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公开(公告)号：CN113212350A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110539913.0
申请日：2021-05-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了车辆用前保险杠梯度波纹吸能装置，所述吸能柱包括：外吸能柱体、内吸能柱体、连接片、第一蜂窝结构和第二蜂窝结构。本发明的吸能装置主要由类似折纸结构的波纹形状构成，在采用折纸方法的同时与正弦函数的绝对值相联系，形成带有梯度的波纹形状，使结构更具有连续性，同时拥有了折纸及波纹结构的优势。使吸能装置在碰撞时从大波纹处先行产生变形，并带动第一蜂窝结构和第二蜂窝结构变形，使得整个变形过程理想、可预测。
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公开(公告)号：CN113119898A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110587199.2
申请日：2021-05-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种碰撞吸能盒，包括上下依次设置的上法兰、复合吸能器及下法兰；所述复合吸能器包括混合截面波纹管以及设置于所述混合截面波纹管内部的三级蜂窝内芯；所述三级蜂窝内芯从上至下依次设置有第一级蜂窝内芯、第二级蜂窝内芯及第三级蜂窝内芯；所述第一级蜂窝内芯、第二级蜂窝内芯及第三级蜂窝内芯均同轴设置；所述第一级蜂窝内芯及第二级蜂窝内芯均由蜂窝单元相互拼接形成；所述蜂窝单元从上至下包括多个折纸单位，所述折纸单元从上至下依次叠加形成所述蜂窝单元；所述蜂窝单元具有六个侧部，所述蜂窝单元之间通过侧部的重叠拼接。应用本技术方案可实现结构简单，能够适应多角度冲击的碰撞吸能盒。
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公开(公告)号：CN112861270A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110313299.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , F16F15/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于布尔运算的超材料吸能结构，包括吸能盒，所述吸能盒由多个超材料结构组成；所述超材料结构由多个超材料单体组成；一薄球壳置于一正多边形棱柱的内部，所述正多边形棱柱的中心与所述正多边形棱柱的各个侧面及底面的垂直距离小于所述薄球壳的半径；所述薄球壳与正多边形棱柱通过布尔运算即：所述薄球壳置于所述正多边形棱柱内溢出所述正多边形棱柱的各个侧面及底面的部分为溢出部，所述薄球壳去除所述溢出部，得到所述超材料单体。应用本技术方案可实现吸能盒的轻量化防护以及高效吸能。
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公开(公告)号：CN112109652A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011057056.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了汽车吸能盒，包括n边形管和填充在n边形管内的第一树形结构架，该n为大于3的自然数，该n边形管具有一个n边形的几何中心和n个n边形的顶点；该第一树形结构架以几何中心为根且第一树形结构架末端固接在n边形管内壁，该第一树形结构架具有n个一级子数，n个一级子数分别沿由几何中心指向n个顶点方向布置；该第一树形结构架由三明治复合板制成，该三明治复合板包括水滴状中间层，该水滴状中间层之两侧由内至外分别依次层合有复合波浪板和铝制板。它具有如下优点：汽车吸能盒内的树形结构架能满足不同车辆的耐撞性要求，达到定制化、轻量化、简易化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111660977A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010621435.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明提供了一种吸能盒，包括吸能体，吸能体从外至内依次设置有外壳、多孔芯体及内部波纹管；多孔芯体的中部设置有让位通道，内部波纹管设置于所述让位通道内；多孔芯体由上盒体及下盒体构成；上盒体从上至下依次包括多层阶数依次增高的面层级蜂窝结构；位于所述上盒体最上方的面层级蜂窝结构具体为第一面层级蜂窝结构，第一面层级蜂窝结构的基本单元具体为第一六边形，位于第一面层级蜂窝结构的下方的面层级蜂窝结构具体为第二面层级蜂窝结构，第二面层级蜂窝结构的基本单元由第一六边形的角单元向内衍生六个第二六边形形成；下盒体内填充有面型晶格结构。应用本技术方案可实现吸能过程稳定，提高车身吸能能力的作用。
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公开(公告)号：CN110576654A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910831546.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种应用于汽车碰撞吸能盒上的三明治结构，包括：层叠设置的上层复合板、复合夹层和底层复合板；其中，上层复合板包括层叠设置的复合材料纤维布和钛金属板；复合夹层包括葫芦管薄壁结构和花环式蜂窝结构；底层复合板包括层叠设置的钛金属板和多孔金属材料。上述的三明治结构克服了传统碰撞吸能结构峰值应力高、低效、质量重等问题，能够设计出低峰值应力、高效、轻质的汽车碰撞吸能结构，达到安全、轻质、环保的汽车发展目标。
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公开(公告)号：CN109611835A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910015818.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 华侨大学
IPC: F23D1/02
Abstract: 一种多级气体反向旋流燃烧器，包括燃料喷管组和导风桶组，该导风桶组具体包括有一级导风桶、二级导风桶和三级导风桶，该一级导风桶出气端设有稳焰盘以输出一级旋流气体，该二级导风桶套设于一级导风桶外并设有若干第二叶片以输出二级旋流气体，一级旋流气体与二级旋流气体其旋流方向相反，该三级导风桶套设于二级导风桶外并设有多孔板以输出高速直射流气体；该燃料喷管组包括有一级燃料喷管、二级燃料喷管和三级燃料喷管，该一级燃料喷管位于一级导风桶上以向一级旋流气体喷射燃料；该二级燃料喷管位于二级导风桶上以向二级旋流气体喷射燃料；该三级燃料喷管位于三级导风桶上。大幅度提高空气和燃气的混合程度，混合气更均匀，燃烧更充分，污染物排放更低。
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公开(公告)号：CN109323258A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811398137.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种燃烧器的结构，涡流板至少为两个，呈旋转对称分布并向着燃烧器的中心延伸，涡流板远离燃烧器中心的一侧设置锥形喷嘴；涡流板在长度延伸方向为一段直线段和变半径的圆弧段组成，圆弧段连接在直线段靠近燃烧器中心的一端，涡流板在横截面上呈半圆形；锥形喷嘴沿着靠近燃烧器中心的方向喷嘴半径逐渐缩小；单级旋流喷嘴沿着燃烧器的中心呈旋转对称分布，涡流板设置在相邻的两个单级旋流喷嘴之间；单级旋流喷嘴包括流体进口、旋流腔和出口，进口与燃气管末端相连，旋流腔设置在流体进口和出口之间；旋流腔由与旋流喷嘴轴向成一定角度的叶片组成；点火器设在在燃烧器内并靠近燃烧器的中心。
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公开(公告)号：CN108045680A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810053452.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 华侨大学
IPC: B65B69/00
Abstract: 本发明公开了一种尿素袋自动拆包装置，包括导袋板、储料箱、储袋箱、落料槽，该落料槽横向两端分别为进料端和出袋端，该导袋板倾斜设置在该落料槽进料端的上方，尿素袋可沿该导袋板滑落到该落料槽的进料端，该储袋箱设置在该落料槽出袋端的下方，该落料槽底部设有多个可供尿素通过的落料孔，该储料箱设置在该落料槽的下方；还包括设置在该落料槽上用于驱动该落料槽振动的振动电机及切刀，该切刀的切割方向为横向，该切刀设置在该导袋板上并且向上伸出该导袋板的上表面；还包括设置在该落料槽进料端的推袋杆以及用于驱动该推袋杆沿横向将尿素袋从该落料槽的进料端推动到出料端的伸缩电机或气缸。本发明的尿素袋自动拆包装置具体自动拆包的优点。
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