压缩机及其润滑液分离机构

    公开(公告)号:CN1508438A

    公开(公告)日:2004-06-30

    申请号:CN200310123365.5

    申请日:2003-12-16

    CPC classification number: F04C29/026 F04C18/0215 F04C23/008

    Abstract: 一种压缩机及其润滑液分离机构,设置有将从压缩机构部(4)排出到容器(3)内的冷媒(30)由冷媒导入口(32)导入、围绕压缩机(1)的轴线X而使流转液体(7)一边离心分离或离心、碰撞分离一边从冷媒返回口(33)返回到容器(3)的排出口(9)侧的冷媒流转通道,同时所述离心分离的液体(7)返回到容器(3)内的液体返回口(35)设成:在冷媒流转通道的中途通道壁具有重力方向成分且从冷媒(30)的流转方向离开的方向,通过回收分离后的液体(7),而实现本发明的、在较小的空间可将润滑油分离、更进一步的小型化和轻量化。

    涡旋式压缩机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102472274A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201180003182.2

    申请日:2011-06-09

    CPC classification number: F04C18/0215 F04C23/008 F04C29/028 F04C2270/701

    Abstract: 一种涡旋式压缩机,包括:从高压区域(21)向背压室(22)供给润滑油(7)的背压室供油路径(25);和从背压室(22)向压缩室(10)供给润滑油(7)的压缩室供油路径(26),通过将背压室供油路径(25)从高压区域(21)向背压室(22)连通的相位和压缩室供油路径(26)从背压室(22)向压缩室(10)连通的相位错开,背压室供油路径(25)和压缩室供油路径(26)不会同时连通,能够防止在压缩机停止后,润滑油(7)从高压区域(21)经过背压室(22)连通到压缩室(10)而供油,储液部(6)的润滑油(7)不会减少,并且润滑油(7)也不会充满压缩室(10),因此能够稳定地进行再起动。

    电动机内置式压缩机及搭载该压缩机的车辆

    公开(公告)号:CN100359163C

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN200510067272.4

    申请日:2002-06-06

    CPC classification number: F04C23/008 F04C18/0215 Y10S903/903 Y10S903/904

    Abstract: 一种电动机内置式压缩机,将压缩机构与驱动压缩机构的电动机装在容器内,其特征在于,在容器内,在与电动机连接而驱动压缩机的驱动轴(14)的一端部侧设置压缩机构,在另一端部侧设置泵室,在与容器躯干部形成一体的端部壁上设有轴承部,该轴承部对驱动轴(14)的泵室侧的端部进行轴支承,在泵室中设有泵装置,以与所述驱动轴的泵室侧的端部连接,所述泵室在所述端部壁的外面开口,通过封闭构件对泵室的所述开口进行封闭。由此实现电动机内置式压缩机的小型化及轻量化。

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