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公开(公告)号：CN105200910A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510649816.1
申请日：2015-10-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种抗风型拱桥拱肋，包括拱肋，在所述拱肋上方设置顶部波纹板，在所述拱肋下方设置底部波纹板，所述的顶部波纹板、底部波纹板压缩拱肋周围的气流使气流流速加快，扰乱原拱肋下游漩涡脱落情况，减轻拱肋背风侧的升力作用，从而达到控制拱肋涡激共振的效果。所述顶部波纹板、底部波纹板沿着拱肋方向延展，其波纹的方向与拱肋方向一致。在所述拱肋上方而顶部波纹板的下方设置检修轨道；在拱肋的两支之间设置有横向连接结构。设置上、下固定连接装置分别将顶部波纹板、底部波纹板连接在拱肋上。本发明可广泛用在中承式、下承式拱桥拱肋中，减轻涡激共振对拱桥正常使用带来的影响。
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公开(公告)号：CN115307867B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210895262.3
申请日：2022-07-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种用于再现位移的振动模拟反馈方法。整个试验系统由风—模型—机械驱动装置组成。该位移再现型机械驱动试验方法通过实时测量模型位移，以自由振动位移时程为目标位移调整电机出力大小，从而实时改变强迫力，使模型位移与目标位移一致。本发明能够使机械驱动装置精确模拟目标位移，在模拟过程中保留自激力效应，再现自由振动位移响应与自激力的发展特征。
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公开(公告)号：CN115852811A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211493458.6
申请日：2022-11-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种提升大跨度桥梁风振性能的结构及方法，涉及桥梁工程技术领域，该结构包括立柱、栏杆、主动吹吸气结构、来流监测装置和动力控制装置。来流监测装置用于监测来流的风速和风向；动力控制装置能够控制主动吹吸气结构的吸气口主动吸气、吹气口主动吹气。该方法包括监测来流风速和风向或者监测主梁振动响应情况；当监测得到的来流风速达到涡振或颤振风速，或监测得到的主梁振动响应达到涡振或表现颤振发生趋势时，通过动力控制装置使栏杆迎风侧的吸气口主动吸气、栏杆背风侧的吹气口主动吹气。本发明可根据来流风速风向或主梁响应，实时地调整主动吹吸气结构是否进行吹吸，能够有效地提高桥梁风致振动稳定性。
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公开(公告)号：CN113073548B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110389211.9
申请日：2021-04-12
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种主动型气动翼栅栏杆结构及其控制方法，涉及大跨桥梁风振性能技术领域。该主动型气动翼栅栏杆结构包括主梁、侧栏杆、气动翼板和驱动机构。侧栏杆设置于主梁的边缘处，任意相邻两个侧栏杆之间均设置有多个气动翼板。气动翼板能够随着桥梁所处风环境和主梁振动状态的改变而实时调整姿态，以减小桥梁的气动升力矩，提高桥梁结构的风振性能。该控制方法，包括如下步骤：设定主梁的扭转运动的函数；根据主梁的扭转运动的函数导出主梁的扭转加速度的函数；选择气动翼板与主梁之间运动的相位差和从主梁振幅到气动翼板振幅的放大系数为控制参数；导出气动翼板的扭转运动函数形式；及根据气动翼板的扭转运动函数形式控制气动翼板的转动。
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公开(公告)号：CN112411369B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011297036.2
申请日：2020-11-18
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种可调透风率的桥梁栏杆结构，包括至少两个立柱，立柱上设置有至少一个第一驱动机构和至少一个第二驱动机构，相邻立柱之间设置有栏杆组件，栏杆组件包括沿竖直方向连接的多个栏杆板，第一驱动机构能够驱动多个栏杆板绕水平方向旋转，第二驱动机构能够驱动多个栏杆板沿竖直方向运动。本发明能够基于调整栏杆板的倾角实现透风率的连续调整，可以更加精确控制栏杆结构的透风率，能够将所有的栏杆板上升到顶部，无需调整桥梁断面形式就可以做到动态调整桥梁气动性能，可以针对涡振、颤振等振动形式使用有针对性的栏杆形态进行抑制和消除；能够在保证不增加桥梁其它附属设施的前提下，达到最优的风致振动控制效果，达到经济适用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112012106A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010966035.6
申请日：2020-09-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种免受桥梁拉索振动病害的柔性防水罩，包括上层卡箍、膜结构、下层卡箍以及用于撑起膜结构的骨架组件，上层卡箍安装在拉索护管的外壁上，上层卡箍与拉索护管接触处设置有上密封圈，膜结构包括相连接的上层膜结构和下层膜结构，上层膜结构的自由端与上层卡箍相连接，下层膜结构的自由端与下层卡箍相连接，下层卡箍安装在预埋管的外壁上，下层卡箍与预埋管的接触处设置有下密封圈，骨架组件的一端与上层卡箍相铰接，骨架组件的另一端通过弹簧组件与下层卡箍相连接。本发明防水密封性和耐腐蚀性好，避免了拉索振动造成的短期或长期的潜在结构破坏，可拉伸膜结构和转动骨架能够适应拉索振动产生的形位变化，规避拉索振动产生的病害。
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公开(公告)号：CN110847618B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201911014043.4
申请日：2019-10-23
Applicant: 同济大学
IPC: E04G21/24
Abstract: 本发明涉及一种大体积混凝土空间立体混合冷却系统，包括风冷装置和水冷装置，其中，水冷装置中的水冷管道水平分层分布在混凝土中，风冷装置包括风机、总风管、连接软管、内部风管和散流器，所述的内部风管呈U型竖直分布在混凝土中，所述的总风管设置在混凝土的外侧上方，内部风管的一端通过连接软管连接总风管，另一端连接散流器，所述的风机连接总风管。与现有技术相比，本发明利用加湿的风吸收混凝土内部热量形成热蒸汽，吹出到混凝土表面作养护使用；通风管道竖向布置，可以克服经典水平分层冷却装置在竖向维度上冷却效果不佳的问题；冷却效率高，可以节省工期，减少总管材使用和总能耗，降低成本。
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公开(公告)号：CN108894348B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201810781114.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 同济大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生学的模块化气动减阻装置及高层建筑，减阻装置包括网架结构和附着于网架结构上的叶片，所述网架结构为刚性材料，所述叶片都为柔性材料，所述网架结构的各个网格中都活动安装有所述叶片，所述叶片的尺寸与所述各个网格大小相适应。每一叶片均可独立变形、振动，可在不同风的作用下适应性地改变气动外形，实现在各种情况下的降低风阻，同时允许叶片振动，能够在降阻的同时耗能，进一步减小高层建筑的风致振动。
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公开(公告)号：CN109610895B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811523461.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 同济大学
IPC: E04H5/12
Abstract: 本发明公开了一种能够适应超大型冷却塔设计要求、进行环向加劲及改善气动性能的钢结构冷却塔。该钢结构冷却塔通过在塔筒内侧或者外侧加柔性或者刚性的预应力索梁，避免网壳面外局部变形，从而增加面内的整体协同受力作用，能显著提高体系刚度和承载力。进一步地，该钢结构冷却塔通过采用内置减阻板，减少空间钢桁架冷却塔桁架本身对于塔筒内部气流的阻塞效应，从而显著地提高了冷却塔内气流流通效率。
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公开(公告)号：CN109632251B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201811596383.8
申请日：2018-12-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种大尺度风洞试验模型同步测力试验装置。该大尺度风洞试验模型同步测力试验装置包括用于进行测力的测试部和将测力数据进行采集的采集部；测试部包括的固定支架、自由单元和测力天平；采集部包括与数据传输线、放大单元、采集卡以及显示器。该大尺度风洞试验模型同步测力试验装置不仅能够简单地同步测量压力，测量结果还精准。
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