：CN104613010A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410758938.X
申请日：2014-12-11
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F04D29/441 , F04D29/284 , F04D29/667 , F05D2220/40
Abstract: 本发明提供一种高效宽流量的压气机，包括蜗壳和叶轮，所述蜗壳的进口处安装有一弯扭预旋装置，所述弯扭预旋装置包括圆环形结构和其内侧均匀设置的多个叶型结构，所述叶型结构在叶轮径向方向上靠近叶顶的径向高度上为正预旋结构，在叶轮径向方向上靠近叶根的径向高度为负预旋结构。本发明具有的优点和积极效果是：试验表明采用本弯扭预旋装置后可以使压气机的最高效率达到82.2％，较原机提高2.6％；使压气机的喘振流量往小流量方向偏移10％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119353252A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411481424.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明涉及一种具有叶顶逆流识别与回转调节功能的径流压气机，包括有压气蜗壳回转部主体、开闭机构、基于总静压差的逆流识别机构；增压器压气机叶轮临近压气机外壳的部分外侧由压气蜗壳回转部主体包覆，且压气蜗壳回转部主体适当位置处开设有喘振抑制通气孔与逆流识别机构测压孔；本发明在于上端壁开设顶部喘振抑制通气孔的基础上，通过逆流识别机构基于压气机叶片顶部静压差与不同方向总压差变化趋势判断是否即将进入或脱离顶部逆流状态，可以在叶片顶部不发生逆流流动时封闭空隙、改善气动效率；也可以在叶片顶部发生逆流流动时打开空隙、改善压气机内部流动；实现了叶顶逆流的自动识别与回转式孔隙调节。
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公开(公告)号：CN113944654B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111419044.4
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种宽流量蜗壳结构，包括带有机匣处理的压气机蜗壳，蜗壳的进口处嵌套进气口组件，进气口组件包括圆环本体及其内周向布置的若干弯扭叶片，且弯扭叶片具有预旋功能，所述圆环本体的进口为渐缩形状，所述圆环本体外侧设有一圈凸起的外沿，外沿用于连接管路。本发明所述的宽流量蜗壳结构，集成了蜗壳进气、管路连接和引导回流槽气体的功能，非对称布置的叶片能够有效抑制预旋流场的畸变，改善喘振端的进气条件，从而拓宽压气机的稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN114165299B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111419350.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种包容性试验用涡轮叶轮缺陷预置结构，包括涡轮壳体及其内部转动套接的涡轮叶轮，涡轮叶轮的轮头端面中部设有预制缺陷孔，且预制缺陷孔的侧壁沿径向均布若干引导槽，预置缺陷孔用于降低涡轮叶轮结构强度，引导槽用于引导涡轮叶轮受力破裂。本发明所述的一种包容性试验用涡轮叶轮缺陷预置结构，两个预置缺陷槽可以有效控制增压器涡轮端包容性试验时涡轮叶轮飞散的时机和方式，避免了包容性试验时叶轮飞散转速过高或破裂碎片较小、能量不足而造成试验结果无效的问题，满足包容性试验的要求，能够有效的提高试验成功率，减少试验次数，降低产品开发周期和成本。
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公开(公告)号：CN117515594A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311263967.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国北方发动机研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 本申请提供了一种气动辅助燃油雾化装置及具有其的火焰筒头部结构，包括双级轴向旋流器组件和气动辅助燃油喷嘴组件；双级轴向旋流器组件固定于火焰筒头部，且内部设有空心筒状通道，气动辅助燃油喷嘴组件插设于空心筒状通道的进气端；双级轴向旋流器组件包括由内到外呈多级套设结构的轮毂、一级旋流器和二级旋流器，一级旋流器的出口处设置有文氏管，轮毂在进气端设有弧形导气结构，一级旋流器与二级旋流器中的叶片旋向相反。本申请由气动辅助燃油喷嘴组件和双级轴向旋流器组件，经副油路燃油旋流室或主油路燃油旋流室喷射出的高速旋转燃油被从一级旋流器、气体旋流室和二级旋流器流出的高速旋转气流进行剪切，可实现低挥发性燃油的高质量雾化混合。
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公开(公告)号：CN117328999A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311263978.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明提供了一种高负荷压气机扇叶结构，包括机匣，机匣位于发动机本体内，机匣周向固定安装支撑架，所述支撑架一侧设置有环形限位槽，机匣内安装转动轴，转动轴的一端固定安装扇叶，扇叶的外边缘处设有限位环，且限位环位于限位槽内，转动轴位于机匣的轴向且能够在外力驱动下自转；环形限位槽内活动安装锁紧螺栓和滑动块，滑动块内侧转动连接导向压轮，通过锁紧螺栓与环形限位槽的配合，能够驱动滑动块沿环形限位槽移动，从而驱动导向压轮压紧限位环。本发明所述的高负荷压气机扇叶结构，通过在现有涡轮发动机的扇叶上固定设置限位环，在机匣上设置用于限制限位环转动的环形限位槽，防止扇叶因为受力作用而发生晃动或者歪斜。
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