一种振荡旋流微纳米气泡发生器

    公开(公告)号:CN118217830A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410625805.9

    申请日:2024-05-20

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种振荡旋流微纳米气泡发生器,涉及微纳米气泡领域,包括本体,在本体上设置有入水口,入水口连通有喷嘴;关于喷嘴左右对称的左振荡单元和右振荡单元,左振荡单元包括具有回转轴线的旋流腔,旋流腔与喷嘴之间连通有旋流输入通道,旋流输入通道与喷嘴在连接处形成有凸起以引导射流产生附壁效应,旋流输入通道与旋流腔相切;左振荡单元还包括进气口和出口,进气口和出口设置在旋流腔的回转轴线上,并且左进气口和右进气口分别位于旋流腔的两个底面上;左振荡单元的旋流输入通道与右振荡单元的旋流输入通道在靠近喷嘴的一侧部分重合形成振荡腔;左振荡单元还包括反馈通道,反馈通道的一端与振荡腔连通,另一端与旋流腔连通。

    一种富水土层排水加固装置
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117248514A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311399656.0

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种富水土层排水加固装置,包括排水装置主体,排水装置主体包括外筒和内筒,在外筒和内筒上设置有滤水孔;在内筒的底板上还设置有驱动电机,驱动电机上设置有转轴,在转轴上设置有多个转轮模块,单个转轮模块包括有配合器、转轮和限位环,转轮和限位环套装在转轴上,限位环对转轮进行限位和固定;在内筒内还设置有隔板,在设置有外筒滤水孔和内筒滤水孔的部位均设置有过滤膜;还包括设置在排水装置主体周边的金属棒,所述金属棒用于作为阳极,转轴用于作为阴极,在电场作用下使土中带电的水分子从阳极区域流向阴极区域的排水装置主体内,进而被排水装置的转轮排出。本发明结构紧凑,具有效率高,排水充分、能耗低、性能稳定的优点。

    纳特传感输出微噪声傅里叶级数校正方法

    公开(公告)号:CN116972734A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310924140.7

    申请日:2023-07-26

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种纳特传感输出微噪声傅里叶级数校正方法,通过纳特传感器感知所处环境大地磁场变化进而计算出单个仪器本身在x、y、z三个方向的位移变化,将多个纳特传感器串联即可测量路基的变形在预设时间段内通过纳特传感器采集坡面位移变化量,对于纳特传感器通过傅里叶级数对采集的非周期性离散数据进行拟合,并在拟合系数R2>0.9的情况下,将离散数据分解为三角函数相加的形式,把非周期性离散数据用周期性函数进行拟合,并根据拟合结果对纳特传感器的数据漂移进行修正,修正的值为仪器本身采集的在x、y、z三个方向的位移变化值。

    一种红层泥岩仿生超疏水耐崩解路基结构

    公开(公告)号:CN116815567A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310785233.6

    申请日:2023-06-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及土木工程行业岩土工程领域,特别涉及一种红层泥岩仿生超疏水耐崩解路基结构。S1.将原料进行搅拌制备仿生疏水改性红层泥岩填料,S2.对路堤进行第一层、第二层、第三层填充和加筋处理,覆盖土工膜得到疏水路基,S3.对路堤边坡进行填充并喷洒制备得到的疏水改性复合溶液,压实、自热干燥后得到超疏水结构红层泥岩路基。本发明设计的一种红层泥岩仿生超疏水耐崩解路基结构相对于传统工艺能较好抑制毛细水渗入红层泥岩内部,从而预防红层泥岩发生吸水软化崩解,优点突出,适合应用于工业推广。

    一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法

    公开(公告)号:CN114908618B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202210511649.4

    申请日:2022-05-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法,包括从上至下依次设置的铁轨、枕石和路基层,所述枕石与路基层之间设置导水组件,所述导水组件用于对路基层上的积水进行导出,所述路基层的外表面设置有密封砂浆层,所述路基层的内部还设置有加强组件。本发明通过拱形板将降落的水导向两侧低处,同时两侧的导水管与拱形板的位置相对应,拱形板导出的水会从导水管处排出,从而让枕石中部无法积水,地基中泥浆产生的情况得到有效的遏制,更不易发生恶化导致翻浆冒泥病害连片的情况发生。

    基于插值法的极端环境边坡变形估测方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN116202477A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310206389.4

    申请日:2023-03-06

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本公开涉及基于插值法的极端环境边坡变形估测方法、系统及设备,方法包括以下步骤:根据目标时间节点xt,确定区间I;定义区间I内若干个时间节点作为插值时间节点xi,获取每个插值时间节点对应的监测值,记为yi,定义位于区间I内的函数y=f(x);根据插值时间节点xi和对应的监测值yi,通过插值法求取函数y=f(x)的插值函数g(x),通过插值函数g(x)求取目标时间节点xt的位移量的估测值yt。系统和设备用于执行上述方法。本公开可对边坡变形进行估测,且估测结果准确,有利于边坡变形的连续监测。

    一种基坑土体变形监测方法及系统

    公开(公告)号:CN115748645A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211427474.5

    申请日:2022-11-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及基坑监测的技术领域,具体涉及一种基坑土体变形监测方法及系统,方法包括以下步骤:S01、测量获取基坑外土体的水平位移变化量的测量值Z;S02、对所得测量值Z进行滤波处理得到滤波值X;S03、将所得滤波值X输入到支持向量机中进行预测,获得关于基坑水平位移变化量的预测值C。系统用于执行上述方法。本发明可实现基坑土体变形的自动连续监测,可提高监测效率及监测可靠性,减少人工工作量,并可根据输入数据对基坑土体变形进行预测,可根据预测值进行预警及提前处置,可提高基坑土体监测的有效性和实用性。

    一种自供电的路基动态土压力监测方法及系统

    公开(公告)号:CN115597755A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211137622.X

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本发明涉及一种自供电的路基动态土压力监测方法及系统,该方法包括:对压电监测模块中压电堆叠单元两端的电压值实时采集,获得动态电压数据;对动态电压数据代入压电方程解算得动态土压力数据;对动态电压数据及动态土压力数据传输至云端服务器提取数据特征;基于数据特征中存在的超出规范阈值的异常特征输出告警信号;压电堆叠单元输出的电能蓄积用以支持实时采集、计算与传输。可见,对列车作用于轨道的机械能压电转化为电能,并实时采集压电堆叠单元的电压解算得到动态土压力数据,监测过程不依赖于应变片,可在长期服役过程中维持稳定的监测精度,且压电产生的电能被储蓄并供应监测过程,实现自供电运行,其结构紧凑,便于安装维护。

    复杂堆积体上铁路及站场路基空间长期变形智能监测方法

    公开(公告)号:CN114855741B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210402657.5

    申请日:2022-04-18

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种复杂堆积体上铁路及站场路基空间长期变形智能监测方法。该方法通过路基边坡表面的地表位移传感器结合路基内部串联设置的纳特传感器得到的监测数据,利用地表位移传感器测得边坡表面位移作为基准点,解决了传统分层沉降仪基准点选取较为困难的缺点;路基内部串联设置的纳特传感器采用磁场测量,测角精度达到0.01°,测量精度高;纳特传感器间串联采用新的万向节结构连接,传感器的灵敏度高,传感器尺寸十分灵活,可根据现场情况设置;纳特传感器平行埋设于地基内,通过感知所处环境大地磁场变化监测,减小来自外部磁场的干扰,同时选取纳特传感器的埋设布置路线短,减少成本。

    一种基于碳中和概念的铁路路基动载俘能减振装置

    公开(公告)号:CN114427586B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210064914.9

    申请日:2022-01-20

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于碳中和概念的铁路路基动载俘能减振装置,包括饼状受力钢壳,一级力放大结构,二级力放大结构和压电减振堆叠结构。本发明利用压电效应,高效地将列车运行产生的机械能转化为电能储存起来,为给铁路沿线设备供电,特别是对低功率的传感器供电,进而解决偏远山区电线很难架设等问题;本发明通过预应力弹簧压紧压电减振堆叠结构,防止其脱落;本发明利用球形传力结构使上部荷载均匀传递至下部结构,防止其受力不均结构破坏;本发明通过在装置中加入力放大结构与多层PEH堆叠结构,提高压发电效率;本发明装置采用环氧树脂密封,内部设置了球形传力结构,在铁路路基复杂的应力环境中也不易发生损坏,使用寿命长。

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