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公开(公告)号：CN106062845B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201580012299.5
申请日：2015-02-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 高原昌俊
Abstract: 本发明提供能够根据驾驶员的驾驶操作的倾向来选择应引导的信息的技术。驾驶辅助系统具备以下部件而构成：行驶历史记录获取单元，获取车辆的行驶历史记录；引导对象地点获取单元，基于上述行驶历史记录获取发生了引导对象现象的引导对象地点；操作倾向获取单元，基于上述行驶历史记录获取上述车辆的驾驶员的驾驶操作的倾向；以及引导单元，基于上述驾驶操作的倾向来判定是否应该引导上述引导对象地点，并进行与应该引导的上述引导对象地点相关的引导。
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公开(公告)号：CN106062845A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580012299.5
申请日：2015-02-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 高原昌俊
CPC classification number: G01C21/3484 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W40/10 , G01C21/3492 , G01C21/3691 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/048 , G08G1/093 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096855 , G08G1/16
Abstract: 本发明提供能够根据驾驶员的驾驶操作的倾向来选择应引导的信息的技术。驾驶辅助系统具备以下部件而构成：行驶历史记录获取单元，获取车辆的行驶历史记录；引导对象地点获取单元，基于上述行驶历史记录获取发生了引导对象现象的引导对象地点；操作倾向获取单元，基于上述行驶历史记录获取上述车辆的驾驶员的驾驶操作的倾向；以及引导单元，基于上述驾驶操作的倾向来判定是否应该引导上述引导对象地点，并进行与应该引导的上述引导对象地点相关的引导。
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公开(公告)号：CN103186988B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201210539352.5
申请日：2012-12-13
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/0112 , G08G1/056 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/164
Abstract: 本发明涉及交通信息系统和交通信息发布系统、程序及其方法。提供了一种对存在于适当范围内的车辆可靠地报知逆行车辆的存在的技术。将道路（H）中邻接的2个分支点间作为1个道路区间（S），在作为逆行车辆（80）存在的道路区间（S）的逆行区间（R）在逆行方向侧的端点和逆行车辆检测位置（p81）处的距离亦即端点间距离（D）在基准距离以上的情况下，将逆行区间（R）作为报知范围（C），在端点间距离（D）小于基准距离的情况下，将在逆行方向（Z）侧与逆行区间（R）邻接的至少1个道路区间（S）和逆行区间（R）作为报知范围（C）。
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公开(公告)号：CN102735247B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210075752.5
申请日：2012-03-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供在不是匹配状态时也能开始执行驾驶支援的技术。判断是否是匹配状态，匹配状态是，在地图匹配处理中以规定基准以上的可靠度确定了匹配道路链的状态，在该地图匹配处理中确定与车辆存在的道路区间相当的道路链即匹配道路链；对检测该车辆的当前位置；在不是该匹配状态的情况下，将与最接近该当前位置的道路区间相当的道路链确定为候选道路链；在成为判断对象的对象节点上连接有多个道路链且在该候选道路链从该多个道路链中的一个道路链变更为其他道路链时，判断为该车辆通过了该对象节点所表示的位置；在判断为该车辆通过了该对象节点所表示的位置的情况下，执行预先决定的驾驶支援来作为该车辆通过了该对象节点所表示的位置之后的驾驶支援。
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公开(公告)号：CN105917397A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201580005042.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/0968 , B60W30/12 , B60W2550/148 , G01C21/3697 , G07C5/0816 , G07C5/085 , G08G1/017 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096791 , G08G1/162 , H04W4/023 , H04W4/029
Abstract: 本发明提供能够防止不必要地进行注意引导的注意引导系统、方法以及程序。本发明的注意引导系统是用于在车辆进行针对可能在上述车辆产生的注意事项的引导的注意引导系统，具备：注意事项信息获取单元，其获取表示上述注意事项和产生了该注意事项的事项车辆的注意事项信息；以及引导控制单元，其在规定区间中产生的多次的上述注意事项在多个上述事项车辆产生的情况下，使引导在上述规定区间行驶的上述车辆进行，在上述规定区间中产生的多次的上述注意事项的全部在单一的上述事项车辆产生的情况下，不使引导在上述规定区间行驶的其它的上述车辆进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103164988B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210480474.1
申请日：2012-11-23
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供交通信息通知系统及方法、程序，能够有效且高效地从对象车辆向通知对象通知处于逆行状态的对象车辆的行驶状态。该系统具有：车辆位置确定部，确定对象车辆存在的位置即对象车辆位置；道路信息获取部，获取至少包含表示在对象车辆位置对道路指定的行进方向的通行类别的道路信息；行驶信息获取部，获取包含行对象车辆相对于通行类别而进行行驶的驶方向的信息的行驶信息；逆行状态判断部，基于道路信息、行驶信息及预先规定的逆行判断条件，判断对象车辆的行驶状态是否处于逆行状态；行驶状态信息发送部，在对象车辆被判断为处于逆行状态时，每当满足预先规定的通知条件时，向通知对象发送表示行驶状态的信息的行驶状态信息。
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公开(公告)号：CN103186988A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210539352.5
申请日：2012-12-13
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/0112 , G08G1/056 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/164
Abstract: 本发明涉及交通信息系统和交通信息发布系统、程序及其方法。提供了一种对存在于适当范围内的车辆可靠地报知逆行车辆的存在的技术。将道路（H）中邻接的2个分支点间作为1个道路区间（S），在作为逆行车辆（80）存在的道路区间（S）的逆行区间（R）在逆行方向侧的端点和逆行车辆检测位置（p81）处的距离亦即端点间距离（D）在基准距离以上的情况下，将逆行区间（R）作为报知范围（C），在端点间距离（D）小于基准距离的情况下，将在逆行方向（Z）侧与逆行区间（R）邻接的至少1个道路区间（S）和逆行区间（R）作为报知范围（C）。
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公开(公告)号：CN105917397B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201580005042.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/0968 , B60W30/12 , B60W2550/148 , G01C21/3697 , G07C5/0816 , G07C5/085 , G08G1/017 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096791 , G08G1/162 , H04W4/023 , H04W4/029
Abstract: 本发明提供能够防止不必要地进行注意引导的注意引导系统、方法以及程序。本发明的注意引导系统是用于在车辆进行针对可能在上述车辆产生的注意事项的引导的注意引导系统，具备：注意事项信息获取单元，其获取表示上述注意事项和产生了该注意事项的事项车辆的注意事项信息；以及引导控制单元，其在规定区间中产生的多次的上述注意事项在多个上述事项车辆产生的情况下，使引导在上述规定区间行驶的上述车辆进行，在上述规定区间中产生的多次的上述注意事项的全部在单一的上述事项车辆产生的情况下，不使引导在上述规定区间行驶的其它的上述车辆进行。
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公开(公告)号：CN103164988A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210480474.1
申请日：2012-11-23
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供交通信息通知系统及方法、程序，能够有效且高效地从对象车辆向通知对象通知处于逆行状态的对象车辆的行驶状态。该系统具有：车辆位置确定部，确定对象车辆存在的位置即对象车辆位置；道路信息获取部，获取至少包含表示在对象车辆位置对道路指定的行进方向的通行类别的道路信息；行驶信息获取部，获取包含行对象车辆相对于通行类别而进行行驶的驶方向的信息的行驶信息；逆行状态判断部，基于道路信息、行驶信息及预先规定的逆行判断条件，判断对象车辆的行驶状态是否处于逆行状态；行驶状态信息发送部，在对象车辆被判断为处于逆行状态时，每当满足预先规定的通知条件时，向通知对象发送表示行驶状态的信息的行驶状态信息。
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公开(公告)号：CN102735247A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210075752.5
申请日：2012-03-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供在不是匹配状态时也能开始执行驾驶支援的技术。判断是否是匹配状态，匹配状态是，在地图匹配处理中以规定基准以上的可靠度确定了匹配道路链的状态，在该地图匹配处理中确定与车辆存在的道路区间相当的道路链即匹配道路链；对检测该车辆的当前位置；在不是该匹配状态的情况下，将与最接近该当前位置的道路区间相当的道路链确定为候选道路链；在成为判断对象的对象节点上连接有多个道路链且在该候选道路链从该多个道路链中的一个道路链变更为其他道路链时，判断为该车辆通过了该对象节点所表示的位置；在判断为该车辆通过了该对象节点所表示的位置的情况下，执行预先决定的驾驶支援来作为该车辆通过了该对象节点所表示的位置之后的驾驶支援。
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