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公开(公告)号：CN207331427U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720807247.3
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 桥梁主梁大悬臂翼缘缘端调节压条装置，涉及桥梁大悬臂主梁技术领域，包括箱梁翼缘板、护栏底座和大悬臂压条，护栏底座固定设置在箱梁翼缘板的端侧上部，所述的大悬臂压条浇筑在护栏底座中；所述的大悬臂压条包括钢绞线、锚具、普通钢筋和塑料波纹管，钢绞线包括多股且均匀设置在塑料波纹管的内部形成预应力钢束，所述的锚具固定设置在钢绞线的两端且锚接在护栏底座的内部，所述的普通钢筋架设在塑料波纹管的外侧且位于护栏底座内部。可便于施工、造价合理、便于推广的桥梁主梁大悬臂翼缘缘端调节压条。本实用新型可使用在不同跨度与多种断面形式的桥梁主梁翼缘缘端，大幅降低翼缘的剪力滞作用，提高桥梁主梁材料的利用效率。
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公开(公告)号：CN206941379U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720806172.7
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种具有U型钢筋骨架的现浇混凝土弹性连接铰，涉及高速公路建造新技术领域，包括管桩外包圆钢板、垫片底钢板、圆环垫片、钢筋底钢板、弹性垫片、U型钢筋和灌浆料；所述的垫片底钢板固定设置在管桩外包圆钢板的上端侧，所述的圆环垫片设置在垫片底钢板的上侧，所述的弹性垫片浇筑于垫片底钢板上侧，所述的钢筋底钢板设置在管桩外包圆钢板内侧，所述的U型钢筋的开口端固定设置在钢筋底钢板的上侧且上端延伸到垫片底钢板的上方，所述的垫片底钢板上均匀设置有浇筑预留孔，所述的灌浆料通过浇筑预留孔浇筑在垫片底钢板的上侧和下侧。由此可实现桩与板之间的相对转动；此种连接装置具有工业化建造特点，性能稳定，质量可控，易于推广。
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公开(公告)号：CN205954470U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620835928.6
申请日：2016-08-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于矮塔斜拉桥索鞍的转向密封装置：鞍座转向密封装置由过渡板、橡胶板及压板组成。具体包括过渡板、橡胶板、压板、注胶管、溢流管、定位螺栓、台阶孔、密封垫圈、连接螺栓。通过过渡板下方的注胶孔向鞍座端部隔板外的空隙内压注胶状树脂，隔绝空气和其他介质与鞍座及钢绞线的接触，保证鞍座的防腐性能。
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公开(公告)号：CN205000229U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520647348.X
申请日：2015-08-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 一种具有通用截面尺寸的变跨度节段拼装混凝土箱梁，涉及桥梁工程技术领域，由若干预制节段拼接而成，预制节段包括顶板、底板和腹板，顶板和底板水平平行设置，腹板设置在顶板和底板之间，且腹板的两端分别连接于顶板和底板上，所述箱梁适用的桥梁跨径为30m～55m，底板与腹板的夹角为90～125°，箱梁的跨度L与梁高h，即顶板上端与底板下端的垂直高度，相互关系为L＝(15～18)×h。本实用新型的有益效果为：本实用新型一种具有通用截面尺寸的变跨度节段拼装混凝土箱梁，各种跨度的箱梁构造细节尺寸统一，标准化程度高，不同跨度、不同高度的节段拼装箱梁可以轻松地实现模板的通用与转换，施工便利。
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公开(公告)号：CN204626254U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520162296.7
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种大位移量多向变位伸缩装置安装用加劲钢托梁，该加劲钢托梁包括布置于混凝土箱梁中的预埋钢板1，预埋钢板1与混凝土箱梁中竖向预埋钢筋焊接；桥面铺装层挡板2与1焊接，并设置加强肋3；竖钢板4与1焊接，横钢板5与4焊接，竖钢板6与5焊接；支撑肋板7与1、4焊接，支撑肋板8与4、5焊接；工字钢支撑肋9与4焊接。与现有的技术相比，本实用新型多向变位铰安装于加劲钢托梁上，无需在混凝土梁体上预留安装槽口，解决了混凝土箱梁端由于设置安装槽口导致的钢束调整、更改模板等问题，适用于大位移量多向变位伸缩装置的安装，伸缩量范围为1000～2000mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215052004U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120736279.5
申请日：2021-04-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提供了一种公路工程全宽型肋板式结构，主要用于新建公路工程中，由预制混凝土肋板完全支撑于预制桩柱上形成的肋板式公路承载结构。预制肋板组包括LB1型肋板、LB2型肋板和LB3型肋板三种型号。该结构纵向按框架结构型式布置，联中预制桩柱均与LB1型肋板固结，联端设活动滑板式支座。公路工程全宽型肋板式结构是一种简洁透空的公路承载结构，其无需填土，占地面积少。因此，公路建设遇到的征地困难、无土可用的难题可以得到根本改善。
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公开(公告)号：CN210529483U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921245007.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种低高度的桥梁牛腿双向限位伸缩装置，该伸缩装置位于桥梁牛腿梁缝两侧的梁板上，由固定端、滑动端及锚固系统组成；所述牛腿梁缝两侧的梁板顶面埋设预埋钢板，钢板底面焊接预埋钢筋，牢固锚固在梁板体内，形成锚固系统；所述固定端设在桥梁左牛腿，所述滑动端设在桥梁右牛腿上。实现了竖向限位，使牛腿两侧的梁板位移协调，最大程度的减小了车辆冲击，从而提高了桥梁牛腿的安全与耐久；实现了纵向限位，当桥梁遇罕遇地震或其他极端情况时，伸缩装置对桥梁牛腿两侧梁板的纵向位移进行了有效限制，从而防止了地震时桥梁牛腿纵向位移过大导致落梁的风险；结构简结，建筑高度低，安装牢固，梁板无需开槽，方便施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209292855U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821533832.X
申请日：2018-09-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/02
Abstract: 本实用新型公开了一种增设水平分布钢筋的节段梁，其中，包括：若干梁节段，若干梁节段的纵向端面相互连接；若干孔道，每一梁节段的至少一端分别具有若干通过移除预设填料而形成的孔道，若干孔道均沿梁节段的轴向方向设置；若干水平分布钢筋，每两相邻的梁节段之间设有若干水平分布钢筋。本实用新型增设的水平分布钢筋能够增加节段梁接缝处的抗弯承载能力以及抗剪承载能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208379430U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820618817.9
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种弹性混凝土伸缩缝装置，该装置主要包括钢板和T型钢板，所述的钢板安装在梁体端部位置；所述的T型钢板安装在两侧梁体端部缝隙间，自由搭接；弹性混凝土现浇于两侧梁体端部钢板范围内梁体上。其有益效果为：构造简单，安装方便，且铺装层与弹性混凝土隔开，使得受力明确，结构耐久性能好，整体性好。
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公开(公告)号：CN207331428U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720807248.8
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 一种混凝土板梁O型钢筋连接装置，涉及公路混凝土板式结构或梁式结构连接技术领域，其特征在于：包括预制混凝土板、纵向U型钢筋、横向钢筋和现浇混凝土，所述的预制混凝土板之间设置有现浇混凝土湿接缝，所述的纵向U型钢筋的开口端均匀固定设置在预制混凝土板上且位于现浇混凝土湿接缝的内侧，位于不同预制混凝土板上的纵向U型钢筋相互叠合相交设置且纵向U型钢筋之间形成O型环，所述的横向钢筋固定连接在O型环之间，所述的现浇混凝土浇筑在纵向U型钢筋和横向钢筋的外侧。现场焊接工作量较少，便于施工，并能有效进行纵向荷载的传递。
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