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公开(公告)号：CN108974104A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810598531.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车方向盘对中装配结构，具有：方向盘总成、转向管柱带中间轴总成、转向机带横拉杆总成；转向管柱带中间轴总成的转向管柱输入轴与方向盘总成花键配合；中间轴总成的下万向节节叉与转向机带横拉杆总成的转向机输入轴花键配合；转向管柱输入轴上端面设有刻线，刻线指向车辆前进方向；方向盘总成的花键上设有标记，标记与刻线对应；中间轴总成的下万向节节叉与转向机输入轴配合的花键上设有盲齿，方便、易操作，提高了方向盘装配的效率与方向盘对中的精度。
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公开(公告)号：CN108973885A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810598550.6
申请日：2018-06-12
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R13/08
CPC classification number: B60R13/0853
Abstract: 本发明公开了一种具有隔音效果的转向管柱护罩，具有：护罩本体，其底部为底座，底座与车身连接；护罩本体的中部附近设有凸台，凸台内为容纳转向管柱的腔体；凸台上设有可供转向管柱穿过的通孔；隔音层设置在护罩本体的内表面，用于吸收车身过孔以及车身钣金搭接处的漏声，以降低传递到驾驶室内的发动机等前舱噪音。有效提高了驾驶室内的NVH舒适性。
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公开(公告)号：CN107032274A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710280690.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种真空罐及其装配方法，该真空罐包括罐体和罐盖，所述真空罐还包括固定于罐体上的进气口总成，所述进气口总成穿过罐盖且通过与罐盖的松紧配合进行夹紧横梁支架。本发明的真空罐不需要开发专门的真空罐支架，也不需要通过螺栓或螺母固定，而是通过拧紧罐盖将真空罐和车身或者电池横梁固定。
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公开(公告)号：CN104401218B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410816992.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机悬置结构，包括悬置支架、悬置骨架本体、设在悬置支架上的支承钉和设在悬置骨架本体的套圈上且让支承钉穿过的橡胶主簧，橡胶主簧位于悬置支架上方，橡胶主簧采用四条筋的结构。本发明的车用发动机悬置结构，将橡胶主簧的方向调整成与整车Z向一致，由选用碟型，在Z方向上所需的空间大大减小；橡胶主簧采用四条筋的结构，在各个方向上的刚度更合理。
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公开(公告)号：CN104565174B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410814306.0
申请日：2014-12-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 本发明公开了一种具有排气补偿结构的减振器，包括工作缸(3)及与其套接的导向器(1)，所述工作缸(3)与所述导向器(1)之间设有存储油液的补偿集油器(2)，在所述导向器(1)上与所述工作缸(3)相贴合的表面上设有连通工作缸减振器可有效的解决减振器在运行过程中泡沫化和减振器油液的热胀冷缩致使的空行程，可有效的提高减振器性能，保证了汽车的驾驶及乘坐的舒适性和可靠性。(3)内外的排气孔。此发明具有排气补偿结构的
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106286803A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610790442.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车换挡手球档位指示装置，该装置包括手球本体、设置在手球本体表面的显示板、固定于手球本体内表面的指示系统。该指示系统包括控制单元、LED档位指示灯和线束，所述LED档位指示灯通过线束与控制单元连接。所述显示板采用PMMA透明材质，先喷黑色钢琴烤漆，然后再镭雕字体。所述手球本体内部材料采用玻璃纤维增强尼龙66，表面采用热塑性弹性体TPE或真皮包覆或真皮包覆。该装置在整车通电后，当前挡位背光高亮，其他挡位背光低亮。本发明保证了使用时档位显示清晰明朗，又提升了整车内饰的科技感，提升整车市场竞争力、增强内饰科技感。
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公开(公告)号：CN104669978A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410815100.X
申请日：2014-12-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60G17/06
Abstract: 本发明公开了一种商用车减振器可调弹簧盘组件及其调节方法，该弹簧盘组件包括弹簧托盘，还包括套设在减振器外筒上的外螺纹管和套设在外螺纹管上的锁紧螺母，外螺纹管上具有外螺纹，所述弹簧托盘套在外螺纹管上且与其为螺纹连接，锁紧螺母用于弹簧托盘轴向限位。本发明商用车减振器可调弹簧盘组件，通过在外筒和弹簧托盘各自焊接相匹配的螺纹管，旋转弹簧托盘可随意将弹簧托盘调整到需要的位置，再用锁紧螺母将弹簧托盘锁死，方便、快速的调整整车姿态和重心高度，大大提高了工作效率，同时也降低了调校成本。
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公开(公告)号：CN110207578B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910604457.6
申请日：2019-07-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动换挡机构检测装置及检测方法，其特征在于：包括底板，所述底板上设有用于检测换挡机构上安装孔位置的定位销，手柄杆检具通过立柱支撑在所述底板上，所述手柄杆检具上设有用于检测手柄杆处于N档时位置的检测槽。本发明自动换挡机构检测装置及检测方法，结构简单，成本低，检测方便快捷，能加快检测速度,提高工作效率，减少设备投入成本及人工成本，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114575686A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210246403.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧取货门锁装置，包括锁壳、可移动的设置于锁壳上的锁舌组件、设置于锁壳内且用于对锁舌组件施加弹性作用力的锁舌回位弹簧和与锁舌组件相配合的锁扣座，锁扣座具有在侧取货门处于半锁状态时让锁舌组件嵌入的第一锁孔和在侧取货门处于全锁状态时让锁舌组件嵌入的第二锁孔。本发明的侧取货门锁装置，可以实现侧取货门的开启和锁止功能，同时侧取货门锁还有半锁和全锁功能，占用空间小且成本较优。本发明还公开了一种侧取货门锁装置的装配方法和车辆。
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公开(公告)号：CN113071456A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110529225.6
申请日：2021-05-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明公开了一种自动驻车功能的开启关闭控制方法，包括：在自动驻车系统中预先设置多个系统工作状态，并根据车辆的状态信息控制系统工作状态的转换，其中系统工作状态包括：自动驻车系统关闭状态、自动驻车系统功能激活状态，在自动驻车系统关闭状态下自动驻车系统不工作；在自动驻车系统功能激活状态下，启动车辆自动驻车功能并按照自动驻车功能控制车辆。本发明的优点在于：可以根据制动踏板压力变化来反应驾驶员意图并在条件满足后自动进入自动驻车功能的开启，简单方便，实现了智能化、自动化的开启控制。
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