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公开(公告)号：CN107781044B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201611162851.1
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D19/06
Abstract: 本申请公开了一种双燃料车辆的LPG充补系统。LPG充补系统可以被构造成在外部温度很高的情况下(例如在炎热季节)降低用于储存LPG的LPG储罐中的温度和压力，因此能够容易地用LPG再充补LPG储罐。LPG充补系统被构造成利用汽油箱中的汽油温度低于LPG储罐中的LPG温度的事实而将一些汽油从汽油箱供应至LPG储罐，从而冷却LPG储罐的内部并且降低LPG的蒸汽压力，因此即使在外部温度很高的情况下(例如在炎热季节)也能够容易地用LPG再充补LPG储罐。
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公开(公告)号：CN106641699B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201610642684.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/035
Abstract: 本发明提供了一种用于使用汽油和液化石油气(LPG)作为燃料的双燃料车辆的燃料装填装置和方法。当双燃料车辆中的LPG燃料箱的内部压力等于或者大于注油枪的LPG装填压力时，上述燃料装填装置和方法能够在使用汽油燃料箱和罐筒收集部分燃料后，暂时地燃烧部分LPG燃料。从而，使LPG燃料箱的内部压力降低到低于注油枪的LPG装填压力的水平，因此，能够使用注油枪更顺畅地将LPG燃料装填到LPG燃料箱中。
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公开(公告)号：CN106246427B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201510991316.6
申请日：2015-12-24
Abstract: 一种用于车辆的燃料过滤器，可以包括：上箱体，在第一侧处具有燃料入口；主过滤器，设置在上箱体中以过滤在上箱体的内表面与主过滤器的外直径之间流动的燃料；下箱体，设置为具有燃料出口的结构并且与上箱体的第二侧连接；第一辅助过滤组件，安装在上箱体与主过滤器之间以辅助过滤燃料；以及第二辅助过滤组件，安装在主过滤器与下箱体之间以辅助过滤燃料。
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公开(公告)号：CN106246426B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201510983354.7
申请日：2015-12-24
IPC: F02M37/32
Abstract: 一种车辆用燃料过滤器可包括：上壳，在第一侧具有燃料入口；下壳，设置成具有燃料出口的结构并结合至上壳的第二侧；以及主过滤器，放置在通过使上壳与下壳结合而形成的内部空间内并过滤燃料，其中在主过滤器的第一表面上安装有过滤朝向主过滤器的内径的燃料的第一辅助过滤器组件，并且在主过滤器的第二表面上安装有过滤朝向主过滤器的第二表面的燃料的第二辅助过滤器组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109386402A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201711258114.6
申请日：2017-12-04
Abstract: 具有集成空气过滤器的燃料泵控制器包括：固定到燃料箱的安装板；设置在安装板上的电动机驱动器；空气过滤器，其具有布置在过滤器外壳内以从空气中去除异物的过滤片并具有用于空气引入的进气口；以及用于排出已经通过过滤片的空气的出气口。过滤器外壳一体地设置在安装板上，以使通过其中的空气与电动机驱动器之间能够进行热交换。
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公开(公告)号：CN103863056B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201310571883.7
申请日：2013-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02M31/125 , Y02T10/126
Abstract: 一种流体加热装置及使用该流体加热装置的车辆燃料系统。车轮燃料系统的流体加热装置包括：壳体，具有用于使流体进入的流体入口、用于使流体排出的流体出口以及与流体入口和流体出口连通的内部空间；上电源和散热板以及下电源和散热板，布置在内部空间中以彼此在竖直方向上隔开，并且供应外部电力；以及一个或多个PTC元件，介于上电源和散热板与下电源和散热板之间以接收外部电力，并且彼此隔开以形成一个或多个流体流动孔。因此，可以改善燃料的燃烧和车辆的冷启动性能。
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公开(公告)号：CN107618361A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201611237623.6
申请日：2016-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/03
CPC classification number: F02M21/0221 , F02D19/0647 , F02D19/081 , F02M21/0212 , F02M21/0242 , F17C7/02 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2227/0135 , F17C2250/03 , F17C2250/043 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0178 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 本发明提供一种使用汽油和LPG的双燃料车辆的LPG储罐冷却系统。LPG储罐冷却系统被配置为利用汽油箱中的汽油的温度低于LPG储罐中的LPG的温度的事实，通过将来自汽油箱的一些汽油供给到LPG储罐中来冷却LPG储罐的内部并降低LPG的蒸气压，因此即使在外部温度非常高例如在炎热季节中的情况下，也可以容易地为LPG储罐再加LPG。
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公开(公告)号：CN106246427A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510991316.6
申请日：2015-12-24
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种用于车辆的燃料过滤器，可以包括：上箱体，在第一侧处具有燃料入口；主过滤器，设置在上箱体中以过滤在上箱体的内表面与主过滤器的外直径之间流动的燃料；下箱体，设置为具有燃料出口的结构并且与上箱体的第二侧连接；第一辅助过滤组件，安装在上箱体与主过滤器之间以辅助过滤燃料；以及第二辅助过滤组件，安装在主过滤器与下箱体之间以辅助过滤燃料。
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公开(公告)号：CN106246426A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510983354.7
申请日：2015-12-24
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种车辆用燃料过滤器可包括：上壳，在第一侧具有燃料入口；下壳，设置成具有燃料出口的结构并结合至上壳的第二侧；以及主过滤器，放置在通过使上壳与下壳结合而形成的内部空间内并过滤燃料，其中在主过滤器的第一表面上安装有过滤朝向主过滤器的内径的燃料的第一辅助过滤器组件，并且在主过滤器的第二表面上安装有过滤朝向主过滤器的第二表面的燃料的第二辅助过滤器组件。
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