-
公开(公告)号：CN110324175A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910446331.0
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于边缘缓存的网络节能方法及系统，首先构建基于边缘缓存的目标网络模型，然后基于目标网络模型，构建目标网络中ISP的第一功耗模型以及CP的第二功耗模型，并基于第一功耗模型和第二功耗模型，确定目标网络的网络功耗模型；最后，以目标网络的网络功耗最小为目标、以目标网络中边缘缓存单元中缓存的网络内容大小小于边缘缓存单元的容量为约束条件，确定网络功耗最小时边缘缓存单元内缓存的网络内容以及缓存的网络内容的数量。本发明实施例中从ISP与CP合作的角度出发，同时考虑了缓存大小、网络内容的流行度分布、网络拓扑结构以及不同内容的数量等因素的影响，达到网络节能的效果。
-
公开(公告)号：CN110177376A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910556788.7
申请日：2019-06-25
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种WSANs控制策略和功耗联合优化方法及装置，方法包括：采集WSANs所控制的平台的状态信息，以供控制器根据状态信息和WSANs的通信时延生成控制策略，WSANs中的执行器根据控制策略控制平台，并建立多条传输路径；获取状态信息和控制策略之间的关联关系，并获取以任一条传输路径进行传输的过程中WSANs的功耗，根据WSANs的功耗构建目标函数；根据关联关系和目标函数，获取WSANs的最优控制策略，并计算在最优控制策略下以各条传输路径进行传输的过程中WSANs的功耗，将状态信息和最优控制策略按最小功耗对应的传输路径进行传输。本发明提高了WSANs的稳定性，延长了WSANs的寿命。
-
公开(公告)号：CN104954176B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201510280750.3
申请日：2015-05-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04L12/24
Abstract: 多跳蜂窝网络架构中对于环境感知的信息中心化资源管理方法，本发明涉及一种无线环境感知网络，并且在信息中心化和多跳蜂窝网络中提出了新的结构。引入了网络中的缓存和在路由中的进程于网络中来减少通信量。考虑到信息包的优先级、延迟、大小和在无线链路中的瑞丽衰减，提出了最优的资源管理办法，来最小化长期的能量消耗。这个最优化的问题被建模成了一个带限的无休止赌博机问题，并且进一步的将其再建模为了一个标准的无休止赌博机模型，它的可检索特征帮助减少了在线算法的复杂度。该发明显著的提升了环境感知网络的性能。
-
公开(公告)号：CN107659946A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710845423.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: H04W16/22 , H04L41/145 , H04L67/2842
Abstract: 本发明公开一种基于边缘缓存的移动通信网络模型构建方法，获取网络内容请求数据，提取内容相关的信息；分析网络内容流行度特征，设计内容流行度模型；探索缓存对传统基站通信模式的影响，基于设计的网络内容流行度模型，构建带缓存基站的功耗与时延模型；同时考虑功耗与时延的综合影响，构建带缓存基站功耗与时延均衡的通信模型；分析设计模型中各因素之间的关系，仿真验证设计模型的有效性。本发明通过在移动通信网络接入侧部署缓存来降低网络冗余传输与内容传输时延，提高了移动通信网络整体服务能力与用户体验。
-
公开(公告)号：CN107483630A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710845432.6
申请日：2017-09-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04L29/08 , H04L12/24 , H04N21/433 , H04N21/4402
CPC classification number: H04L67/2842 , H04L41/145 , H04N21/433 , H04N21/4402
Abstract: 本发明公开一种基于边缘缓存的ISP与CP联合内容分发机制构建方法，获取网络内容请求数据，提取内容相关的信息；分析网络内容流行度特征，设计内容流行度模型；根据内容流行度模型，在网络边缘部署内容；统计CP内容源服务器的负载，计算CP服务成本；分析ISP网络节点的负载与链路传输的流量，计算ISP网络服务成本；根据部署的缓存容量，计算引入缓存所带来的成本；构建基于边缘缓存的ISP与CP联合服务的收益模型；分析设计模型中各因素之间的关系，仿真验证设计模型的有效性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106982183A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710332166.7
申请日：2017-05-12
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04L25/03
CPC classification number: H04L25/03089 , H04L2025/03636
Abstract: 本发明公开一种高速数传系统中的自适应盲均衡方法，先对卫星通信信道进行建模，模拟信道的群时延和非线性特性；在均衡器工作的初始阶段，使用与判决正确无关的CMA算法，此算法可以适应各种恒模调制信号，并且适用于各种卫星通信环境，在非常大的应用范围内实现对接收信号的自适应均衡来消除大部分ISI；当系统基本稳定时，即CMA算法收敛稳定并且大部分ISI已经被消除时，载波同步后信号经过判决器的错误概率将被控制在一定范围，此时打开判决反馈回路，均衡器将采用剩余误差更低的DD‑LMS算法来进一步减少码间干扰，从而大大减小了剩余误差，提高了系统性能。
-
公开(公告)号：CN106325069A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610744495.8
申请日：2016-08-28
Applicant: 北京工业大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开一种无线网络控制系统最优线性控制策略设计方法，包括：步骤S1、系统初始化，即基于分布式控制节点的无线网络控制系统模型；步骤S2、网络时延特性对分布式网络控制系统影响分析；步骤S3、基于分布式控制节点的网络控制系统最优化问题；步骤S4、采用递归方法，双分布式控制节点最优线性控制策略设计；步骤S5、分布式控制节点最优线性控制策略设计，将得到的双控制节点最优线性控制策略结论，推广到一般情况的基于多控制节点的分布式无线网络控制系统。采用本发明的技术方案，有效提高了无线网络控制系统的系统稳定性，并降低了系统损耗。
-
公开(公告)号：CN106209674A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610567054.5
申请日：2016-07-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04L12/823 , H04L12/833 , H04L12/841
Abstract: 本发明公开一种基于分布式无线网络的网络控制系统最优线性控制方法，针对分布式无线网络长网络时延和连续丢包特性，分析了无线网络时延丢包对网络控制系统的影响。采用二次代价函数作为系统效用函数，利用由后向前迭代方法，得到了无线网络控制最优线性闭环状态反馈控制策略，其为平台当前状态及过去控制信号的一个线性函数，同时提出了控制节点网络位置优化设计方案。该发明利用无线网络的分布式特点，可以灵活方便地选择网络中的某个节点作为控制器，通过选择适当的网络传输路径，可以有效提高无线网络控制系统的系统稳定性，并且降低系统损耗。
-
公开(公告)号：CN119109489A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411261708.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04B7/0408 , H04B7/06 , H04B7/185
Abstract: 本发明提供一种基于CU‑DU架构的多卫星波束切换方法及相关设备，其中，方法包括：接收所述DU端发送的切换请求，获取所述切换请求中UE端的用户数据；通过LSTM网络对所述用户数据进行预测，得到所述UE端在下一时隙的预测数据；确定匹配于所述CU端当前计算能力的优化算法，根据所述优化算法以及所述预测数据，求解所述CU‑DU架构下对应的卫星波束切换问题，得到切换策略；将所述切换策略发送至所述DU端，所述切换策略用于指示所述UE端切换卫星波束。采用本发明提供的方法，可以提高卫星波束切换的准确性，有效降低切换时延和不必要的频繁切换。有效解决现有技术中卫星波束切换准确性低、时延长等问题。
-
公开(公告)号：CN118075833A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410361134.X
申请日：2024-03-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种面向城轨无线自组织网络的路由方法，包括步骤1、构建基于网关节点的自组织网络系统模型；步骤2、基于系统模型的分层路由过程；步骤3、构建分层马尔可夫决策模型；步骤4、基于分层深度强化学习的路由解决方案；在复杂网络场景中，本发明可以有效提高车辆通信的网络质量。本发明基于城市轨道交通的网络场景提出基于分层路由的解决方案，从理论上分析并建立了局部优化与全局优化相结合分层深度强化学习路由模型，在保证路由快速选择的同时，结合时延、能耗、吞吐量公式给出多目标均衡优化的策略，保证海量自组网节点与行驶中列车通信的及时性和安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.026 seconds)
