-
公开(公告)号：CN115710734A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211225059.1
申请日：2022-10-09
Applicant: 青海诺德新材料有限公司 , 青海电子材料产业发展有限公司 , 中南大学
IPC: C25D1/04 , H01M4/66 , H01M10/052 , H01M10/36
Abstract: 本发明属于金属电池负极材料领域，具体涉及一种220择优取向的铜材料，Cu(220)晶面的相对织构系数≥75％。本发明还提供了所述的铜材料的制备和应用，此外还包括基于所述的铜材料复合的锌负极及其制备和应用。本发明提供了一种220晶面织构系数≥75％的铜材料，且发现所述220择优取向的材料具有优异的金属可逆沉积/剥离性能，进而有助于改善金属负极的电化学性能。
-
公开(公告)号：CN115710734B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202211225059.1
申请日：2022-10-09
Applicant: 青海诺德新材料有限公司 , 青海电子材料产业发展有限公司 , 中南大学
IPC: C25D1/04 , H01M4/66 , H01M10/052 , H01M10/36
Abstract: 本发明属于金属电池负极材料领域，具体涉及一种220择优取向的铜材料，Cu(220)晶面的相对织构系数≥75％。本发明还提供了所述的铜材料的制备和应用，此外还包括基于所述的铜材料复合的锌负极及其制备和应用。本发明提供了一种220晶面织构系数≥75％的铜材料，且发现所述220择优取向的材料具有优异的金属可逆沉积/剥离性能，进而有助于改善金属负极的电化学性能。
-
公开(公告)号：CN114892637B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210512444.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基病害加固注浆整治效果检测设备，包括检测车，所述检测车包括车体，所述车体底部设置有与铁轨配合的车轮，所述车体上还设置有喷淋组件；所述车体两侧设置有支撑组件。本发明适用于对铁路路基病害加固整修完成后的检测，也可以对常规的铁路路基检测是否存在翻浆冒泥病害的问题，方便及时整治，采用的方式如下，通过检测车移动到待检测的路基处，利用喷淋组件工作，对修复后的铁路路基进行模拟降水，通过铁路路基降水后的表现来推测铁路路基整治的效果，而支撑组件可以在检测车需要停止时进行工作，对检测车进行支撑。
-
公开(公告)号：CN114892637A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210512444.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基病害加固注浆整治效果检测设备，包括检测车，所述检测车包括车体，所述车体底部设置有与铁轨配合的车轮，所述车体上还设置有喷淋组件；所述车体两侧设置有支撑组件。本发明适用于对铁路路基病害加固整修完成后的检测，也可以对常规的铁路路基检测是否存在翻浆冒泥病害的问题，方便及时整治，采用的方式如下，通过检测车移动到待检测的路基处，利用喷淋组件工作，对修复后的铁路路基进行模拟降水，通过铁路路基降水后的表现来推测铁路路基整治的效果，而支撑组件可以在检测车需要停止时进行工作，对检测车进行支撑。
-
公开(公告)号：CN113252874B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110517931.9
申请日：2021-05-12
Applicant: 中南大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明属于边坡测试设备技术领域，具体涉及一种边坡稳定性测试装置，包括箱体、边坡成型机构、震动测试机构和雨水测试机构，箱体前侧可拆卸连接有透明盖板，边坡成型机构包括有坡面围挡、升降挡板和伸缩挡板，箱体设有插槽，升降挡板与箱体滑动连接，箱体底部设有固定挡板；震动测试机构包括有安装底座、基座、电机和凸轮，安装底座与箱体相铰接，电机安装固定于基座未铰接一侧，凸轮与箱体的底部相抵接；雨水测试机构包括有第一花洒和第一进水管，第一进水管与第一花洒相连通；本发明解决了测试设备的模型箱在制作水平边坡、顺层边坡以及反倾边坡时，通常不够方便，使人们在制作边坡模型时会花费大量的时间，延误测试进度的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114908618B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210511649.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法，包括从上至下依次设置的铁轨、枕石和路基层，所述枕石与路基层之间设置导水组件，所述导水组件用于对路基层上的积水进行导出，所述路基层的外表面设置有密封砂浆层，所述路基层的内部还设置有加强组件。本发明通过拱形板将降落的水导向两侧低处，同时两侧的导水管与拱形板的位置相对应，拱形板导出的水会从导水管处排出，从而让枕石中部无法积水，地基中泥浆产生的情况得到有效的遏制，更不易发生恶化导致翻浆冒泥病害连片的情况发生。
-
公开(公告)号：CN115566148A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211225109.6
申请日：2022-10-09
Applicant: 青海诺德新材料有限公司 , 青海电子材料产业发展有限公司 , 中南大学
IPC: H01M4/1395 , H01M4/134 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域，具体公开了一种单取向铜金属负极及其制备方法和应用。本发明还包括将所述的单取向电解铜箔负极材料用于制备锂离子电池的应用。本发明单取向铜箔可以通过筛选获得(200)晶面，因其有更低原子密度，更弱的原子间的相互作用力，构造铜的(200)晶面取向能够有效提高铜负极的反应活性。制备的(200)晶面单取向铜在高温1.0C倍率下经过100次循环后比容量仍高达183.5mAhg‑1，容量保持率为88.1％，远高于未处理的55.1％。同时，(200)晶面单取向铜也表现出优异的高电压性能。
-
公开(公告)号：CN114908618A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210511649.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法，包括从上至下依次设置的铁轨、枕石和路基层，所述枕石与路基层之间设置导水组件，所述导水组件用于对路基层上的积水进行导出，所述路基层的外表面设置有密封砂浆层，所述路基层的内部还设置有加强组件。本发明通过拱形板将降落的水导向两侧低处，同时两侧的导水管与拱形板的位置相对应，拱形板导出的水会从导水管处排出，从而让枕石中部无法积水，地基中泥浆产生的情况得到有效的遏制，更不易发生恶化导致翻浆冒泥病害连片的情况发生。
-
公开(公告)号：CN113295597B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110652373.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了模拟循环荷载作用下底砟颗粒特性试验装置及试验方法，包括收集箱，所述收集箱一侧连通有试验模型系统，所述试验模型系统顶部连接有轴向加载装置，所述试验模型系统一侧连通有水位控制系统，且轴向加载装置和试验模型系统一侧连通有数据采集系统，所述轴向加载装置包括加载横梁，属于铁路轨道安全技术领域。本发明中，通过试验模型系统可以实现底砟颗粒内部粘滞流特性以及底砟颗粒水—力耦合特性的研究，通过轴向加载装置实现列车荷载的模拟，从而能够利用该试验装置研究底砟填料内粘滞流动特性以及循环荷载作用下底砟颗粒水—力耦合特性，实现对底砟颗粒在脏污现象下特性的研究，有利于提高对底砟颗粒水力学特性的认知。
-
公开(公告)号：CN113295597A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110652373.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了模拟循环荷载作用下底砟颗粒特性试验装置及试验方法，包括收集箱，所述收集箱一侧连通有试验模型系统，所述试验模型系统顶部连接有轴向加载装置，所述试验模型系统一侧连通有水位控制系统，且轴向加载装置和试验模型系统一侧连通有数据采集系统，所述轴向加载装置包括加载横梁，属于铁路轨道安全技术领域。本发明中，通过试验模型系统可以实现底砟颗粒内部粘滞流特性以及底砟颗粒水—力耦合特性的研究，通过轴向加载装置实现列车荷载的模拟，从而能够利用该试验装置研究底砟填料内粘滞流动特性以及循环荷载作用下底砟颗粒水—力耦合特性，实现对底砟颗粒在脏污现象下特性的研究，有利于提高对底砟颗粒水力学特性的认知。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.02 seconds)
