车辆用座椅
    61.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107107798B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201580060942.1

    申请日:2015-11-04

    Inventor: 横山高

    Abstract: 车辆用座椅配备有座椅座垫和座椅靠背。前述座椅靠背配备有:背面侧至少一部分露出的树脂框架、配置在前述树脂框架上的衬垫材料、覆盖前述衬垫材料的装饰罩、和安装在前述装饰罩的末端部的树脂钩。前述树脂框架具有末端部向外侧呈U字形折回的末端折回部。前述树脂钩被卡定于前述末端折回部。前述树脂钩在位于前述末端折回部内的部分具有突起部。

    车辆用座椅
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110254309A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910149383.1

    申请日:2019-02-28

    Inventor: 川岛浩男

    Abstract: 本发明的课题为,在车辆用座椅的座椅靠背或者座椅坐垫中,防止在覆盖聚氨酯衬垫的槽部相交的部分的表面的表皮材料上产生折皱。根据本发明,就座部的第一表皮构件与第二表皮构件被缝合的部分,被埋入到形成在就座部的聚氨酯衬垫上的槽部中,就座部的被缝合的第一表皮构件和第二表皮构件分别与覆盖堤形部的聚氨酯衬垫的表面的表皮部的表皮构件缝合,就座部的第一表皮构件及第二表皮构件与堤形部的表皮构件被缝合的部分,被埋入到形成在就座部的聚氨酯衬垫与堤形部的聚氨酯衬垫之间的槽部中,在就座部的第一表皮构件及第二表皮构件与堤形部的表皮构件被缝合的部分处的就座部的第一表皮构件与第二表皮构件被缝合的部分的两侧,缝入对就座部的第一表皮构件和第二表皮构件进行加强的构件。

    车辆用座椅
    63.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107206955B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201580074400.X

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用座椅,所述车辆用座椅可以降低作用到加固垫布缝合部的缝制线上的拉伸力,在紧急时能够进行侧气囊的所希望的膨胀动作。在配备有设置在座椅靠背的侧部且通过膨胀将装饰罩的展开部裂开而膨胀到座椅靠背的外侧的气囊袋体的车辆用座椅中,在被缝制到装饰罩上的一个端部配备有末端折回的折回缝制部(60),折回缝制部(60)具有加固垫布重合的重复部(68)和在沿着被缝制到装饰罩上的缝制线条的方向上设置在重复部(68)的端部的非重复部(69),折回缝制部(60)相对于装饰罩跨越重复部(68)和非重复部(69)被缝制。

    带有靠背角度调整机构的车辆用座椅

    公开(公告)号:CN109070773A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780024257.2

    申请日:2017-04-28

    Abstract: 本发明为带有靠背角度调整机构的车辆用座椅,以往,靠背角度调整单元螺栓紧固在座椅框架上。为此,为了确保强度需要加厚板厚,还需要紧固用的螺栓而成为部件个数增加的要因。为了解决上述课题,带有靠背角度调整机构的车辆用座椅固定了在构成车辆用座椅的座椅框架的背侧框架(3)与垫侧框架(40)上具有靠背角度调整机构(5)的靠背角度调整单元(2),靠背角度调整单元(2)具有靠背角度调整机构(5)、固定于背侧框架(3)的可动托架(6)、固定于垫侧框架(40)的固定托架(7),靠背角度调整单元(2)经可动托架(6)通过焊接固定在背侧框架(3)上,经固定托架(7)通过螺栓与垫侧框架(40)紧固。

    车辆用内装部件及其制作方法

    公开(公告)号:CN106394360B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201610594310.X

    申请日:2016-07-26

    Abstract: 本发明涉及车辆用内装部件及其制作方法。为了得到能够提高外观设计性的车辆用内装部件,将至少具备表皮件(9)和缓冲件(10)的多个层叠基体的片(6a、6b)接合而制作车辆用内装部件。要接合的所述多个片被加工出连续的针脚(8a、8b),使通过所述针脚加工而连接的状态下的多个片的成为正面的面彼此匹配并沿着要接合的端部进行缝合(缝合部(14)),将接合后的多个片的一方翻过来,从而设置成所述多个片以正面面对车内的乘坐空间。

    头枕
    66.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104870251B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201380066780.3

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 在头枕(1)中,在缝制成袋状的装饰罩(2)中,将纤维成型体(10)配置在填充物(P)的前部侧,将填充物(P)配置在后部侧,因此,保证了乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性,与在乘客的头部接触的部分配置填充物或低反弹弹性体的以往的情况相比,能够实现轻量化。由于头枕(1)的轻量化,使用性变得良好。此外,该纤维成型体(10)能够自由地调节其前后方向的厚度,因此,能够提高填充物(P)内的支架(4)的配置的自由度。

    与装饰罩元件结合成一体的泡沫产品

    公开(公告)号:CN104277235B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201410301256.6

    申请日:2014-06-27

    Inventor: 田畑毅

    CPC classification number: B60N2/58 B60N2/7017 Y10T428/233

    Abstract: 一种与装饰罩元件结合成一体的泡沫产品,所述泡沫产品通过以下方式形成:将混合有二氧化碳的液体发泡剂注入到装饰罩元件的内部;和在装饰罩元件中将液体发泡剂固化成软质泡沫衬料。在这种泡沫产品中,能够浸渍液体发泡剂的材料附接到装饰罩元件的向内表面。能够浸渍液体发泡剂的这种材料在发泡处理期间浸渍所形成的软质衬料并且与所述软质衬料相结合,并且所述材料与软质泡沫衬料相比硬度更大,足以承受软质泡沫衬料在装饰罩元件内的收缩。防浸渍薄膜或者防浸渍薄膜和软质聚氨酯开孔泡沫层的组合体可以附接到上述材料的向内表面。

    车辆用座椅
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107826012A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201710606476.3

    申请日:2017-07-24

    Abstract: 本发明的课题是提供一种可有效地利用座椅靠背或座椅座垫的厚度方向上的空间的车辆用座椅。解决课题的方法是,多个第1弹簧部件(4)分别架设于靠背框架(2)和第1支撑部件(10)之间而设置,并且送风装置(U1)设置在与第1支撑部件(10)中的缓冲部件侧相反一侧。并且,第2弹簧部件(5)以及第3弹簧部件(6)分别架设于座垫框架(3)和第2支撑部件(20)之间而设置,送风装置(U2)设置在与第2支撑部件(20)中的缓冲部件侧相反一侧。由此,可不在座椅靠背或座椅座垫的厚度方向上重叠支撑部件以及送风装置和弹簧部件,而将送风装置支撑在弹簧部件上。因此,可有效地利用座椅靠背或座椅座垫的厚度方向上的空间。

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