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公开(公告)号：CN105781798A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610111270.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供的是一种组合式双压电燃气喷射装置。包括压电控制部分、燃气喷嘴部分、进气通道、进油油道等。本发明的特征是由两个相同结构的燃气喷嘴组合而成，由压电元件控制针阀运动实现燃气喷射，针阀升程可调，燃气喷射量及燃气喷射率控制精度高；由两针阀控制两路燃气的喷射，燃气喷射灵活性高，能够实现大范围功率的燃气喷射量需求，即由单针阀工作时可实现小功率输出，由两针阀同时工作时可实现大功率输出，先由单针阀工作再由两针阀工作时可实现“先缓后急”的顺序喷射规律；同时，用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，提高了燃气喷射压力和喷射速率，改善了发动机的动力性和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN105781796A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610111249.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供的是一种电磁与增压压电组合式燃气喷射装置。由一燃气增压装置、一电磁控制装置、一压电控制装置和两燃气喷嘴组合而成，增压装置增压的燃气通入压电控制装置控制的燃气喷嘴中，非增压燃气通入电磁控制装置控制的燃气喷嘴中，可在发动机单循环内改变喷入燃烧室中的燃气压力，从而改变燃气与空气的混合程度，燃气燃烧特性灵活可变，满足发动机单循环内喷射压力可变性要求；增压电磁阀控制燃气的增压，可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换；电磁阀和压电元件分别控制两路燃气的喷射，可以快速实现单燃气喷嘴喷射和双燃气喷嘴喷射的切换；用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，改善了发动机的动力性和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN105756832A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610250483.X
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M43/04 , F02M21/0248 , F02M21/0251 , F02M21/0263 , F02M47/027 , F02M61/10
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式机械喷油?电磁喷气混合燃料喷射装置，包括控制部分、双针阀喷嘴部分、喷射装置上端盖以及喷射装置壳体。采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料，节省空间并简化了发动机结构，采用机械结构控制喷油过程，结构简单，对现有柴油机继承性好。本发明控制油泄油油路流经电磁阀体上部，起到冷却电磁阀的作用，增加电磁阀工作的稳定性；在燃气室上方，燃气针阀和针阀底座之间设计有密封环带，引入部分控制油到密封环带密封燃气，能有效地防止燃气泄漏，同时控制腔内的控制油和密封环带处的密封油采用同一种油，可有效保证控制油、密封油无静态泄漏。
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公开(公告)号：CN105756822A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610250364.4
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M43/04 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263 , F02M47/027 , F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/161 , F02M61/1866 , F02M2200/16 , F02M2200/44
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式双增压电磁喷油?压电喷气混合燃料喷射装置包括增压部分、电磁?压电控制部分、喷嘴部分、进气通道、进油油道、泄油油道等。本发明利用增压电磁阀控制增压活塞的运动实现燃气和燃油的增压，燃气和燃油增压定时可控，可以快速实现燃料增压喷射和燃料无增压喷射的切换，满足双燃料发动机不同功率对燃气和燃油喷射压力的不同要求；通过控制增压电磁阀、燃油电磁阀、压电元件的工作状态和工作顺序，混合燃料喷射装置可以实现非增压燃油喷射、增压燃油喷射、非增压燃油/非增压燃气双燃料喷射和增压燃油/增压燃气双燃料喷射四种喷射模式。
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公开(公告)号：CN105736186A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610111284.0
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/02 , F02M21/0248 , F02M21/0251 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供的是一种增压电磁与增压压电组合式燃气喷射装置。电磁控制部分和压电控制部分装在控制装置外壳中，双燃气喷嘴部分装在喷射装置外壳中，增压装置外壳的下端与控制装置外壳的上端连接，控制装置外壳的下端与喷射装置外壳的上端相接且在双燃气喷嘴部分与电磁控制部分和压电控制部分之间设置控制阀底座，增压装置外壳、控制装置外壳和喷射装置外壳的中心开有相互贯通的进气通道。本发明燃气增压效率高，燃气喷射灵活性高，能够满足大范围功率的燃气喷射量需求及系统喷射规律可变性要求，同时，利用燃油密封燃气，可以较好地解决燃气通过针阀偶件泄漏的问题，能够有效地提高发动机的动力性和燃料经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626317A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610111296.3
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供的是一种组合式双电磁燃气喷射装置。包括双电磁阀部分、双控制活塞部分、双针阀喷嘴部分、喷射装置上端盖以及喷射装置壳体；喷射装置壳体上有一个高压控制油入口、两个低压泄油口和一个燃气入口；双电磁阀部分由两个电磁阀、电磁阀体、电磁阀弹簧座、电磁阀密封底座组成；双控制活塞部分包括活塞套、第一活塞、第一活塞控制腔、第一针阀控制腔、第二针阀控制腔、第二活塞和第二活塞控制腔；双针阀喷嘴部分由第一针阀、第二针阀、针阀底座、喷嘴套、第一喷嘴密封环带、第二喷嘴密封环带组成。本发明无燃气泄漏且控制油无静态泄漏，采用两个电磁阀分开控制两个喷嘴喷气，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求。
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公开(公告)号：CN105756821B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610250339.6
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式非增压燃油‑增压燃气双压电混合燃料喷射装置，包括燃气增压部分、双压电控制部分、喷嘴部分等。本发明利用增压电磁阀控制增压活塞的运动实现燃气增压，利用两压电元件分别控制燃气喷嘴喷射燃气和燃油喷嘴喷射燃油，可以实现纯燃油喷射、燃油/非增压燃气双燃料喷射和燃油/增压燃气双燃料喷射三种工作模式；燃气增压部分控制燃气的增压，燃气增压定时可控，可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换，满足双燃料发动机不同功率对燃气喷射压力的不同要求。
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公开(公告)号：CN105781836B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610250350.2
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式增压燃油‑非增压燃气双电磁混合燃料喷射装置，包括燃油增压部分、双电磁阀部分、控制部分、双针阀喷嘴部分和喷射装置壳体。本发明采用两个电磁阀分别控制燃气和燃油的喷射过程，通过改变两个电磁阀工作状态和工作顺序，喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式，发动机可在纯燃油或燃油引燃燃气模式下工作，可靠性高。采用增压活塞实现燃油增压，且增压控制与喷油控制分开，可以实现喷油规律的柔性控制，喷油过程在增压和非增压模式间任意切换，从而获得“靴形”、“先缓后急”喷油规律。
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公开(公告)号：CN105736186B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610111284.0
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明提供的是一种增压电磁与增压压电组合式燃气喷射装置。电磁控制部分和压电控制部分装在控制装置外壳中，双燃气喷嘴部分装在喷射装置外壳中，增压装置外壳的下端与控制装置外壳的上端连接，控制装置外壳的下端与喷射装置外壳的上端相接且在双燃气喷嘴部分与电磁控制部分和压电控制部分之间设置控制阀底座，增压装置外壳、控制装置外壳和喷射装置外壳的中心开有相互贯通的进气通道。本发明燃气增压效率高，燃气喷射灵活性高，能够满足大范围功率的燃气喷射量需求及系统喷射规律可变性要求，同时，利用燃油密封燃气，可以较好地解决燃气通过针阀偶件泄漏的问题，能够有效地提高发动机的动力性和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN105781797B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610111268.1
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明提供了一种电磁与压电组合式燃气喷射装置。采用双针阀喷嘴喷气满足发动机不同工况下的喷气要求，采用电磁阀和压电控制阀分别控制两个喷嘴的燃气喷射过程，电磁阀或压电控制阀单独工作的时候，只有一个喷嘴喷气，满足发动机低负荷对小流量喷气的控制精度要求；电磁阀和压电控制阀同时工作的时候，两个喷嘴同时喷气，满足发动机高负荷对喷气量及喷气稳定性的需求；在两个针阀腔上方，针阀和针阀座之间均设计有密封环带，通过油道引入部分控制油到密封环带密封燃气，能有效地防止燃气泄漏，同时控制腔内的控制油和针阀处的密封油采用同一种油，可有效防止控制腔和密封环带的燃油静态泄漏。
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