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公开(公告)号：CN118727656B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411003624.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种自调节式风电联合光伏发电的浮式防波堤及工作过程，包括浮式防波提，浮式防波提内布设有多组风力发电机构，每组风力发电机构均包括成对设置的风力发电装置，成对设置的风力发电装置之间通过风电光伏联动装置连接光伏发电装置；风力发电装置为可升降风力发电装置，风力发电装置升降时带动光伏发电装置展开和回收。本发明的防波堤能够根据海况和天气条件自动调节风力和光伏发电系统的联合或独立运行，以最大化能源利用效率并保障设备安全；在面对极端海况时，该浮式防波堤能够自主回收至内部紧急避险，有效保护发电装置，同时减少维护成本和运营风险，推动可再生能源在海洋领域的更广泛应用和发展。
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公开(公告)号：CN118727656A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411003624.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种自调节式风电联合光伏发电的浮式防波堤及工作过程，包括浮式防波提，浮式防波提内布设有多组风力发电机构，每组风力发电机构均包括成对设置的风力发电装置，成对设置的风力发电装置之间通过风电光伏联动装置连接光伏发电装置；风力发电装置为可升降风力发电装置，风力发电装置升降时带动光伏发电装置展开和回收。本发明的防波堤能够根据海况和天气条件自动调节风力和光伏发电系统的联合或独立运行，以最大化能源利用效率并保障设备安全；在面对极端海况时，该浮式防波堤能够自主回收至内部紧急避险，有效保护发电装置，同时减少维护成本和运营风险，推动可再生能源在海洋领域的更广泛应用和发展。
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公开(公告)号：CN118094971A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211423267.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 江苏科技大学 , 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及浮冰区含液舱船舶冰水载荷预报技术领域，具体地说，是一种极地浮冰区含液舱船舶冰水载荷时域预报方法和装置，方法包括：根据离散元法(DEM)构建冰‑冰、冰‑船作用数值模型，根据计算流体动力学(CFD)构建外部流域与内部液舱流体运动数值模型，根据连续项和离散项之间的质量交换、动量交换、能量交换来实现冰水的双向耦合，即通过CFD‑DEM耦合的方法实现冰、水、船舶之间的相互作用，通过VOF法实现对船舶液舱内液体运动的模拟，通过CFD‑DEM耦合问题求解模型对极地浮冰区含液舱船舶冰水载荷进行预报。本发明能够实现对浮冰区航行的含液舱船舶冰水载荷的预报，并能保证预报的准确率。
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公开(公告)号：CN114112301B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111422468.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于常温水池的冰与海洋结构物耦合运动实验装置，水池底部系泊有海洋平台模型，池中设有模型冰，该装置安装在水池上方，包括用于将装置安装在水池上方的固定支架、用于调整模型冰间相对位置的空间调整机构、用于对模型冰的位置进行纵向调节同时限制其水平位移的升降机构和用于配合升降机构对模型冰进行位置调整的拓伸机构。本发明可以根据实验研究需求，精准控制模拟浮冰区域与系泊浮式平台之间的相对位置，并可以灵活调整浮冰区域中浮冰密集度以及浮冰的空间分布形式，同时利用力学性质等效的模型浮冰，能够用于常温水池，不需进行制冰和调整水池温度，相比于低温冰水池实验可以极大降低实验成本。
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公开(公告)号：CN116796661A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310772820.1
申请日：2023-06-28
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/28 , G06F17/13 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种自由面港内耦合水动力的船舶运动预报方法及预报系统，对自由面港的流域分解为自由面港内部子域和自由面港外部子域，基于线性势流理论给出流域的速度势方程和边界条件，并在内部和外部子域的边界面上施加匹配条件；并边界积分方程；将内部和外部子域的边界离散成单元，并求解速度势，根据得到的速度势通过伯努利方程获得压力；通过对压力进行积分计算作用在船体上的水动力；从而得到船舶的六自由度运动方程，从而对船舶运动进行预报。基于流域分解法，结合格林函数法，考虑了船、波浪、自由面港口三者耦合作用下的水动力问题，在整个计算频率范围内，对自由面港口内船舶的水动力和运动的预测能够实现较高的数值精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116187135A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310104514.0
申请日：2023-02-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种浪流耦合环境中浮冰漂移弯曲变形预报方法及系统，构建浪流耦合环境；离散浪流耦合环境中流域的流体运动控制方程得到流体域，离散浮冰的结构力学控制方程得到固体域；创建流体域和固体域的映射交界面，用最小二乘法将流体载荷映射到固体结构表面，用形状函数将固体结构内部的节点位移插值到流体域的有限体积计算网格；实现浮冰与流体的双向流固耦合，从而构建浪流耦合环境中浮冰与外部流域的双向流固耦合问题计算模型；模型求解预报浮冰漂移弯曲变形对波浪场的影响。通过实现浪流耦合环境中大尺度浮冰漂移弯曲变形的预报，并能保证预报的准确率,对于正确认识冰区内波浪传播特性以及北极工程的合理开发具有重要的理论指导意义。
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公开(公告)号：CN115743430A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211361130.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于两栖坦克海上运输的驳转装置，包括若干驳转模块，所述驳转模块用于承载两栖坦克的承载主体、驱动承载主体在水中和在陆地运动的驱动装置、对接装置，所述对接装置包括设置于承载主体上的若干对接钩和对接头，驳转模块之间通过对接装置对接，一个驳转模块的对接钩与另一个驳转模块的对接头对接。通过可拼接的驳转模块，组成驳转装置用于运输坦克，驳转模块设置在运载船舶内部，用于将坦克从船舱内运载下水，依靠其自身动力两两对接，再快速运送坦克靠岸作战，使得陆军主战坦克不经过过驳转运装置倒运至登陆艇，减少由于波浪干扰造成过驳吊塔转运坦克晃荡耗费的时间，提高运输效率，为登陆作战赢得宝贵的时间。
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公开(公告)号：CN113212084B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110644821.9
申请日：2021-06-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明是一种适用于极地海域的冰水两栖无人艇，包括艇体、推进系统、监测系统、通信系统、中心控制系统以及电力系统，在艇体上安装有可收放的水翼板；推进系统包括安装在艇体尾部的水下螺旋桨装置、空气推进器以及设于艇体两侧的辅助动力装置；中心控制系统布置于艇体上层建筑内部且中心控制系统与推进系统、监测系统、通信系统以及电力系统连接，分析处理数据信息以下达任务指令。通信系统实时与岸地基站进行数据交换，电力系统为所有设备提供电源，同时搭载太阳能板。本发明所提供的无人艇能够在极地冰水混合的复杂环境下切换航行姿态，以改善艇体的操纵性、快速性和耐波性，同时能够准确、实时、有效地完成极地海洋环境监测的任务。
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公开(公告)号：CN114954925A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210567796.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B64C25/52
Abstract: 本发明公开了一种适用于飞机冰上起降的可伸缩滑板装置，该装置包括：机架、蜗轮蜗杆传动机构、滚珠丝杠滑块连杆机构和减震滑板机构。装置通过机架安装支撑；蜗轮蜗杆传动机构用于滚珠丝杠转动迫使滑块产生线性位移以及连杆伸缩变形；滚珠丝杠滑块连杆机构用于强迫滑板进行伸缩运动；减震滑板机构用于飞机在冰上起降以及减缓降落产生的冲击。本发明设置在飞机的起降轮舱内，减少飞行阻力，从而减少油耗提高续航能力，同时可代替机轮在冰上起降，为飞机在冰上起降提供安全保障。
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公开(公告)号：CN113897903A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111376154.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种浮式消波装置，包括两个消波单元，消波单元包括水平设置的浮体装置、竖直设置且固定于浮体装置一端的消能装置、设置于浮体装置上且与消能装置平行设置的推板、推板驱动装置、锚泊装置；浮体装置设置于水面以下，两个消波单元呈对称布置的L型，两个消波单元之间形成容纳水的腔体，推板驱动装置用于驱动推板在浮体装置上左右移动，锚泊装置用于调节浮体装置的深度。通过调整两个推板之间的距离以及两个浮体装置的深度，诱导外部波浪与装置内部水波发生共振运动，以消耗外部长周期波浪能量，设置消能装置消除短周期波浪能，实现同时适用于短波和长波波浪消波，有效保障了海上装备的安全运营。
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