公开(公告)号：CN110525214A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910422915.4

申请日：2019-05-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田怜奈 ,  片冈显二 ,  佐藤宏 ,  村上香治 ,  吉田健 ,  奥村慎

IPC: B60L1/00 ,  B60L3/00

Abstract: 提供一种车辆用电源装置及其控制方法。车辆用电源装置具备继电器控制部，继电器控制部构成为，在存在了用于设定从切换模块组向低压电源供给电力的模式的低压切换要求时依次执行第1处理～第5处理，第1处理为将第1主继电器以及第2主继电器切换为断开状态，第2处理为将第1切换继电器连接于低压电源的第2极端子、并且将第2切换继电器切换为闭合状态，第3处理为将预充电继电器切换为闭合状态、并且将第3切换继电器切换为闭合状态，第4处理为将第2主继电器切换为闭合状态，第5处理为将预充电继电器切换为断开状态。

公开(公告)号：CN107107035A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580066241.9

申请日：2015-12-11

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 铃木宏昌 ,  吉田健 ,  三浦真秀 ,  镇西勇夫 ,  冈田满克 ,  田边稔贵 ,  须田明彦 ,  小里浩隆 ,  千叶明哉 ,  饭塚光祐 ,  森川彰

IPC: B01J23/63 ,  B01J35/00 ,  B01J35/02 ,  B01J37/02 ,  B01J37/03 ,  C01G25/02

CPC classification number: B01J37/0244 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/40 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9207 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/002 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/002 ,  B01J35/023 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/0248 ,  B01J37/03 ,  B01J37/038 ,  C01F17/0043 ,  C01G25/02 ,  C01P2002/50 ,  C01P2002/54 ,  C04B35/488 ,  C04B35/6261 ,  C04B2235/3224 ,  C04B2235/3229 ,  C04B2235/3244 ,  C04B2235/443 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/604 ,  C04B2235/664 ,  C04B2235/76 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够实现氧吸附/释放能力以及NOx净化性能的高性能排气净化催化剂。所述目的通过一种排气净化催化剂实现：所述排气净化催化剂在催化剂涂层的上游部分包括具有烧绿石型规则阵列结构的氧化铈‑氧化锆复合氧化物，其中所述氧化铈‑氧化锆复合氧化物包含总阳离子量0.5摩尔％至5.0摩尔％的选自镨、镧和钇中的至少一种另外元素，并具有43:57至48:52的(铈+所述另外元素):(锆)的摩尔比。

公开(公告)号：CN106030963A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201580008896.0

申请日：2015-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田健

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/007 ,  H02J7/0029 ,  H02J7/0077 ,  H02J7/14 ,  H02J7/1446 ,  H02J2007/004 ,  H02J2007/005 ,  Y02T10/92

Abstract: 本发明涉及一种充电控制装置，其为了在不降低由充电控制所实现的效果的条件下适当地执行该充电控制，从而采用了如下结构，即，具备：充电状态计算单元，其基于来自用于对能够充放电的蓄电池的状态进行检测的传感器的信号，来对蓄电池的剩余电量进行计算；充放电累计量计算单元，其基于来自传感器的信号，来对启动后的蓄电池的充放电的累计量进行计算；执行判断单元，其在由所述充电状态计算单元所计算出的所述剩余电量小于第一阈值的情况下，基于由充放电累计量计算单元所计算出的累计量，来实施是否执行使蓄电池的剩余电量恢复的充电控制的判断；充电控制单元，其依据由执行判断单元所得到的判断结果来执行所述充电控制。

公开(公告)号：CN101466469B

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200780022170.8

申请日：2007-06-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森川彰 ,  田边稔贵 ,  高桥直树 ,  山村佳惠 ,  吉田健 ,  佐藤明美

IPC: B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  C01F7/02 ,  C01G25/00

CPC classification number: C01B13/363 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/40 ,  B01D2255/407 ,  B01J23/002 ,  B01J23/63 ,  B01J35/002 ,  B01J35/023 ,  B01J2523/00 ,  C01G25/02 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/3725 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/822

Abstract: 本发明涉及一种粒状无机氧化物，其包含氧化铝、不与氧化铝形成复合氧化物的金属氧化物、至少一种选自由稀土元素和碱土元素组成的附加元素。在该无机氧化物中，以元素含量计，附加元素相对于氧化铝中的铝、所述金属氧化物中的金属元素和所述附加元素的总量的百分含量为1.1原子％至8.0原子％。无机氧化物中至少80％的初级粒子具有100nm或更小的粒径。至少一部分初级粒子具有表面集中区，其中所述附加元素的百分含量在其表面层部分局部地增大。以氧化物的量计，所述表面集中区中附加元素相对于所述无机氧化物总量的含量为0.06质量％至0.98质量％。

公开(公告)号：CN1303737A

公开(公告)日：2001-07-18

申请号：CN00100913.3

申请日：2000-01-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田健 ,  小仓义次

IPC: B01J23/00 ,  B01J23/02 ,  B01J23/58 ,  B01D53/94 ,  C01G23/00

Abstract: 本发明公开了一种制备复合金属氧化物的方法。将其至少一个或多个烷氧基被螯合剂所取代的取代醇化铝和钛盐或醇化钛混入有机溶剂中,制备出一种溶液。然后,水解上述组分,并干燥和烧制。由于取代醇化铝和钛盐或醇化钛的水解速率基本上相同,因此可抑制生成游离Al2O3。因此,所得复合金属氧化物具有完全均匀的组成的高比表面积。本发明还公开了这种制备方法的一种改进变型和制备复合金属催化剂的三种方法、采用这种制备方法的各种步聚。

公开(公告)号：CN111295244B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN201880067486.7

申请日：2018-10-12

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 牧野春香 ,  野村泰隆 ,  猪田悟 ,  中嶋健二 ,  三好直人 ,  吉田健 ,  佐藤明美

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/63 ,  B01J27/053 ,  F01N3/035

Abstract: 本发明所涉及的排气净化用催化剂100包括：具有入侧小室12、出侧小室14和多孔质的分隔壁16的壁流结构的基材10；以分隔壁16的全部厚度Tw的40％以上60％以下的厚度T1形成于分隔壁16内部的第一催化剂层20；和遍及分隔壁16的厚度方向的全部区域形成于分隔壁16的内部的第二催化剂层30。

公开(公告)号：CN111107932B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201880061581.6

申请日：2018-09-27

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤真之助 ,  东条巧 ,  吉田健 ,  铃木宏昌

IPC: B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  B01J35/04 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明涉及一种蜂窝催化剂，其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂，该蜂窝结构体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，上述蜂窝结构体包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物和氧化铝；上述隔壁的表面处的铈浓度比上述隔壁的厚度方向的中央部的铈浓度低。

公开(公告)号：CN110894155B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201910850677.7

申请日：2019-09-10

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤真之助 ,  吉田健 ,  铃木宏昌 ,  垣花大 ,  东条巧

IPC: C04B35/10 ,  C04B35/48 ,  C04B35/50 ,  C04B35/622 ,  C04B35/63 ,  C04B35/634 ,  C04B35/636 ,  C04B35/80 ,  C04B38/06 ,  B01D53/94 ,  B01J35/04

Abstract: 本发明提供蜂窝结构体的制造方法，该结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法，蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，包括下述工序：原料混合工序，制作包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和氧化铝纤维的原料糊料；成型工序，通过将原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体；干燥工序，将通过成型工序成型出的蜂窝成型体干燥；和烧制工序，对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制，由此制作出蜂窝烧制体；原料混合工序中所使用的氧化铝纤维中，非晶态氧化铝纤维的比例为50～100重量％。

公开(公告)号：CN111495353A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201911393511.3

申请日：2019-12-30

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 山本紘也 ,  吉田健 ,  铃木宏昌 ,  垣花大 ,  东条巧

IPC: B01J23/10 ,  B01J35/04 ,  B01J37/00 ,  B01D53/94 ,  B01D53/72 ,  B01D53/62 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明提供一种蜂窝结构体，其包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物，不容易产生环形裂纹。一种蜂窝结构体，其包含蜂窝烧制体，该蜂窝烧制体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向上并列设置，其特征在于，上述蜂窝烧制体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物粒子和无机纤维，在与上述蜂窝结构体的长度方向垂直的方向即沿着b轴的方向所测得的b轴热膨胀系数大于在上述蜂窝结构体的长度方向即沿着a轴的方向所测得的a轴热膨胀系数。

公开(公告)号：CN111450816A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201911395205.3

申请日：2019-12-30

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 山本紘也 ,  吉田健 ,  铃木宏昌 ,  垣花大 ,  东条巧

IPC: B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01J35/04 ,  B01J35/06 ,  B01J37/02 ,  B01D53/94 ,  B01D53/72 ,  B01D53/62 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明提供一种蜂窝结构体，其包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物，在a轴方向施加应力时不容易发生破损。一种蜂窝结构体，其是由多个贯通孔隔着隔壁在长度方向上并列设置的蜂窝烧制体构成，其特征在于，上述蜂窝烧制体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物粒子和无机纤维，关于在沿着与上述蜂窝结构体的长度方向垂直的截面方向进行切断所得到的截面的截面照片中观察到的无机纤维，截面照片中拍摄出的无机纤维的截面的长轴的长度与作为上述长轴的垂直二等分线的长度所求出的短轴的长度之比(长轴/短轴)的值为1.00～1.30的无机纤维在截面照片中拍摄出的无机纤维中存在60％～80％。