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公开(公告)号:CN203116899U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201320003108.7
申请日:2013-01-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种张力测量传感器及测量装置。针对现有技术中接触网放线线索张力测量机构存在结构复杂、测量精度有限、操作要求高的缺陷,本实用新型提供了一种接触网线索张力测量传感器及测量装置。测量传感器主体是一圆柱销,圆柱销的轴心开有轴向通孔,通孔内布置二应变传感器及必要的供电电路,应变传感器以通孔的轴向中心对称布置,应变传感器的连接头位于圆柱销一端头。张力测量装置包括张力测量传感器,圆柱销中部外套滑轮/棘轮,圆柱销与滑轮/棘轮间通过轴承滚动联接,滑轮/棘轮位于圆柱销轴向中心区部位。本传感器测量精度高。本测量装置使用时不用改变接触网结构,对接触网的安全影响低;安装简便,具有良好通用性;测量操作方便。
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公开(公告)号:CN210617856U
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201921526938.1
申请日:2019-09-12
Applicant: 西南交通大学 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通集电靴与接触轨接触温度的测量装置,属于轨道交通技术领域。一种轨道交通集电靴与接触轨接触温度的测量装置,包括:接触轨、集电靴、电流发生器、热电偶、信号采集器以及检测主机;接触轨与电流发生器电连接;集电靴的底部与接触轨的顶部接触,集电靴通过电流互感器与电流发生器电连接;热电偶的采集端置于集电靴内;信号采集器分别与电流互感器、热电偶以及检测主机通信连接。本实用新型能够调节回路电流来模拟靴-轨之间的电流通过情况,通过对各信号的接收分析,可以得出集电靴与接触轨之间的接触温度与电流大小之间的关系、靴-轨接触面温度分布规律。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209459853U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201920458757.3
申请日:2019-04-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路接触线定位器试验台,包括支座、基座、直线电机驱动机构、支撑定位装置、绝缘子和电控装置,所述支座固定立与基座上方的一侧,在所述基座上设置有直线电机驱动机构,在所述支座的一侧横向设置有支撑定位装置,在所述支撑定位装置与支座连接处设置有绝缘子;在所述支撑定位装置的定位器安装端连接定位器顶端,在所述直线电机驱动机的移动端的连接定位器底端;所述电控装置与直线电机驱动机构电连接。本实用新型能够真实模拟出接触线定位器实际运行状态,能够实现接触线定位器的线下磨损情况实验,准确的获得定位器在接触线运行下的磨损情况。
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公开(公告)号:CN207570941U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721426702.1
申请日:2017-10-31
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种接触网吊弦疲劳试验装置,驱动吊弦下部抬升,并在一定高度释放,使吊弦的下部依靠重力自由下落,吊弦的上部可以是保持刚性固定,也可以采用被动弹性固定,也可以采用模拟承力索运动的方式主动配合吊弦下部运动。本实用新型能够使吊弦的疲劳试验中疲劳载荷加载过程不受机械驱动装置本身个别参数不易控制的影响;同时,能够模拟更真实的吊弦现场实际工况,提高吊弦疲劳试验结果的精准性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203118196U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201320002701.X
申请日:2013-01-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种通信传输组件及系统。针对现有技术对接触网在线多点监测获得的监测数据只能通过有线网络汇总到后台系统的技术缺陷,本实用新型提供了一种接触网在线监测数据的远程传输组件。该组件包括近程无线收发模块、数据处理及控制模块、远程无线收发模块,近程无线收发模块与接触网在线监测模块通过无线通讯连接,获得监测数据并传输至数据处理及控制模块进行必要处理,远程无线收发模块通过无线通讯网络将处理后的监测数据传输至上位机。本实用新型还提供一种利用该传输组件实现的接触网在线监测系统。本产品能够解决接触网在线多点监测数据无线远程传输的问题,可以处理传输多个在线监测传感器的大量数据,适应接触网恶劣的工作环境。
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公开(公告)号:CN203032400U
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201320039689.X
申请日:2013-01-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/38
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道机车车辆滚动受电装置,受电轮与轴头一体,通过轴承与绝缘支臂末端连接;绝缘支臂的首端与机车车辆连接,机车车辆带动受电轮在接触轨上运动。机车车辆的供电通过受电轮与接触轨之间的滚动接触以及受电轮两侧轴头与侧压碳刷的滑动接触完成,其中,滚动接触为主,滑动摩擦为辅;本装置适用于采用接触轨系统的新建轨道交通工程,也可以在既有接触轨和已运行机车车辆上加以改造完成,工程量小,费用少;同时,接触轨安装防护罩实现较好的绝缘包覆,比既有接触轨滑动受电方式有更好的防护效果。
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