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公开(公告)号：CN101439822B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810174889.X
申请日：2008-11-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种与高扬程的电梯的维修运行有关的电梯控制系统，根据该电梯控制系统，能够很好地实施在最底层附近的停止动作以及层高测试运行。在高扬程的电梯的维修运行中，在朝最底层下降时，当电梯轿厢超过最底层而到达限位开关(4)的位置时，将维修运行速度(低速运行速度)从此前的例如30m/分降低到15m/分。根据本发明的优选实施方式，在高扬程的电梯的维修运行时，能够通过速度指令的阶梯状变化来防止因电梯轿厢的衰减振动而导致最终限位开关(5)动作，并且能够缩短维修时间。
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公开(公告)号：CN101186259B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200710141078.5
申请日：2007-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B5/00
Abstract: 在升降通道内的非端部楼层设定虚拟缓冲器，使电梯轿厢朝着该虚拟缓冲器行驶，并从规定位置开始实施紧急制动，由此来收集减速过程中的电梯轿厢的速度、位置和经过时间等信息，同时使电梯轿厢与虚拟缓冲器虚拟地碰撞，以便对减速开始位置的检测、制动器的动作以及绳轮和吊索的粘附等yi,gif系列的减速数据进行实测验证。设置在公寓和办公大楼等内的电梯的制动系统的可靠性非常重要，要求以不会对设备造成损伤的方式对实际的电梯的动作和性能进行定期且频繁的检查。能够以不会对设备造成损伤的方式定期地对电梯制动系统进行到电梯轿厢实际停止为止的整个制动过程的检测的效果。
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公开(公告)号：CN101041406B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200610142864.2
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 与办公大楼不同，公寓等的电梯大多在乘客人数为一至二人的负荷极低的条件下运行，本发明的目的是实现上述电梯的节能运行。根据使用情况，对各种使用情况下的电梯乘客重量与平衡配重(20)之间的平衡关系进行修正，采用轻量化平衡配重(20)，将经常出现的使用条件下的平衡点例如设定为与25％的乘客重量相平衡，以实现节能运行，限制重负荷运行，以避免给驱动装置造成过大的负担，并将有关节能和运行限制情况的信息告知乘客和大楼的业主。这样，针对公寓等中的电梯，具有不会使电梯系统装置承受重负担，能够合理地节省能源和降低电费的效果。
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公开(公告)号：CN101602455A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910149211.0
申请日：2009-06-10
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B3/00
Abstract: 本发明提供一种电梯的通信用中继器，其能够以简单的结构在正常的控制通信时实施故障诊断，并且还能够将故障通知给主通信终端。通信用中继器具有多组接收电路(13－1、13－2)和用于发送由该接收电路接收到的信号的发送电路(14－2、14－1)。控制部(16)的比较电路(18)在发送电路(14－2)发送由接收电路(13－1)接收到的信号，同时由接收电路(13－2)接收该信号的情况下，将由接收电路(13－1)接收到的信号与由接收电路(13－2)接收到的信号进行比较。通信电路(17)在基于比较电路的诊断的结果判断为故障的情况下，将故障通知给主通信终端。
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公开(公告)号：CN100515905C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200610005037.9
申请日：2006-01-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种无机械室电梯。在升降通道内部至少设置有电梯轿厢(1)、平衡配重(2)、吊索(6)、驱动绳轮(4)、用于驱动所述驱动绳轮(4)的电动机(3)以及转向滑轮(5)，其中，在所述驱动绳轮(4)的两旁设置多台用于驱动该驱动绳轮(4)的电动机(3A、3B)，且经由驱动绳轮(4)以及转向滑轮(5)，采用1对1的缠绕方式，将所述吊索(6)的一端卷绕在所述电梯轿厢(1)上，并将其另一端卷绕在所述平衡配重(2)上。这样，所述无机械室电梯不仅能够节省升降通道高度方向的位于电梯轿厢顶部的空间，而且同时还能够实现高速化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100499345C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200480020664.9
申请日：2004-05-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M5/297
Abstract: 一种使用矩阵式变频器的功率变换装置，其能够实现安装在输入段中的LC滤波器的小型轻量化。作为解决上述课题的方法，将N台矩阵式变频器连接在共同的LC过滤器上。然后通过N台矩阵式变频器驱动共同的负载。此时，将用于生成各个矩阵式变频器的指令值的三角波信号(载波信号)的相位差设定为360°/N，并以相同频率驱动以进行同步运转。由此，流入LC滤波器的电流的频率成为三角波信号(载波信号)的N倍，从而能够减轻LC滤波器的负担。
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公开(公告)号：CN101439822A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810174889.X
申请日：2008-11-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种与高扬程的电梯的维修运行有关的电梯控制系统，根据该电梯控制系统，能够很好地实施在最底层附近的停止动作以及层高测试运行。在高扬程的电梯的维修运行中，在朝最底层下降时，当电梯轿厢超过最底层而到达限位开关(4)的位置时，将维修运行速度(低速运行速度)从此前的例如30m/分降低到15m/分。根据本发明的优选实施方式，在高扬程的电梯的维修运行时，能够通过速度指令的阶梯状变化来防止因电梯轿厢的衰减振动而导致最终限位开关(5)动作，并且能够缩短维修时间。
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公开(公告)号：CN101439820A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810185924.8
申请日：2005-09-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/216 , B66B2201/226 , B66B2201/402 , B66B2201/403
Abstract: 一种将各台电梯轿厢的间隔(时间间隔)长期并且稳定地保持在等间隔状态的电梯群管理系统，其特征在于，具备：目标路径生成装置，该装置针对每一台电梯生成目标路径，该目标路径表示所述电梯装置在时间轴上以及位置轴上的目标；以及分配装置，该分配装置选择对所发生的电梯门厅呼叫提供服务的电梯，使在时间轴上以及位置轴上表示的各台电梯的实际轨迹接近对各个目标路径。由此，生成用于引导以形成将来目标状态的目标路径，并对电梯轿厢进行分配以实现该目标路径，所以能够长期并且稳定地实现各个电梯轿厢的时间上的等间隔状态。
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公开(公告)号：CN100486883C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200510008015.3
申请日：2005-02-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种将机器分组设置的电梯，根据维修人员为维修保养而进行作业的频繁程度和重要程度，对用于驱动和控制电梯系统的控制盘内的构成机器进行分类并分开设置在多个控制盘内，根据距开闭部和开口空间的距离指标，即维修时是否容易接近的程度，将各个控制盘分开设置在升降通道内、或者电梯门厅以外的电梯门或壁面等场所，并以电缆和其它信息传递装置将多个分离式控制盘连接起来。在该电梯系统中，通过在升降通道内尽可能紧凑地设置电梯轿厢、平衡重、移动导轨以及控制盘等，可缩小升降通道的截面积，节省大楼的内部空间，利用被升降通道内的各种装置分成多块的剩余空间，尽可能合理地分开设置多个控制盘，同时能够安全地对该些控制盘进行维修保养。
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公开(公告)号：CN101186259A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710141078.5
申请日：2007-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B5/00
Abstract: 在升降通道内的非端部楼层设定虚拟缓冲器，使电梯轿厢朝着该虚拟缓冲器行驶，并从规定位置开始实施紧急制动，由此来收集减速过程中的电梯轿厢的速度、位置和经过时间等信息，同时使电梯轿厢与虚拟缓冲器虚拟地碰撞，以便对减速开始位置的检测、制动器的动作以及绳轮和吊索的粘附等一系列的减速数据进行实测验证。设置在公寓和办公大楼等内的电梯的制动系统的可靠性非常重要，要求以不会对设备造成损伤的方式对实际的电梯的动作和性能进行定期且频繁的检查。能够以不会对设备造成损伤的方式定期地对电梯制动系统进行到电梯轿厢实际停止为止的整个制动过程的检测的效果。
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