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公开(公告)号：CN116424603A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211450885.6
申请日：2022-11-18
IPC: B64U70/93 , B64U70/97 , B64D9/00 , B64F1/00 , B64F1/18 , B60P3/11 , B60P1/44 , B64U101/60 , B64U101/64
Abstract: 一种用于车辆的无人机对接站，包括：转移装置，配置为将货物装载在无人机上或者配置为使由无人机转移的货物竖直地移动；引导装置，包括引导面板，该引导面板设置在车辆的车顶上并且连接到转移装置的上部端部部分以使无人机容纳在引导面板的上部部分上，其中，引导面板设置为围绕转移装置并且设置成向内或向外移动或围绕转移装置的中心部旋转；以及控制单元，电连接到引导装置并配置为使引导面板旋转或移动，使得当无人机容纳在引导面板上时，无人机对应于位于转移装置中的货物。
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公开(公告)号：CN115923619A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210810161.1
申请日：2022-07-11
Abstract: 本发明公开了一种配置成用于车辆的滑动装置，该滑动装置包括：磁性模块，配置成在车辆的地板上滑动，并且根据由于设置在磁性模块中的第一磁性主体的旋转引起的磁路变化，而从地板脱离固定或通过磁力固定到地板；多个卡持部，彼此间隔开地形成在地板上，并且沿着磁性模块的移动路径设置；以及紧固部，设置在磁性模块上并且配置成通过第一弹性主体向下按压，该紧固部配置成当在磁性模块移动的同时紧固部与卡持部配合时通过使紧固部降低并由卡持部卡住而将磁性模块机械地紧固到地板。
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公开(公告)号：CN117508031A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211648642.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , EXA奥特尼有限公司 , 龙山股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的便利设备拉出装置。该便利设备拉出装置包括：壳体，安装在车辆的车顶衬里上；本体，安装在所述壳体上并且耦接至移动驱动部和多个移动引导件。特别地，本体在驱动部被驱动时沿移动引导件滑动。该装置进一步包括拉出部，该拉出部可旋转地耦接至本体并且在连接至本体的铰链区域沿着壳体的导轨构件滑动的同时朝向车辆的内部选择性地拉出。
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公开(公告)号：CN116588171A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211138740.2
申请日：2022-09-19
Abstract: 根据本发明涉及一种无人机停靠的货运车辆以及使用其的物流系统控制方法，所述无人机停靠的货运车辆包括：输送装置，在车辆的室内空间和车顶之间升降，以通过车顶从无人机接收货物或将货物传递到无人机；以及装载空间，用于装载货物，作为车辆的室内空间的一部分，与设置有输送装置的空间分隔，并且开口部形成在车辆的侧面或后面。
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公开(公告)号：CN119796335A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410416528.0
申请日：2024-04-08
Abstract: 一种车身包括：地板框架，配置为使得车辆的驱动部分和车辆的车轮能够安装在地板框架上；固定式内部部分，安装在地板框架上并固定到地板框架；可替换式内部部分，该可替换式内部部分的下部可拆卸地安装在地板框架上，并且该可替换式内部部分的一个侧部可拆卸地安装在固定式内部部分上，其中，可替换式内部部分可以根据车辆的用途更换；以及磁性模块，设置在可替换式内部部分与地板框架之间或者设置在可替换式内部部分与固定式内部部分之间，并且该磁性模块配置为根据流过线圈的电流流动选择性地对可替换式内部部分施加固定力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119659773A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411299674.6
申请日：2024-09-18
Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括可拆卸地结合至下车身的后部和前车身模块的后部的可变部，后车身模块具有预定形状；固定部连接件，配置在前车身模块的后边缘和下车身的后部；可变部连接件，配置在后车身模块的前边缘和后下部，并且与固定部连接件连接；以及连接件安装加强单元，配置在设置于后车身模块的后部两侧的后柱组件的下部内侧，并且与可变部连接件连接。
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公开(公告)号：CN118144661A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310954042.8
申请日：2023-07-31
Abstract: 一种能交换集装箱的车辆，该车辆包括：集装箱，包括集装箱主体和旋转轴，该旋转轴设置在集装箱的前端部部分或后端部部分上；以及驱动模块，包括能够行进的驱动装置、分别形成在驱动模块的第一侧和第二侧上以引导集装箱的旋转轴的多个引导部分、设置在引导部分周围的周缘上的多个磁性模块，驱动模块朝向集装箱的旋转轴行进使得旋转轴进入引导部分，并且引导部分和旋转轴通过来自磁性模块的保持力而被保持，使得集装箱在行进中移动。
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公开(公告)号：CN117922692A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310473906.4
申请日：2023-04-27
IPC: B62D25/00
Abstract: 一种车身框架，包括：下部框架，固定到车辆的底板以限定车辆中的内部空间的下部区域；车顶框架，连接到下部框架的上部以限定内部空间的上部区域，车顶框架构造成相对于下部框架在车辆的竖直方向上滑动，以在车顶框架向上滑动时向上扩展内部空间；下部门框架，形成车门的下部；以及上部门框架，连接到下部门框架以形成车门的上部，并构造成与车顶框架一起滑动，以在车顶框架向上滑动时向上扩展车门。
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公开(公告)号：CN117885635A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310659050.X
申请日：2023-06-05
Abstract: 一种构造为用于能交换集装箱的车辆，包括：主框架，该主框架包括在车辆的前/后方向上间隔开的一对驱动模块以及在车辆的前/后方向上延伸以连接这一对驱动模块的连接部分，使得在一对驱动模块之间形成联接空间；集装箱模块，选择性地插入到主框架的联接空间中；以及联接部分，构造为当集装箱模块插入到主框架的联接空间中时，将主框架和集装箱彼此联接，其中，驱动部分操作并使主框架移动，使得集装箱模块插入到主框架的联接空间中。
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公开(公告)号：CN117587540A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310486901.5
申请日：2023-05-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了一种复合纤维及其制造方法，所述复合纤维包含基材和布置在所述基材内的MXene。所述基材包含聚合物并具有纤维形状。由于将MXene含量控制在最佳范围内，因此复合纤维的机械性质、机械稳定性和氧化稳定性得到最大化。
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