一种考虑出行者决策惯性的逐月动态拥堵收费方法

    公开(公告)号:CN113298967B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202110429342.5

    申请日:2021-04-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种考虑出行者决策惯性的逐月动态拥堵收费方法,方法包括按照交通网络中各出行者的决策惯性将出行者划分为多个类别,获取当前月中各类出行者在交通网络中各路段上的实际路段流量和收费参数,结合构建的拥堵费用收取模型,获取在当前月之后的各个月内,交通网络中各路段上所收取的拥堵费用。本发明提供的方法根据当前月出行者在决策惯性影响下模型自动演化所产生的路段动态收费参数,来决定下个月的拥堵收费模式,从而提高拥堵收费政策上的连续性与工程上的可行性。

    软土路堑边坡回形加筋土工支挡结构及其逆作工法

    公开(公告)号:CN102535485B

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201210051786.0

    申请日:2012-03-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种软土路堑边坡回形加筋土工支挡结构逆作工法,适用于公路或铁路路堑边坡开挖。其特点是:由软弱土质路堑边坡坡肩处,自上而下进行分级开挖-逐级施工土工支挡结构;开挖支挡结构采用“S”状回形加筋土柔性土工支挡,各级回形加筋支挡结构采用筋材搭接耦合成整体;路堑坡址采用砼矮墙护脚;开挖施工结束后,同步形成台阶式回形加筋柔性支挡结构。本发明避免了路堑边坡中一次开挖过深,易出现边坡溜滑等安全隐患,解决了软土深开挖临空面稳定的关键问题,同时施工可行、快速;完善了加筋系统的筋土共同作用,进一步提高软弱土路堑高边坡支挡结构的使用安全与整体稳定。

    恒压频比变频调速系统的神经网络逆复合控制器构造方法

    公开(公告)号:CN1226824C

    公开(公告)日:2005-11-09

    申请号:CN03112856.4

    申请日:2003-02-20

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 恒压频比变频调速系统的神经网络逆复合控制器的构造方法适用于恒压频比变频调速系统的进一步高性能控制,属于电力传动控制设备的技术领域。把被控的恒压频比工作方式的变频器(1)、交流电机(2)及负载(3)作为一个整体组成恒压频比变频调速系统(4);根据该恒压频比变频调速系统对应的逆系统,用静态人工神经网络(51)加积分器并通过学习算法构成神经网络逆(5);将神经网络逆接在恒压频比变频调速系统前,复合成二阶积分型的伪线性系统(6),再依据线性系统的设计方法对该伪线性系统作出线性闭环控制器(7),最后将线性闭环控制器与神经网络逆相串接形成神经网络逆复合控制器(8),对恒压频比变频调速系统进行控制。

    一种用于配电网的无线传感装置

    公开(公告)号:CN204537426U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520230565.9

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于配电网的无线传感装置,无线传感装置包括相连的无线传感器节点和汇聚节点;所述汇聚节点与所述配电终端连接;所述无线传感器节点和所述汇聚节点均设置在所述配电网的一次设备的运行区域内;所述无线传感器节点和所述汇聚节点均包括传感器模块、无线收发模块、微处理器、天线和储电模块;所述储电模块向所述传感器模块、无线收发模块、微处理器和天线供电;所述传感器模块和所述无线收发模块均与所述微处理器相互通信,所述无线收发模块与所述天线连接。本实施新型中,利用可进行能量补充的无线传感装置,可延长各装置的寿命,延长整个网络的生存周期,保障无线传感网的生存周期和传输质量,且可灵活部署,扩大了配电网的监测范围。

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