公开(公告)号：CN103636139A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201280031021.9

申请日：2012-06-21

Applicant: 住友电气工业株式会社 ,  住友电装株式会社 ,  株式会社自动网络技术研究所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小松裕 ,  萩原刚志 ,  冈田辽 ,  高田阳介 ,  泉达也 ,  二井和彦 ,  安藤博哉 ,  落合勇太 ,  釜贺隆市 ,  岩井淳 ,  宫下之宏 ,  中川信之

IPC: H04B3/54 ,  B60L11/18 ,  B60R16/023 ,  H02J7/00

CPC classification number: H04B3/54 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/1846 ,  B60L2210/30 ,  H02J7/0004 ,  H04B3/548 ,  H04B2203/547 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明提供了一种通信系统和一种通信装置，其能够抑制叠加在控制导频线上的通信信号的衰减。输出电路（20）将在电压产生源（21）处产生的控制导频信号发送至输入电路（60）。通信单元（30）经由变压器（31）连接在输出电路（20）的输出侧的控制导频线（4）与地线（3）之间。通信单元（70）经由变压器（71）连接在输入电路（60）的输入侧的控制导频线（4）与地线（3）之间。低通滤波器（33）介于输出电路（20）与变压器（31）之间。低通滤波器（73）介于输入电路（60）与变压器（71）之间。

公开(公告)号：CN103081369A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201180042750.X

申请日：2011-08-24

Applicant: 住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田阳介 ,  小松裕 ,  萩原刚志 ,  安藤博哉 ,  落合勇太 ,  中川信之 ,  宫下之宏

IPC: H04B3/54 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60R16/023 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1846 ,  B60L2210/30 ,  B60L2230/12 ,  H01R13/68 ,  H02H9/042 ,  H04B3/56 ,  H04B2203/5483 ,  H04B2203/5487 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 在连接器装置（3）中设置有用于进行电力线通信所需的耦合变压器（15）。所述耦合变压器（15）是通过将交流线路（11）和信号线路（13）缠绕在环形磁心（15a）上形成的，所述环形磁心（15a）装配在所述连接器装置（3）的管状部分（32）上。在所述连接器装置（3）的管状部分（32）中形成有用于容纳缠绕在所述环形磁心（15a）上的所述交流线路（11）和信号线路（13）的切口。此外，线圈（17a）与所述交流线路（11）连接，电容器（17b）与交流线路（12）连接，并且线圈（17a）和电容器（17b）通过沿着所述交流线路（11，12）设置的导线（17c）相互连接，由此形成滤波电路。

公开(公告)号：CN101687482B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN200980000509.3

申请日：2009-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中川信之

IPC: B60R16/03 ,  H02J7/14

CPC classification number: H02J3/14 ,  B60R16/03

Abstract: 操作控制器控制安装在车辆上的多个电气负载(1，2)的操作，并包括起动要求接收单元(3)和起动协调单元(3)。起动要求接收单元(3)从电气负载(1，2)接收起动要求。起动协调单元(3)基于分配给电气负载的优先级来控制输出起动要求的电气负载的起动；在起动要求接收单元(3)从具有相对较低优先级的第二电气负载(2)接收到起动要求时向具有相对较高优先级的第一电气负载(1)输出用于限制起动的信号；并在从该信号已经输出起经过预定的等待时间之后第一电气负载(1)停止时允许第二电气负载起动。