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公开(公告)号：CN110545303A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810532235.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: H04L29/08 , H04M1/725 , B60R16/023
Abstract: 一种车载多媒体系统终端的组合唤醒控制电路及方法，电路包括电源供电控制电路、4G模块、第一DC-DC转换器、辅助MCU、模拟开关、CPU和ACC检测电路；电源供电控制电路与第一DC-DC转换器相连以根据车内ACC信号或车外信号控制所述第一DC-DC转换器是否输出电压；第一DC-DC转换器与所述辅助MCU相连；第一DC-DC转换器通过模拟开关与所述CPU相连以提供输入电压；辅助MCU与模拟开关的控制端相连以控制是否为CPU提供输入电压；辅助MCU与CPU和4G模块分别通过串口相连以进行通信；辅助MCU通过一控制开关与4G模块相连以控制4G模块的工作状态；辅助MCU与ACC检测电路相连以检测是否有ACC信号输入。本发明能够实现车内和车外的组合唤醒控制和管理，并保证车载多媒体系统终端只受车主控制。
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公开(公告)号：CN109756729A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711058428.1
申请日：2017-11-01
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载CVBS视频信号输出接口状态检测电路和方法，利用车载液晶显示屏CVBS信号输入端固定的直流电阻特性(输入端对地输入电阻为75欧)，首先通过采用I/O口输出固定频率、固定幅值的波形去扫描CVBS接口，同时运用A/D采集技术以及微控制单元MCU对采集的电压曲线进行对比计算，得出接口端具体的电阻值，以实现对CVBS视频信号输出接口的状态检测。本发明的检测电路和方法可以应用到客车上所配的带有CVBS视频信号输出功能的车载多媒体娱乐终端设备中，通过自动检测技术，快速判断出CVBS输出接口端是否存在开路和短路的异常状态，使得安装人员及时进行故障排查，具有检测成本低、应用方便的优点。
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公开(公告)号：CN109510614A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710834661.8
申请日：2017-09-15
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种按键控制设备复位电路和方法，包括电子设备正常工作时，所述按键未被按下，运算放大器同相输入端电压高于反向输入端电压，运算放大器输出高电平；当电子设备故障时，按键被按下第一指定时间后，运算放大器同相输入端电压低于反向输入端电压，运算放大器输出低电平，电子设备复位；电子设备复位后，按键被按下延时第二指定时间或按键松开后，运算放大器同相输入端电压高于反向输入端电压，运算放大器输出高电平，按键复位电子设备不再重复复位。本发明一种按键控制设备复位电路的按键在作为复位按键的同时，即使按键被卡键了，电子设备也能恢复正常工作状态，且只复位一次，因此能够提高产品的质量，提升客户的满意度。
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公开(公告)号：CN105023600B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201410173818.3
申请日：2014-04-28
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于路况预测的车载硬盘防震方法，该方法通过加速度传感器和车载中央处理器检测车载硬盘的环境振动情况并预测所在车辆的路况，每次采集到一个大于或等于预设的防震阈值的加速度，就停止磁头对车载硬盘的读写操作，并预测在一个预设的时间内可能还会有颠簸，因此在该预设的时间内都不恢复磁头对车载硬盘的读写操作，从而能够有效减少磁头对车载硬盘进行读写时遇到突发的颠簸，从而能够大大降低硬盘由于振动导致的磁盘故障。
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公开(公告)号：CN108072796A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610999138.6
申请日：2016-11-14
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/001 , G01R31/006
Abstract: 一种车载多媒体终端的干扰源定位方法和装置，先对车载多媒体的各个功能电路分别增加开关以控制供电的通断；然后控制车载多媒体的MCU启动收音机进行搜台，控制每次断开一个功能电路的供电并分别对比供电断开前后的收音机反馈的同一频点的信号强度差异，从而确定干扰源。本发明结合软件和硬件，实现快速排查与定位电路干扰源，简化车载多媒体终端电磁兼容性整改测试步骤，缩短整改测试周期，提高产品开发效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107776515A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610738001.5
申请日：2016-08-26
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种自适应车载终端的电瓶保护电路，连接在汽车电瓶电源、汽车钥匙信号与电源转换电路之间，该电瓶保护电路包括：汽车钥匙信号控制电路、电瓶自适应电路和低压保护电路；所述汽车钥匙信号控制电路、电瓶自适应电路和低压保护电路相互连接；所述电源转换电路的输入端与所述汽车电瓶电源相连，使能端与所述低压保护电路相连，输出端与车载终端相连。本发明的汽车电瓶电源通过电源转换电路后，在使能端的控制下，给车载终端供电，汽车钥匙信号控制电路实现了汽车钥匙信号有效时，能避免汽车电瓶电源跌落造成的设备复位，电瓶自适应电路实现了不同电瓶的兼容使用，低压保护电路实现了自适应电压低压关断保护。
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公开(公告)号：CN104691443B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201310656745.9
申请日：2013-12-06
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种防止车载设备被拆的装置及方法，其装置包括安装在车身上的车载设备、车上电瓶和车上工作台；所述车载设备包括电源检测模块、防拆检测模块、开关控制模块、CPU和备用电池；所述车上电瓶包括第一电源和第二电源；所述车上工作台通过一个第一继电器开关连接所述第二电源的输出；所述开关控制模块连接所述第一继电器开关的线圈端；车身与所述车载设备固接处装有拆机检测回路。本发明的CPU分别通过所述电源检测模块和防拆检测模块区分是所述车载设备被拆还是所述车上电瓶被拆，并通过所述开关控制模块控制所述第一继电器开关的通断，进而控制所述车上工作台电源的通断，从而达到车载设备防拆和故障维修时保护车上工作台的效果。
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公开(公告)号：CN107021067A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610069694.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: B60R25/24 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种锁车控制系统，包括微处理器，包括：信号编码模块、电源控制模块、RC延时控制模块以及控制反馈模块；所述微处理器分别与所述信号编码模块的输入端和电源控制模块的控制端连接，所述RC延时控制模块的第一控制端与信号编码模块的输出端连接，第二控制端与电源控制模块的输出端连接，输出端与控制反馈模块连接；本发明还涉及一种配合上述锁车控制系统的方法，能够确保输出控制电压进行锁车。
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公开(公告)号：CN106965761A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610020381.9
申请日：2016-01-13
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种车载设备系统断电保护装置，该装置与汽车电瓶输入连接，汽车电瓶输入连接到降压模块的输入，开关防倒灌模块的输出、汽车电源输入分别连接到电压比较模块的输入，降压模块的输出、电压比较模块的输出分别连接到开关防倒灌模块的输入，开关防倒灌模块的输出连接到充电模块的输入，充电模块的输出、均压模块的输出分别连接到超级电容模块的输入，超级电容模块的输出连接到放电隔离模块的输入，开关防倒灌模块的输出、放电隔离模块的输出连接到MCU模块的第一输入端，电压比较模块的输出连接到MCU模块的第二输入端。采用该装置后，不仅保证了断电时系统能正常运行并正常关机，而且成本低，节省硬件资源。
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公开(公告)号：CN106452402A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510469662.8
申请日：2015-08-04
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: H03K17/28
Abstract: 本发明公开了一种按键开启和关闭设备电源的方法，包括点触开关、总开关、驱动电路、自锁电路和延时单元；开启设备电源时，按下点触开关后，使驱动电路接通电源并控制总开关开启；总开关开启后通过自锁电路保持驱动电路工作，使点触开关放开后总开关保持开启状态；关闭设备电源时，长按点触开关，接通延时单元；达到延时时间后，所述延时单元控制驱动电路关闭总开关，总开关关闭后自锁电路也同时关闭。本发明由点触开关替代电源开关，这样对开关的制作工艺要求大大降低。另外点触开关的结构形态可更为小型、多样，同时该按键开启和关闭设备电源的方法具有更高的可靠性。
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