一种带钢热轧板的生产方法

    公开(公告)号:CN109570244A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811447405.4

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及炼钢领域,尤其是一种带钢热轧板的生产方法,先将钢水浇铸成板坯,板坯在加热炉中进行加热,再将经过加热后的板坯经粗轧工序得到中间坯,中间坯经精轧工序得到带钢热轧板,中间坯进入第一精轧机组的表面温度不小于1050℃,中间坯在第一精轧机组、第二精轧机组轧制时,中间坯的左半部边缘往中心轴线方向30mm范围内的表面温度不小于980℃,中间坯的右半部边缘往中心轴线方向30mm范围内的表面温度不小于980℃。在中间坯轧制过程中,降低中间坯两侧边部的温降,避免两侧的边部过早进入两相区轧制,这样设置后生产出的薄规格带钢热轧板无边部裂纹产生,提高了带钢热轧板边部的质量,也就提高了带钢热轧板的质量。

    控制高强度热轧钢板组织均匀性的轧制方法

    公开(公告)号:CN108941213A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810661642.4

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种轧制方法,尤其是公开了一种控制高强度热轧钢板组织均匀性的轧制方法,属于钢板轧制工艺技术领域。提供一种通过对轧制工序及其参数进行改进即可有效的控制高强度热轧钢板组织均匀性的轧制方法。所述的轧制方法包括均温加热控温差出炉,四辊可逆粗轧机中速粗轧,七机架连轧机表面控温精轧以及层流冷却机组控内外温度条件下的冷却几个步骤,其中,在四辊可逆粗轧机中速粗轧过程中,打开四辊可逆轧机入口高压水除鳞喷嘴对带钢表面进行除鳞和冷却,使带钢表面温度降低80~120℃。

    厚规格Q450NQR1钢板及其粗轧方法

    公开(公告)号:CN106350735B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201611007328.1

    申请日:2016-11-16

    Abstract: 本发明涉及耐候钢及其轧制方法,具体涉及本发明涉及厚规格Q450NQR1钢板及其粗轧方法,属于钢铁技术领域。厚规格Q450NQR1钢板的粗轧方法,化学成分重量百分比为C:0.05~0.08%,Si:0.25~0.40%,Mn:0.8~1.45%,P:≤0.018%,S:≤0.008%,Cr:0.32~0.38%,Ni:0.12~0.20,Cu:0.20~0.25%,V:0.05~0.06%,Nb:0.03~0.045%,其余为Fe和不可避免的杂质;其中,所述粗轧方法采用奇偶道次全程全数除鳞,奇偶道次除鳞水全开,低速轧制。本发明解决了冷却过程不能消除原始晶粒不均的难题,成本低。

    一种高压气瓶用钢板及其制备方法

    公开(公告)号:CN104109806A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410321791.8

    申请日:2014-07-08

    Abstract: 本发明公开了一种高压气瓶用钢板及其制备方法,该方法包括:将板坯依次经过热连轧、冷却、卷取和保温,其特征在于,所述热连轧包括粗轧和精轧,所述粗轧的开扎温度为1200-1250℃,所述粗轧的终扎温度为1080-1150℃,所述精轧的开扎温度为990-1100℃,所述精轧的终扎温度为850-880℃;所述冷却的条件包括:以50-250℃/s的冷却速度将热连轧后得到的中间板坯冷却至卷取的温度;所述卷取的温度为100-300℃;所述保温的温度为500-650℃,保温的时间为20小时以上。通过本发明的方法能够提供一种屈服强度、抗拉强度和低温冲击功均优良的高压气瓶用钢板。

    一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法

    公开(公告)号:CN103243262A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310179777.4

    申请日:2013-05-15

    Abstract: 本发明提供了一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法。所述方法包括:冶炼目标钢水,其成份由0.05~0.10%的C、不多于0.15%的Si、1.30~1.50%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.02~0.10%的Ti、0.025~0.045%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成;连铸成板坯;加热板坯至1180~1250℃;采用5道次方式轧制,其中单道次压下率不小于20%;控制精轧的开轧温度不高于1030℃,控制精轧的终轧温度为820~870℃;先以12℃/s~24℃/s将精轧得到的轧件冷却至620~690℃,然后空冷5~9s,接下来,水冷到卷取温度、卷取得到高强度热轧钢板卷。本发明能够制得具有屈服强度不小于685MPa、抗拉强度为750~950MPa、延伸率为25~41%的汽车车轮用高强度热轧钢板卷。

    无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法

    公开(公告)号:CN101823075B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201010181446.0

    申请日:2010-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种能够减小成材率损失的无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法,该方法在轧制钢管时,利用各机架辊缝变化在钢管头尾各轧制一段削尖段,削尖段的壁厚单调变化且小于两削尖段之间的中间段的壁厚,削尖段的最小壁厚≥中间段的壁厚的60%,还可在所述削尖段外再轧制一段空心圆柱形状的咬入段,以减少轧卡事故,并以所述轧机的上一机架轧机咬钢或抛钢信号来启动下一机架轧机进行辊缝及速度调节。本发明可改善头尾壁厚超差状况,提高成材率,提高了无缝钢管头尾削尖轧制段长度控制精度,主要用于无缝钢管热连轧机组上。

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