运动状态下自动伸缩型水平面平衡调节装置

    公开(公告)号:CN112366915B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202011021668.6

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明涉及发电设备领域,尤其涉及一种运动状态下自动伸缩型水平面平衡调节装置,其包括设于车体上的运动平衡装置和设于运动平衡装置上用于发电的感生发电器;感生发电器包括感应盒、两组线圈和球形磁铁;球形磁铁置于感应盒内,两组线圈相互垂直地贴紧绕制于感应盒外壁,两组线圈串联,当感应盒处于运动状态时,球形磁铁在感应盒内发生运动,使得线圈感应出电流进行发电;运动平衡装置包括载盘、伸缩杆、倾仰角检测器和控制器;倾仰角检测器用于检测车体左倾、右倾、上仰和下俯的角度;控制器用于根据倾仰角检测器检测角度调节伸缩杆使载盘倾斜后恢复水平状态。本发明可用于车辆等移动设备发电作为绿色能源。

    一种基于图的正弦信号检测方法及装置

    公开(公告)号:CN113011261A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110187294.3

    申请日:2021-02-18

    Abstract: 本发明针对在高斯白噪声背景下对正弦信号检测时受信噪比以及样本量影响较大等问题,提出了一种基于图的正弦信号检测方法。首先对接收信号做去极值处理,而后通过将去极大值后的功率谱转化为简单无向图,并将图的无符号拉普拉斯矩阵的最小特征值与预设阈值比较结果作为判决规则,检验所述功率谱图是否为全连通图。若为全连通图,则判定接收信号为单频正弦信号,否则判定为其他类型信号。计算机仿真结果表明,该方法在低信噪比及信号样本量较小的条件下,具有较好的检测性能。

    运动状态下自动伸缩型水平面平衡调节装置

    公开(公告)号:CN112366915A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011021668.6

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明涉及发电设备领域,尤其涉及一种运动状态下自动伸缩型水平面平衡调节装置,其包括设于车体上的运动平衡装置和设于运动平衡装置上用于发电的感生发电器;感生发电器包括感应盒、两组线圈和球形磁铁;球形磁铁置于感应盒内,两组线圈相互垂直地贴紧绕制于感应盒外壁,两组线圈串联,当感应盒处于运动状态时,球形磁铁在感应盒内发生运动,使得线圈感应出电流进行发电;运动平衡装置包括载盘、伸缩杆、倾仰角检测器和控制器;倾仰角检测器用于检测车体左倾、右倾、上仰和下俯的角度;控制器用于根据倾仰角检测器检测角度调节伸缩杆使载盘倾斜后恢复水平状态。本发明可用于车辆等移动设备发电作为绿色能源。

    基于球腔水银反射的倾斜度测试仪及测试方法

    公开(公告)号:CN112284344A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011020142.6

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明涉及角度检测技术领域,尤其涉及一种基于球腔水银反射的倾斜度测试仪及测试方法,测试仪包括信号采集模块、信号调理模块和控制模块;信号采集模块包括外壳和设于外壳内的测试球,测试球包括内球面、外球面、第一固定轴和第二固定轴,内球面和外球面同心设置,内球面外壁设有光发收器,每个光发收器包括发光二极管和用于采光的感光管;内球面外壁和外球面内壁均涂刷黑色吸光材料;内球面和外球面之间构成间隙腔,间隙腔内下部注入水银,水银面指向球心的圆面边界与光发收器所在区域的外接圆平行且大小一致;信号调理模块用于对由感光管采集的光信号转换的电信号进行信号调理;控制模块用于倾斜角计算。本发明实现倾斜角计算检测。

    弹力推拉正交位移式倾仰角测试仪及测试方法

    公开(公告)号:CN112284339A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011020122.9

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明涉及角度测量领域,尤其涉及一种弹力推拉正交位移式倾仰角测试仪及测试方法,测试仪包括信号采集模块、信号转换模块和控制处理模块;信号采集模块包括安装平板、倾角测试器和仰角测试器;倾角测试器和仰角测试器相互垂直且均设于安装平板上;倾角测试器包括长方形壳体、滑块、弹簧、发光管阵列和感光管阵列,滑块位于壳体的底板上,弹簧数量为两个,两个弹簧的一端分别连接于壳体两端部,两个弹簧的另一端分别连接于滑块左右两端;发光管阵列设于壳体底板夹层中,感光管阵列设于长方形壳体顶板夹层中,感光管用于接收发光管发射的光照,感光管和发光管一一对应;仰角测试器和倾角测试器的结构相同。本发明实现倾斜度检测,检测精度高。

    一种适用于突变信道的超外差接收机的自动增益控制系统和方法

    公开(公告)号:CN110011678A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910338548.X

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种适用于突变信道的超外差接收机的自动增益控制系统和方法,包括射频放大电路、混频器、本地振荡器、中频放大电路、模拟AGC电路、数字AGC电路、第一判决器、第二判决器和或门;其中,中频放大电路包括两级可变增益放大器,分别为第一级可变增益放大器和第二级可变增益放大器;所述模拟AGC电路,用于控制第一级可变增益放大器的放大倍数;所述数字AGC电路,用于控制第二级可变增益放大器的放大倍数。本发明采用模拟AGC电路和数字AGC电路联合控制中频放大电路的两级可变增益放大器的放大倍数,且将载波同步的数字锁相环鉴相器输出的相位差波动度也作为AGC系统输入变量,具有增益控制延时短,控制精度高的特点,能够在信道突变时快速控制。

    一种形体重组型多功能水体环境测量船系统

    公开(公告)号:CN107979823A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711163710.6

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 一种形体重组型多功能水体环境测量船系统,通过将测量船组成分布式物联网系统进行湖泊海洋的静水环境测量,采用子母型设计,各子船之间在通信过程中根据通信环境的变化可以互为中继,并将信息汇总给母船,同时母船也向子船发送指令;当遭遇不同水域特征时,对各船体进行组合,使测量船能适应不同水域环境;进一步的还提出了在给定充电量条件下测量船系统的最远直线航行距离的计算方法。本发明提供了一种灵活设计的测量船系统,能在测量中满足不同水域环境的要求进行形体重组,布放灵活、节能环保。

    自适应调速型履带式车辆限高应急装置

    公开(公告)号:CN107323548A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710600712.0

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: B62D55/08

    Abstract: 本发明公开了自适应调速型履带式车辆限高应急装置,包括机架、履带轮、履带、直流电机、脆质金属线、压力传感器、信号调理电路、微控制器、转向转速控制电路和触发电路,压力传感器与信号调理电路连接,所述微控制器与信号调理电路连接,所述微控制器的多个引脚接收信号调理电路的多路输出信号并对多路输出信号依照压力传感器的前后位置进行编号且比较各路输出信号的压力值,从而判断哪个编号的压力传感器的压力值最大,由此确定车辆在履带上的位置,并根据车辆的位置控制电机的转向和速度,转向转速控制电路的控制端与微控制器连接,其输出端与直流电机连接,以实现安全交通。

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