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公开(公告)号：CN103728372A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310607725.2
申请日：2013-10-12
Applicant: 阿尔斯通技术有限公司
IPC: G01N29/04
CPC classification number: G01N29/041 , G01N29/043 , G01N29/225 , G01N29/2462 , G01N29/2487 , G01N2291/0289 , G01N2291/044 , G01N2291/2634
Abstract: 本发明涉及用于确定锅炉管道冷侧裂缝的方法以及实现该方法的物品。本文公开了一种扫描装置，用于执行管道的超声非破坏性测试，其包括壳体；壳体具有底表面，底表面凹形地弯曲而具有空腔，以容纳波导器组件和编码器组件；其中波导器组件包括相互连通的波导器和探头；波导器具有至少一个表面，该至少一个表面的轮廓设置成匹配管道的外表面；其中波导器有助于由探头产生的超声信号传入管道；并且其中编码器组件包括与管道接触的弹簧加载式轮；并且其中随着扫描装置沿管道的纵向轴线方向移动，编码器组件提供指示探头相对于管道上的一位置进行的定位的信号。
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公开(公告)号：CN102105783B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN200980129013.6
申请日：2009-07-22
Applicant: 荷兰应用自然科学研究组织TNO
Inventor： 阿尔诺·韦莱姆·弗雷德里克·福尔克尔 , 朱斯特·格瑞达斯·皮特瑞斯·布鲁姆 , 皮埃特·雅克布斯·吉耶斯波特斯·万比克 , 阿元·马斯特
CPC classification number: G01N29/041 , G01N29/07 , G01N29/348 , G01N29/4472 , G01N2291/011 , G01N2291/0423 , G01N2291/2634
Abstract: 一种通过使用沿物体的表面传输的超声波来对该表面进行建模的方法，该方法包括以下步骤：沿着沿表面的路径传输超声波；以及确定沿着路径的超声波的传播时间。超声波中至少一些具有S0模式且具有依赖频率的速度。对于达到第一反弯点(BP1)的频率，该速度(c)相对较高，对于处于第一反弯点(BP1)与第二反弯点(BP2)之间的频率，该速度(c)相对较快地下降，对于超出第二反弯点(BP2)以外的频率，该速度(c)相对较低。超声波具有处于第一反弯点(BP1)处或处于该第一反弯点(BP1)下方的频率范围。
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公开(公告)号：CN102074066B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201010541854.2
申请日：2010-11-12
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: G01N29/041 , G01N29/27 , G01N29/4409 , G01N33/346 , G01N2291/0237 , G01N2291/02827 , G01N2291/0427 , G01N2291/103 , G07D7/08 , G07D7/182
Abstract: 本发明提供一种柔软度检测设备、柔软度检测方法和包括柔软度检测设备的薄片处理装置。根据一个实施方式，一种柔软度检测设备包括：发送单元，向被传送的薄片放射声波以激发兰姆波；第一接收单元，检测从薄片的正面发射的兰姆波的漏波；第二接收单元，检测从薄片的背面发射的兰姆波的漏波；比较数据计算单元，根据由第一接收单元检测的信号和由第二接收单元检测的信号计算比较数据；和完整性判断单元，对由比较数据计算单元计算的比较数据和预设的标准值进行比较，根据比较结果判断薄片是否为完整的票据。
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公开(公告)号：CN102879479A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210240764.9
申请日：2012-07-11
Applicant: 波音公司
CPC classification number: G01D21/00 , G01N29/041 , G01N29/043 , G01N29/225 , G01N29/265 , G01N29/28 , G01N2291/106 , Y10T483/17
Abstract: 本发明公开一种无损检测（non-destructive inspection）（NDI）设备，其包括机械臂、接近机械臂的存储设备、和布置在存储设备内的多个NDI探头组件。每一个NDI探头组件包括用于零件NDI的至少一个可操作的传感器和作为机械臂和相应的NDI探头组件之间的机械接口的可操作的工具。每一个NDI探头组件经配置用于具体的NDI任务、用于零件的NDI，和可操作机械臂，以便选择性地接合工具和运动探头组件以便用于至少部分零件的NDI。
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公开(公告)号：CN102782469A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201080046475.4
申请日：2010-09-07
Applicant: 波音公司
CPC classification number: G01N29/043 , G01L5/246 , G01N29/041 , G01N2291/0422 , G01N2291/0428 , G01N2291/044 , G01N2291/2691
Abstract: 本发明公开验证紧固件的干涉配合的技术和工艺的实施例。在一个实施例中，换能器被定位为发送横波超声波信号通过紧固件的区域，该区域在紧固件经历干涉配合时经受应力。横波超声波信号被发送通过经受应力的紧固件区域。当被发送的超声波信号遇到该区域时，其对应于紧固件正在经历的干涉配合度而被模式转换。通过换能器接收来自紧固件的返回超声波信号。处理器从返回超声波信号确定紧固件经历的干涉配合度，并且输出对其的指示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101943678A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010135327.1
申请日：2010-03-12
Applicant: 株式会社东芝
IPC: G01N29/04
CPC classification number: G01N29/041 , G01N33/346 , G07D7/04 , G07D7/08 , G07D7/164 , G07D7/182
Abstract: 一种刚度检测器(10)，包括：弯曲部分(4)，所述弯曲部分配置成弯曲需要传送的纸片(7)。所述刚度检测器向被所述弯曲部分弯曲并被传送的纸片的内表面上的入射点发射声波，从而激发兰姆波。所述刚度检测器在纸片内表面上的检测点接收发射的兰姆波的漏波。所述刚度检测器根据接收到的信号指定最大峰值，并根据所述指定最大峰值判断纸片是否为未损伤纸片。
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公开(公告)号：CN1979112A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200610064725.2
申请日：2006-11-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D21/003 , F05D2260/80 , G01N29/041 , G01N29/045 , G01N29/4418 , G01N2203/0062 , G01N2203/0073 , G01N2203/0075 , G01N2291/0235 , G01N2291/0258 , G01N2291/02827 , G01N2291/0422 , G01N2291/2693
Abstract: 提供了一种预测汽轮机部件(10)的剩余运行寿命的方法包括：获得汽轮机部件中有关的当前开裂裂纹数据(30)；利用开裂裂纹数据及有关汽轮机部件结构和运行状况的数据(28)来确定(27)施加在汽轮机部件上的作用力负荷和产生的开裂扩展速度；对产生的开裂裂纹数据和开裂扩展数据进行概率分析(34)而产生一个开裂数据(36)的统计分布，并且使用开裂数据的统计分布通过对连续时间段作用负荷的重复确定从而预算部件的失效时间(46)。
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公开(公告)号：CN1246426A
公开(公告)日：2000-03-08
申请号：CN99111263.6
申请日：1999-08-04
Applicant: 帕朋佩斯-塔尔戈股份有限公司 , 因韦斯蒂加琼尼斯-西恩蒂菲卡斯高级理事会
Inventor： 阿尔韦托·伊瓦涅斯·罗德里格斯 , 路易斯·戈麦斯-乌利亚特·阿尔韦亚尔 , 何塞·哈维尔·安纳亚·贝拉约斯 , 欧亨尼奥·比利亚努埃瓦·马丁内斯 , 蒙塞拉特·帕里利亚·罗梅罗 , 卡洛斯·弗里奇·尤斯塔 , 特雷莎·桑切斯·马丁 , 安赫尔·路易斯·桑切斯·雷韦尔塔 , 何塞·安东尼奥·马托斯·纳瓦罗 , 安东尼奥·卢皮亚涅斯·加西亚
IPC: B61K9/12
CPC classification number: B61K9/12 , G01M17/10 , G01N29/041 , G01N29/28 , G01N29/348 , G01N29/42 , G01N2291/0423 , G01N2291/044 , G01N2291/106 , G01N2291/2696
Abstract: 一种自动评定行驶火车车轮滚动箍状态的装置。它包括一用于每条轨道的轨道梁,一确保车轮导向的保护轨,与车轮保持接触的探头,安装在轨道梁上确保车轮与传感器保持接触的探头座,发射超声波脉冲并产生相应的超声波曲线图的超声波设备,控制超声波设备并接收所产生超声波信号的局部处理器,与局部处理器相连并管理超声波设备的计算机,和一识别所检测火车组成的与计算机相连的天线。本发明用于检测火车车轮滚动箍上裂纹。
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公开(公告)号：CN108872393A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810646120.7
申请日：2018-06-21
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: G01N29/12 , G01N29/041 , G01N29/07 , G01N2291/011 , G01N2291/014 , G01N2291/023 , G01N2291/0237 , G01N2291/0258 , G01N2291/0289
Abstract: 本发明公开了结构疲劳裂纹方向检测用非线性超声混频方法，属于无损检测领域。该方法首先根据被测对象和非线性超声混频谐波条件，确定两基频波的模态、频率和入射角等检测参数；进行结构疲劳裂纹非线性超声混频检测；对各环形接收点处的检测信号进行连续小波变换，提取混频波的幅值，进行混频声场指向性分析；最后，根据反射混频波传播方向随疲劳裂纹方向的变化规律计算疲劳裂纹方向。
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公开(公告)号：CN108803312A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810354105.5
申请日：2018-04-19
CPC classification number: G05B13/0205 , G01N29/041 , G01S19/44
Abstract: 本发明公开了一种新型道路损坏检测系统，包括主控制器模块、北斗定位模块、超声波检测模块、图像采集模块、人机交互模块和网络传输模块；主控制器模块通过超声波检测模块检测到道路损坏时，同步控制图像采集模块采集道路损坏图像，以及控制北斗定位模块采集道路损坏处的厘米级坐标，通过人机交互模块监测超声波采集的波形和波速、北斗坐标定位数据，网络传输模块用于传输道路损坏数据至远程服务器。本发明通过超声波检测模块可检测道路损坏现象，可实现无损自动检测，北斗定位模块定位的坐标可精确到厘米级，并且主控制器采用模糊控制算法，检测精度高效率快，实用价值高，可大大节省人力和物力。
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