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公开(公告)号：CN119922667A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411985000.1
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司 , 铁塔能源有限公司广西分公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道环境下高铁基站设备的节能方法及相关设备，以解决现有节能方法大多依赖固定规则或静态策略，缺乏灵活性和实时性等问题。方法包括：根据途径目标隧道环境的列车的列车时刻表，判断当前时段是否为无列车阶段；若为无列车阶段，则获取节能策略的多维影响因子，该多维影响因子包括目标隧道环境下的无线信号覆盖变化信息、活动实体的流量信息、电磁环境干扰信息、气候变化信息、目标隧道环境内的交叉点和/或分叉区间的信号需求信息、电力供应波动信息、高铁基站设备的空间部署信息、高铁基站设备的能效变化信息；根据多维影响因子，计算目标节能策略值；基于节能策略值，控制高铁基站设备进入关断节能模式或动态节能模式。
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公开(公告)号：CN119922514A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510159336.0
申请日：2025-02-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车通信方法、装置及设备，涉及通信技术领域。该方法包括：基于有线网络接收道口操作台或防洪点操作台发起的第一组呼；所述第一组呼包括第一组呼号码、道口操作台号码或防洪点操作台号码；根据所述第一组呼号码识别呼叫类型，并根据所述道口操作台号码或防洪点操作台号码确定第一呼叫范围；确定所述第一呼叫范围内的被呼车站对应被固定电台；通过无线网络向所述被固定电台转发所述第一组呼，以使所述第一呼叫范围内各列车进行通话。通过上述技术方案，提高了道口和防洪点的通信安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119920127A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510412783.2
申请日：2025-04-03
Applicant: 民航成都电子技术有限责任公司 , 四川省机场集团有限公司 , 民航机场成都电子工程设计有限责任公司
Inventor： 月胜伟 , 邹宇翔 , 陈帝 , 罗正平 , 杨磊 , 丁虎 , 李雪晴 , 李霖 , 王鹏 , 胡程 , 杨肖康 , 张延 , 陈清华 , 王增福 , 肖艇 , 向千秋 , 曾新励 , 何胜华
Abstract: 本发明涉及公共安全技术领域，尤其涉及一种基于5G通信的机场用车载终端危险预警方法和系统，通过车载终端进行处理，车载终端包括成本输出单元、危险预警单元、匹配查询单元，危险预警单元与匹配查询单元、可视化单元执行5G通信；成本输出单元用于部署飞行资源的分配与回收，危险预警单元用于对实时航线的航班搭配匹配质量进行收集与运算，对推荐航线库进行指定，匹配查询单元用于对航班搭配在航线库中的实时航线进行重点数据的匹配查询。本发明可以根据机组人员情况的不同，对于航班的突发应急处理和航班的飞行风险需要进行及时预警，基于机组分配情况为应对航班飞行的风险情况的预警方案，保证航班的飞行安全性。
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公开(公告)号：CN119907023A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510084714.3
申请日：2025-01-20
Applicant: 同济大学
IPC: H04W24/02 , H04W4/02 , H04W4/42 , H04B17/373 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/0475
Abstract: 本发明属于通信技术、神经网络领域，提供了一种基于位置信息编码和周期非线性神经网络的车地无线信道预测方法，适用于车地无线通信系统的优化。其具体步骤如下：S1：采集列车的位置信息及无线信道实例，对采集到的信道实例进行位置编码，将信道实例映射到高维的傅里叶特征空间；S2：整合周期非线性神经网络，构建生成式深度神经网络，基于位置信息编码和周期非线性神经网络对信道实例进行学习和建模；S3：应用训练好的模型进行实时信道预测，支持无线通信系统的动态优化。本发明提高了车地无线信道预测的精度和效率，具有显著的技术优势。
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公开(公告)号：CN119815331A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411956401.4
申请日：2024-12-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有加密功能的多无人机及机巢组网通讯装置和方法，包括天空端模组和地面端模组，分别与无人机和机巢固定并进行信号连接，均包括自组网数据链终端，自组网数据链终端用于无人机或机巢的数据收发；无人机和机巢通过各自的自组网数据链终端构建并更新，以多台机巢作为中继节点组成上层网络，每台机巢通过地面端模组与多架无人机进行组网通讯，多架无人机作为下层节点并相互组建子网的网络拓扑；无人机的自组网数据链终端基于加密策略对待传输数据进行加密，并通过网络拓扑将加密后的待传输数据发送至目标机巢和/或无人机的自组网数据链终端。本发明可以提高多无人机及机巢组网通讯的数据传输稳定性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118711406B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410737201.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 南京交通职业技术学院
Inventor： 姜军
IPC: G08G1/13 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , H04W4/024 , H04W4/42 , H04W4/20
Abstract: 本发明公开了一种基于多源大数据的高速公路客运接驳点与班线设置方法及系统，根据交通信息划分交通小区，在GIS软件中建立地图；根据客票数据计算各城市公路客运站之间的城际道路客运班线出行OD矩阵一；基于手机信令数据计算城际间出行OD矩阵二；根据交通信息提取城际间可利用道路客运班线出行的出行链及客流量；根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链及客流量设置客运接驳点；根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链、客流量以及客运接驳点完成城际道路客运班线安排。本发明可实现依据出行客流设置客运接驳点，形成“高速公路主线+城市接驳支线”的集约化运营模式，简单实用，可操作性和有效性强。
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公开(公告)号：CN119789123A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411997690.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 江苏优利卡新能源科技有限公司
IPC: H04W24/02 , H04W4/80 , H04W4/42 , H04W76/14 , H04B17/318 , H04L43/0811 , H04L101/622
Abstract: 本发明公开了一种卡车启动锂电池包蓝牙功能测试方法，卡车启动锂电池包休眠待机；复位蓝牙测试机；工控机通过通讯连接线获得卡车启动锂电池包的MAC地址、电池包对照数据；工控机将MAC地址发送至蓝牙测试机，蓝牙测试机根据内部设置的控制逻辑连接指定的MAC地址的蓝牙信号；蓝牙测试机与蓝牙模块连接成功；工控机通过蓝牙测试机与蓝牙模块的连接从卡车启动锂电池包中获得电池包对照数据；工控机自动比较两组电池包对照数据的匹配度，判断卡车启动锂电池包的蓝牙模块的工作状况。本发明具有使测试更加高效、便捷；测试过程不需要人工参与测试结果判断，测试更加准确；测试过程通过唯一的蓝牙MAC地址进行连接，避免错误连接导致误判的优点。
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公开(公告)号：CN119789049A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311304143.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 华为技术有限公司
Inventor： 彭文杰
Abstract: 本申请实施例提供一种通信方法及装置，涉及通信领域，能够确定终端设备存在的安全威胁。该方法包括：第一网元接收第一请求消息，获取第一感知信号的测量结果，并根据第一感知信号的测量结果，确定第一感知信号的信号覆盖范围内的感知结果，从而发送第一感知信号的信号覆盖范围内的感知结果。其中，第一请求消息用于请求终端设备在目标点位的感知结果，第一请求消息包括目标点位的位置信息目标点位位于第一感知信号的信号覆盖范围内。
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公开(公告)号：CN119767380A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411834716.1
申请日：2024-12-13
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种复杂海洋环境基于AUV中继的UWOC系统最优中继位置确定方法，属于水下无线光通信技术领域。根据存在水下障碍物的复杂海洋衰落环境中UWOC系统于中继节点和目的节点处的接收信号，求取工作于R‑空间进行AUV中继接力的两跳UWOC系统的平均中断概率数学表达Pout(ψs,ψd)，也即系统中断概率是源仰角ψs和目的仰角ψd的二元函数。通过固定源仰角ψs的方式计算Pout(ψs,ψD)随目的仰角ψd的变化曲线，找寻系统中断概率最小值所对应的ψd，即可获得不同源仰角ψs值下所对应的AUV最佳中继位置。本发明提供的基于AUV中继的UWOC系统最优中继位置确定方法，能够在存在直达径障碍物以及复杂海洋衰落的通信链路上，对AUV移动中继节点进行最优位置布设的策略，以为系统的上层网络规划提供参考。
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公开(公告)号：CN119767276A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411734282.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 , 中船智海创新研究院有限公司
Abstract: 本发明提供无人艇的艇间数据传输方法及装置，包括：获取不同类型的业务数据；通过预先设置的传输接口，向第二无人艇发送所述不同类型的业务数据，通过进行数据类型和需求分析、无人艇通信网络体系架构设计以及信息带宽优化配置设计，为水面无人艇集群的通信提供了全面的解决方案。这一方法有望推动水面无人艇在海洋科学研究、水域监测、救援行动等领域的广泛应用，提高任务执行的效率和可靠性，为未来科学研究和工程实践提供了重要的技术支持和解决方案。
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