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公开(公告)号：CN117329002A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269093.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明提供了一种快速启动弹用涡扇发动机，包括发动机本体，发动机本体自内向外依次形成内涵道和外涵道，所述外涵道外壁下游连接所述环形固体火箭发动机，所述环形固体火箭发动机的后端喷口通过内部管路与前端的导管连接，导管的另外一端形成喷口，喷口指向扇叶的辅助涡轮叶片，环形固体火箭发动机工作向后端喷出气体时，一部分气体同时进入所述导管；内涵道内设有压气机，压气机一端固定连接至涡轮机，另一端安装扇叶，内涵道内还设有燃烧室。本发明所述的快速启动弹用涡扇发动机，能够从火箭发动机快速切换到涡扇发动机的推力输出。
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公开(公告)号：CN117287290A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311269061.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种电动增压器转子轴承系统及柴油机，包括转轴、低压级轴承体和高压级轴承体，低压级轴承体和高压级轴承体之间形成有空腔，电动机设置于空腔内，位于低压级轴承体侧的转轴上装配有径向轴承和止推轴承，径向轴承与止推轴承之间设置有止推间隔套，位于高压级轴承体侧的转轴上装配有径向轴承；低压级轴承体和高压级轴承体上各开设有进油孔，进油孔与径向轴承和止推轴承之间形成有连通的进油通道，润滑油经进油通道对径向轴承和止推轴承进行油润滑。本申请所述的电动增压器转子轴承系统具有高承载性、高稳定性等特点，电动增压器转子轴承系统承载能力强，能够适用于强冲击振动环境。
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公开(公告)号：CN116641912A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310653126.8
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明属于电动离心风机技术领域，公开了一种迷宫气封结构电动离心风机。该离心风机包括压气机蜗壳、轴端螺母、压气机叶轮、密封背盘、转轴、电机端盖总成、背盘固定螺栓和蜗壳固定螺栓，其中压气机叶轮轮背含有径向密封齿，密封背盘含有径向密封齿槽，两者共同组成迷宫气封结构，相对于现有技术，本发明具有以下优势：迷宫气封结构大幅降低了叶轮背腔漏气量，提升了整机的流量和效率。
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公开(公告)号：CN114776386A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210464102.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明提供了一种钛铝涡轮与转轴的锥体连接结构，转轴的一端设置连接部，且涡轮的中部设有连接槽，且连接槽的内圈尺寸不大于连接部的外围尺寸，连接部过盈配合至连接槽内，连接部的外围尺寸是根据涡轮增压器工作扭矩和材料特性进行确定。本发明所述的一种钛铝涡轮与转轴的锥体连接结构，特殊四边形轮廓型面结构参数方程适用与不同规格的涡轮转轴连接结构，该连接结构简单，机械加工容易实现，且采用锥体型面连接方式，连接可靠且保证强度要求。
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公开(公告)号：CN113944656A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111419035.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种变截面端壁预旋导叶管路结构，包括变截面管路管体及其内部设置的若干预旋导流叶片，且所述若干预旋导流叶片沿变截面管路管体的内壁径向均布，且每个预旋导流叶片的第一端固定连接至变截面管路管体的内侧壁，每个预旋导流叶片的第二端均设有出口叶片角。本发明所述的一种变截面端壁预旋导叶管路结构，使其在对压气机进气流动进行控制，形成进气预旋，改善进口流场结构，拓宽压气机稳定工作范围、提升工作效率之外，其变截面结构还能够在不同流量下调节通过预旋导流叶片的空气流量，形成不同流量下不同的预旋效果，进而更好的匹配不同流量下压气机的来流需求，对压气机性能喘振线或阻塞线进行单向调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112343866A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011210120.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F04D29/54
Abstract: 本发明提供了一种管道气流整流器，包括管路、长叶片和短叶片，在管路内壁面上沿周向长叶片与短叶片间隔分布，相邻的长叶片与短叶片之间在周向上设有角度间隔形成气流的通道；所述长叶片和短叶片均分为三段，沿气流方向依次为进口前橼段、转折段和延长段。本发明的气体整流器能够更好地适应不同的气体流量和不同的旋流情况，可以实现较好的整流效果，并使得流动损失大幅度降低，而且与现存的传统气体整流器相比，结构复杂程度相当，甚至比蜂窝式结构还要简单。
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公开(公告)号：CN110878768A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911330317.0
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种具有变进口叶片角型导流叶片的有叶扩压器结构，包括环形扩压器底板和其上沿周向均匀分布的若干变进口叶片角型导流叶片，所述变进口叶片角型导流叶片的叶片通道旋向(由底板内径指向外径)与压气机叶轮转动旋向相同,且所述变进口叶片角型导流叶片的进口叶片角沿叶高方向逐渐增大,即叶片叶顶处的进口叶片角β大于叶根处的进口叶片角α。本发明具有以下优势：本发明的变进口叶片角型导流叶片有叶扩压器考虑了实际来流的气流角分布情况，使不同叶高进口叶片角的变化与来流气流角的变化相匹配，有效减少了因为气流角与进口叶片角相差太大而造成的摩擦损失与分离损失，有效改善了有叶扩压器叶片通道内部流场,优化了有叶扩压器效率并改善了离心压气机的流量特性。
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公开(公告)号：CN105465047A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510934692.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F04D29/441 , F04D29/661
Abstract: 本发明提供了一种改善压气机失速和喘振的机匣处理装置，包括机匣和分隔圈；所述机匣包括进气壳体和叶轮，该叶轮的叶轮前缘的前侧方相对的所述进气壳体的侧壁上固设有一环形分流槽，该环形分流槽朝向该进气壳体内部开口；所述分隔圈呈筒状，固定在所述进气壳体的内侧壁上，并位于环形分流槽的开口部位。本发明所述的改善压气机失速和喘振的机匣处理装置，采用一分隔圈将主流与机匣处理内流自动分开，并将后一流动引向叶尖方向和轴向入流方向，从而减少了主流与机匣处理内流的掺混损失，更为有效的压制由叶尖区产生的倒流或回流，从而改善失速和喘振，在大流量下，槽对主流的影响亦比常规方法小，有助于减小槽对效率的影响。
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公开(公告)号：CN105464711A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510931846.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: Y02T10/144 , F01D1/04 , F01D9/04 , F02B37/00 , F05D2220/40
Abstract: 本发明提供了一种适合脉冲增压的新型轴流涡轮机，包括蜗壳、定子、转子、转轴、密封环和轴承；所述蜗壳的前端设有一进气口，后端设有一扩压器，该扩压器的上端固设有一排气口；所述定子呈环状，位于所述蜗壳进气口的内壁上；所述转轴的前端呈圆弧状，该转轴的前端位于所述定子之间偏向于后侧的部位，该转轴的后端通过轴承固定在所述蜗壳的后侧壁上；所述转子固定在所述转轴上偏向于前端的部位；所述扩压器的前端位于所述转子后侧壁的后侧。本发明所述的适合脉冲增压的新型轴流涡轮机，定子和转子的工作更接近准定常，从而提高了转子的效率，另外，由于转子出口流动沿周向较为均匀，转子下游的因周向不均匀而产生的掺混损失也有所下降。
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公开(公告)号：CN113944656B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111419035.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种变截面端壁预旋导叶管路结构，包括变截面管路管体及其内部设置的若干预旋导流叶片，且所述若干预旋导流叶片沿变截面管路管体的内壁径向均布，且每个预旋导流叶片的第一端固定连接至变截面管路管体的内侧壁，每个预旋导流叶片的第二端均设有出口叶片角。本发明所述的一种变截面端壁预旋导叶管路结构，使其在对压气机进气流动进行控制，形成进气预旋，改善进口流场结构，拓宽压气机稳定工作范围、提升工作效率之外，其变截面结构还能够在不同流量下调节通过预旋导流叶片的空气流量，形成不同流量下不同的预旋效果，进而更好的匹配不同流量下压气机的来流需求，对压气机性能喘振线或阻塞线进行单向调节。
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