-
公开(公告)号：CN111485579B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202010312903.9
申请日：2020-04-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E01D11/02 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D2/04 , E02D27/14 , E02D27/18 , E02B3/06 , E02B3/18 , E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种悬浮隧道与深水悬索桥之间的桥隧过渡转换结构，设置在桥隧转换人工岛上，该桥隧转换人工岛分为岛内部分与岛外部分；岛内部分设置桥隧过渡转换结构、边跨过渡墩、悬索桥锚锭结构和悬浮隧道接岸结构；桥隧过渡转换结构包括引桥、岛上匝道桥、岛上地面道路和岛上斜坡隧道；引桥为直线型布置且自边跨过渡墩至悬索桥锚碇结构外一跨；岛上匝道桥采用分离式线路，且以螺旋下行方式由引桥过渡到岛上地面道路，以螺旋上行的方式由岛上地面道路过渡到引桥；岛上地面道路设纵坡；岛上斜坡隧道为直线型布置并依次设置敞开段、光栅段、暗埋段；岛内部分的断面结构包括下部的岛基和上部的直立式岛体。本发明的桥隧转换人工岛结构，以较短的长度解决了桥面与隧道路面之间平缓过渡的问题。
-
公开(公告)号：CN111254980B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010063378.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067
Abstract: 本发明公开了一种水下悬浮隧道的浮重比调节系统，包括隧道管节内浮重比调节系统和接岸结构内浮重比调节系统。隧道管节内浮重比调节系统布置在每段管节的给排水室内并包括设在每段管节的给排水室内的排水装置、给水装置和水位监测仪；排水装置包括一组排水管道与潜水泵；给水装置包括一组给水管道；接岸结构浮重比调节系统布置在水泵房内,该水泵房横向设在接岸结构内的管节对接段的一侧，该水泵房与伸到接岸结构内的接岸段管节的给排水室之间通过输水廊道连通；该水泵房自下向上分为蓄水室、输水廊道室、供水阀室和动力与监控室。本发明的浮重比调节系统，能用于隧道营运期隧道管节的超载处理、拉索更换、渗漏修补等工况下的浮重比调节。
-
公开(公告)号：CN111254978B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010063360.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D29/12 , E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种水下悬浮隧道的逃生系统,包括自动报警系统、逃生时间延长系统和逃生路径。自动报警系统包括视频监控装置、水位监测装置、温度测控装置、有毒气体探测装置和集控中心；逃生时间延长系统包括浮重比调节系统、联络通道密封门和隧道口紧急封门；逃生路径包括隧道内逃生路径和隧道顶部逃生路径；隧道内逃生路径包括通向接岸结构的隧道路面逃生通道和隧道上层逃生通道，以及双管隧道的联络通道；隧道路面逃生通道设在隧道中层；隧道上层逃生通道通过开设在上隔板上的多个人孔进入；隧道顶部逃生路径包括若干个设在隧道顶部的备用应急逃生出口和救援潜航艇。本发明的逃生系统，能延缓悬浮隧道内涌水速度，为人员逃生赢得足够的时间。
-
公开(公告)号：CN111851586A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010686102.9
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , G01S19/41 , G01S5/18
Abstract: 本发明公开了一种带有电力推进器的锚索式悬浮隧道，包括多台电力推进器和GPS水下立体定位系统，悬浮隧道本体由多段隧道管节拼接而成；多台电力推进器间隔地安装在悬浮隧道本体的顶面上，相邻的电力推进器的螺旋桨以朝着悬浮隧道本体的一侧相反布置；GPS水下立体定位系统包括数据控制中心、GPS导航卫星、GPS导航系统基准站、设在靠近悬浮隧道本体的中部上方的水面上的动力浮标、安装在动力浮标上的信号接收器和多个设置在多段隧道管节的中间位置的水下发射机；数据控制中心接收信号接收器传送的位置偏移量，计算出每段隧道管节所需相应的推力，并控制多台电力推进器进行相应的运行。本发明能使悬浮隧道始终稳定地保持在设定的位置。
-
公开(公告)号：CN111424719A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010251861.2
申请日：2020-04-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/06 , E02B3/10 , E02D27/40 , B63C1/12
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节外供系统，包括设在岛外部分的材料码头、防波堤和港池以及设在岛内部分的管节转运船坞、过渡通道和管节转向平台。材料码头位于岛外部分的内端并设在偏人工岛顶推侧接岸结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的水域，港池口门设在人工岛接收侧接岸结构的一侧；管节转运船坞包括坞口、坞室和坞尾；过渡通道设在坞尾与人工岛管节连接系统之间；管节转向平台设在人工岛管节连接系统的人工岛接收侧接岸结构和人工岛顶推侧接岸结构之间。本发明的人工岛管节外供系统，为悬浮隧道延伸段管节的安装提供了一种便捷的管节供应方式，并且成本较低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111424718A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010246095.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/18 , E02B3/06 , E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛结构，包括下部的岛基和上部的直立式岛体；岛基由多层回填砂构筑而成，每层回填砂采用在超大型混凝土浮箱下潜形成的围堰中构筑，且每层围堰的外围尺寸向上逐渐减小，使岛基的外形呈金字塔形；上部直立式岛体由岛壁和岛内体构成；岛壁由钢筒式格体及其内部的密实填料共同构成，钢筒式格体由钢质大圆筒主格与直腹式钢板桩副格相互连接而成，钢质大圆筒主格内和直腹式钢板桩副格内均要回填砂并加以密实，岛壁内距顶部1m范围内采用碎石垫层与块石垫层护面；岛内体由回填砂构成。本发明的人工岛结构，具有自身稳定、施工难度和工程量相对较小的特点，能用于悬浮隧道的接力延伸和拉索的海中锚碇。
-
公开(公告)号：CN111423141A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010353551.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡胶混凝土的改性方法及其应用，该改性方法包括以下步骤：配制金属化橡胶：配制粘结介质溶液；将橡胶与金属粉进行干混合搅拌均匀；将粘结介质溶液加入橡胶与金属粉的混合物进行搅拌；将S3获得混合物加入过量的水泥进行搅拌至颗粒彼此分散开来；静置28天后待用；配置混凝土：将金属化橡胶与水泥、砂、石和水混合后制备混凝土。本发明的改性橡胶混凝土改变了橡胶混凝土的粘结界面结构，便于实施，工程现场由工人即可快速制备；原材料廉价、易得，可就地取材；本发明的改性橡胶混凝土抗压强度、抗折强度大幅度提高，弯曲变形能力得到极大改善，跨中挠度可提高500％，相对未改性橡胶混凝土，强度衰减值缩小50％-75％。
-
公开(公告)号：CN111254980A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010063378.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067
Abstract: 本发明公开了一种水下悬浮隧道的浮重比调节系统，包括隧道管节内浮重比调节系统和接岸结构内浮重比调节系统。隧道管节内浮重比调节系统布置在每段管节的给排水室内并包括设在每段管节的给排水室内的排水装置、给水装置和水位监测仪；排水装置包括一组排水管道与潜水泵；给水装置包括一组给水管道；接岸结构浮重比调节系统布置在水泵房内,该水泵房横向设在接岸结构内的管节对接段的一侧，该水泵房与伸到接岸结构内的接岸段管节的给排水室之间通过输水廊道连通；该水泵房自下向上分为蓄水室、输水廊道室、供水阀室和动力与监控室。本发明的浮重比调节系统，能用于隧道营运期隧道管节的超载处理、拉索更换、渗漏修补等工况下的浮重比调节。
-
公开(公告)号：CN105155539B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201510483262.2
申请日：2015-08-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本发明公开了一种格形板桩大圆筒振沉施工水下导向装置以及施工工艺，该水下导向装置包括钢圈梁、导向单元、钢浮箱、限位装置以及提升装置，其中钢圈梁的外径与格形板桩大圆筒内径相对应；导向单元设置在钢圈梁上，并与格形板桩大圆筒内侧接触进行导向；钢浮箱设置在钢圈梁上，通过浮力控制钢圈梁在水中的位置；限位装置设置在钢圈梁上，限制钢圈梁在水下定位后的平动、转动；提升装置布置在钢圈梁上，用于将钢圈梁吊出水面。基于本发明提供的水下导向装置，可使得振沉的钢板桩偏位、垂直度、变形等指标大为改善，施工效率明显提升、施工质量大为改善。
-
公开(公告)号：CN104047289B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410293192.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格桩位散拼、单锤散打工艺，该工艺在现场桩位设置拼装支架，进行副格散拼装，然后采用单个振动锤将副格钢板桩分组、分层振沉至设计高程。该工艺能够解决现有工艺所存在的问题，并适用于所有陆域形成工程中的桩长比较短的格型钢板桩围堤施工，尤其适用于大型起重船不能进入的区域，如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
95
records
(took 0.08 seconds)
