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公开(公告)号：CN117585065A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310120644.3
申请日：2023-02-14
Abstract: 一种用于车辆的车身，该车身包括：第一主体；第二主体，该第二主体被配置成与第一主体配合；插入部，该插入部设置在第一主体和第二主体中的一者上并且插入部包括形成在其中的插入空间；以及固定部，该固定部设置在第一主体和第二主体中的另一者上并且被配置成插入插入部的插入空间中，固定部包括磁性模块，该磁性模块设置在固定部的端部部分处并且被配置成通过使用由磁路变化产生的磁力来固定所配合的第一主体和第二主体。
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公开(公告)号：CN117325738A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211489959.7
申请日：2022-11-25
IPC: B60P1/00
Abstract: 一种用于运货车辆的货物装载系统，包括：搬运装置，设置在运货车辆的装载空间中，以在装载空间中移动货物；设置单元，配置成基于每个货物的基本信息来设定每个货物的装载位置，其中，每个货物位于运货车辆的装载空间中；以及控制单元，配置成当对应货物装载在搬运装置上时，根据设置单元中设定的对应货物的装载位置来控制搬运装置的操作，使得对应货物到达与对应货物匹配的装载位置。
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公开(公告)号：CN117227653A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211451115.3
申请日：2022-11-18
Abstract: 本发明提供一种模块化保险杠后梁，包括：第一构件，被构造为形成模块化保险杠后梁的中央部，并且在第一构件的两端设置有第一结合部；第二构件，被构造为形成模块化保险杠后梁的一个侧部，布置在第一构件的一侧，并且在第二构件的面向第一构件的一端设置有第二结合部；第三构件，被构造为形成模块化保险杠后梁的另一侧部，布置在第一构件的另一侧，在第三构件的面向第一构件的一端设置有第三结合部；第一连杆，布置在第一构件与第二构件之间，连接到第一结合部和第二结合部，以固定第一构件与第二构件之间的连接位置；以及第二连杆，布置在第一构件与第三构件之间，连接到第一结合部和第三结合部，以固定第一构件与第三构件之间的连接位置。
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公开(公告)号：CN116588171A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211138740.2
申请日：2022-09-19
Abstract: 根据本发明涉及一种无人机停靠的货运车辆以及使用其的物流系统控制方法，所述无人机停靠的货运车辆包括：输送装置，在车辆的室内空间和车顶之间升降，以通过车顶从无人机接收货物或将货物传递到无人机；以及装载空间，用于装载货物，作为车辆的室内空间的一部分，与设置有输送装置的空间分隔，并且开口部形成在车辆的侧面或后面。
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公开(公告)号：CN116336403A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211254905.2
申请日：2022-10-13
IPC: F21S8/00 , F21V21/34 , F21V21/35 , F21V23/00 , F21V23/06 , H05B47/115 , F21W106/00
Abstract: 一种用于车辆的灯控制系统，包括：导轨，设置在车辆的车顶上并且被配置为在纵向方向上延伸；灯模块，可滑动地连接至导轨以在导轨的延伸方向上滑动并且包括被配置为向车辆的内部发射光的灯；感测单元，被配置为检测乘坐在车辆中的乘客的数量、乘客的位置或装载在车辆中的货物的位置；以及控制器，电连接至灯模块和感测单元并且被配置为基于由感测单元所检测到的乘客的数量和位置或所装载的货物的位置来控制灯模块的操作。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN115703514A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210751374.1
申请日：2022-06-28
IPC: B62D25/10 , B62D25/12 , B62D25/16 , B62D25/08 , B60R19/02 , B60R19/03 , E05B79/20 , E05B83/24 , E05F1/10
Abstract: 本发明公开一种引擎盖一体式车体，其中引擎盖、保险杠和挡泥板一体地形成为单个组件以减轻重量。该引擎盖一体式车体包括：车体前部，被构造成使得引擎盖一体地且可旋转地连接到车体前部的前部并在后侧可打开；提升单元，安装到车辆的前部并使引擎盖旋转；以及锁定单元，安装到车辆的前部并使引擎盖与车辆的前部选择性地接合，使得在操纵以打开引擎盖时释放引擎盖的接合以允许通过提升单元打开引擎盖。
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公开(公告)号：CN115703512A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210745719.2
申请日：2022-06-28
Abstract: 本发明公开一种用于移动装置的前部组件、包括该前部组件的前部集成式移动装置以及前部集成式移动装置的组装方法。前部组件包括：保险杠；挡泥板；以及引擎盖，保险杠、挡泥板和引擎盖一体地形成，保险杠和挡泥板彼此连接以在保险杠和挡泥板之间形成内部空间，并且引擎盖的前端可旋转地连接到保险杠以通过使引擎盖的后端在竖直方向上旋转来打开或关闭内部空间。前部集成式移动装置包括前部组件以及联接到前部组件并联接到前围和后挡泥板的框架。该方法包括使引擎盖旋转以打开内部空间、将前部组件联接到框架以及使引擎盖旋转以关闭内部空间。
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公开(公告)号：CN115584086A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210798811.5
申请日：2022-07-06
Abstract: 本发明提供一种具有高刚性和低线性热膨胀系数的热塑性树脂组合物以及包含该组合物的模制品。具体地，该热塑性树脂组合物包含：基础树脂，该基础树脂包含具有不同熔融指数的至少两种聚丙烯基树脂；弹性体，该弹性体具有通过ASTM D1238测量的20g/10分钟至35g/10分钟的熔融指数(190℃，2.16kg)；以及无机颗粒；其中该热塑性树脂组合物具有2500MPa以上的弯曲模量(FM)和60μm/m·℃以下的线性热膨胀系数(CLTE)。
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公开(公告)号：CN115584079A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210798115.4
申请日：2022-07-06
Abstract: 本发明提供一种具有高刚性和低线性热膨胀系数的热塑性树脂组合物及包含该组合物的模制品。具体地，该热塑性树脂组合物包含：第一聚丙烯树脂，其结晶度为50％至80％；第二聚丙烯树脂，其线性热膨胀系数为70μm/m·℃至90μm/m·℃；弹性体；以及无机填料。
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