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公开(公告)号：CN102788020A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210156823.4
申请日：2012-05-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种压缩机。在壳体（11）内设置有与将由所述压缩机构部（15）压缩的制冷剂气体排出到壳体（11）外部的排出管（18）连接的排出空间（17），以将设置有电动机（19）的电动机空间（16）与排出空间（17）分隔开的方式设置，设置有供给路径（24），该供给路径（24）从壳体（11）的下部的油槽（21）通过设置于曲轴（20）的供油通路（23）将油供给到电动机（19）的定子（19a），由此抑制电动机（19）被加热，进而冷却，由此提高电动机效率。
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公开(公告)号：CN102374170A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110181250.6
申请日：2011-06-23
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供一种密闭型压缩机，其在密闭容器(1)内具备压缩机构部(2)，具有从密闭容器(1)的外部导入制冷剂气体的吸接管(16)，通过压缩机构部(2)形成对制冷剂气体进行压缩的压缩室(15)，形成有将制冷剂气体从吸接管(16)供给至压缩室(15)的吸入路径(70)，吸入路径(70)包括：一端固定在吸接管(16)，另一端面对压缩室(15)的吸入管(71)；和配置在吸入管(71)的内部的吸入内管(72)，在吸入内管(72)的外周面与吸入管(71)的内周面之间形成有间隙(74)，使制冷剂气体通过吸入内管(72)的内部而供给至压缩室(15)，使一部分制冷剂气体滞留在间隙(74)，将吸入管(71)通过密封部件(75)支承在压缩机构部(2)，能够抑制制冷剂气体的吸入加热，确保吸入路径(70)的密封性，提供容积效率高的密闭型压缩机。
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公开(公告)号：CN102245903A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980150596.0
申请日：2009-09-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/023 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机。所述涡旋压缩机设置有从储油部(20)导向第一压缩室(15a)和第二压缩室(15b)的供油通道(50)，通过使对第二压缩室(15b)的供油量多于对第一压缩室(15a)的供油量，能够对前一个形成的第二压缩室(15b-1)向下一个形成的第二压缩室(15b-2)的泄露进行抑制，能够降低压缩行程中的泄露损失。
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公开(公告)号：CN1393667A
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：CN02124936.9
申请日：2002-06-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种水冷式空调装置，该装置可以防止供水泵的空运转、并可切断虹吸现象，从而防止水道水浪费地向冲水水箱连续供水。通过将能够对存在于水冷式空调装置的水冷冷凝器用供水机构中的供水泵22和供水管23内的空气进行吸入和排出的通气孔42，设置在处于冲水水箱21内上下流动的水20的高水位面51之上状态的供水管23的部位，使水从供水泵22的下方向内部的供水机能部浸入成为可能，从而可以切断在供水管23内形成的虹吸现象。
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公开(公告)号：CN103429893B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201380000837.X
申请日：2013-02-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供的压缩机设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中将油分离出来的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出至一方的容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油从圆筒状空间（41）向另一方的容器内空间（32）排出的排出口（44），在送出口（43）隔开规定距离设置有碰撞体（49），能够实现电动机部的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103075323B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210509713.1
申请日：2012-10-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明涉及一种压缩机，设置有从压缩机构部排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部，油分离机构部具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间；使从压缩机构部排出的制冷剂气体流入圆筒状空间的流入部；将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间送出到一个容器内空间的送出口；和将分离出的油与制冷剂气体的一部分从圆筒状空间排出到另一个容器内空间的排出口，配置有将压缩机构部的排出口和设置于排出口的簧片阀从一个容器内空间隔离开的消音器，在与簧片阀的开口方向相反的一侧设置有流入部，利用流入部连通消声器内部与圆筒状空间，实现电动机部的高效率化，体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN103635695B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201380001845.6
申请日：2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C29/026 , F04C2210/261
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）包括：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出到一个容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间（41）排出到另一个容器内空间（32）的排出口（44）。设系统额定条件的循环量为Gkg/h，构成油分离机构部（40）的流入部（42）向圆筒状空间（41）开口的截面积为Emm2，油分离机构部的总数为N时，G/（E×N）为1以上4以下，由此实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN103797249A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280043303.0
申请日：2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C29/026 , F04B39/16 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种压缩机，其设置有多个从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）对一方的容器内空间（31）送出分离了油的制冷剂气体的送出口（43）；和从圆筒状空间（41）对另一方的容器内空间（32）排出分离出的油和制冷剂气体的一部分的排出口（44），流入部（42）配置成使得在构成多个油分离机构部（40）的所有的圆筒状空间（41）中的制冷剂气体的流动方向成为同一方向，实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN102203424B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201080003118.X
申请日：2010-01-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C27/005 , F04C27/007 , F04C28/265 , F04C29/021 , F04C29/023 , F04C2240/60
Abstract: 本发明提供一种通过控制从高压区域供向背压室的供油量和从高压区域供向偏心滚动轴承和主滚动轴承的供油量，来实现偏心滚动轴承和主滚动轴承的可靠性的提高的涡旋式压缩机。其特征在于包括：将润滑油(7)从高压区域(21)供给至背压室(22)的背压室供油路径(25)，和将润滑油(7)从背压室(22)供给到压缩室(23)的压缩室供油路径(26)，其中背压室供油路径(25)的一个开口(25c)以往返的方式通过密封部件(24)。
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公开(公告)号：CN102042224B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201010512038.9
申请日：2010-10-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种将止回阀的整齐排列和小型化以便实现高效率与低成本的涡旋式压缩机，其包括：中心部形成通往排出室(13)的排出路径，第1压缩室(11a)和第2压缩室(11b)在压缩半途中分别形成旁通至排出室的第1旁通路径(28)和第2旁通路径(29)，第1旁通路径和第2旁通路径各自至少分别由一个孔构成，在排出路径与旁通路径上分别设置止回阀(24)，涡旋卷体外壁侧的压缩室的旁通路径，与涡旋卷体内壁侧的压缩室的旁通路径相比，孔的数量更少，孔的面积更大，将第1旁通路径和第2旁通路径的孔的排列尽量平行设置，把止回阀排列整齐，使其更为紧凑小巧以降低成本，就能够让高效率与低成本的同时并存成为可能。
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