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公开(公告)号：CN114908618A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210511649.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法，包括从上至下依次设置的铁轨、枕石和路基层，所述枕石与路基层之间设置导水组件，所述导水组件用于对路基层上的积水进行导出，所述路基层的外表面设置有密封砂浆层，所述路基层的内部还设置有加强组件。本发明通过拱形板将降落的水导向两侧低处，同时两侧的导水管与拱形板的位置相对应，拱形板导出的水会从导水管处排出，从而让枕石中部无法积水，地基中泥浆产生的情况得到有效的遏制，更不易发生恶化导致翻浆冒泥病害连片的情况发生。
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公开(公告)号：CN114791278A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210394994.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地磁场和重力场感知的姿态角传感装置及监测方法，包括外壳，外壳内设置有三轴磁场传感器、三轴加速度传感器、温度传感器、MCU、CAN收发器和电源模块。本发明所用的姿态角传感装置构造简单、体积小、造价低、安装方便，可以实时输出监测端的姿态角和温度数据，同时装置电路上预留了外接口，可以根据需要添加其它传感器，如湿度传感器、振动传感器等。本发明可以用于隧道变形监测，增加了基于端点水平距离的坐标修正方法，利用激光测距系统测得的两个端点的水平距离进行误差修正，使隧道变形监测得到的数据更为准确，更为精确的对隧道的整体变形情况进行监测和预警。
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公开(公告)号：CN113818495B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111085571.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种针对低频表面波隔振的周期性桩‑墙结构，包括并排排列的至少三个的桩‑墙结构隔振单元，桩‑墙结构隔振单元包括桩基、连续墙、原始土体、改良土体和基岩，桩基呈两排均匀插入原始土体内，桩基底部嵌入基岩内，原始土体的浅层土体内每排桩基之间嵌入连接有连续墙，原始土体的浅层土体内两排桩基和连续墙间固定设置有改良土体。本发明可以将桩基深度优势与连续墙的连续性优势发挥到极致，二者相辅相成，极易适合表面波隔振。本发明连续墙两侧为截面为半圆形的圆弧面，连续墙的中心截面M‑M面为梯形，预制而成，通过静力按压方式至两桩基中间，构建桩‑墙镶嵌结构，且可形成较大的预应力，确保隔振效果。
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公开(公告)号：CN114593708A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210252142.1
申请日：2022-03-15
Applicant: 中铁七局集团第四工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于倾角和参考点位置补偿的隧道变形自动化监测系统，包括电源、数据采集系统、数据传输系统、数据储存系统、数据运算和访问系统，数据采集系统包括多个倾角测量装置、标靶和图像采集设备，将多个倾角测量装置首尾相连串联安装于隧道衬砌上，并在装置一端固定一个标靶，洞口外固定图像采集设备，图像采集装置通过对标靶的识别输出标靶的位移数据，倾角测量装置将倾角和装置长度数据输出，数据传输系统将图像采集装置和倾角测量装置监测到的数据传输入数据储存系统存储，数据运算和访问系统通过倾角测量装置监测到的数据计算出隧道衬砌各点的位移，利用标靶的位移数据进行误差补偿，并通过远程客户端反映隧道断面的变形情况。
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公开(公告)号：CN113295597B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110652373.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了模拟循环荷载作用下底砟颗粒特性试验装置及试验方法，包括收集箱，所述收集箱一侧连通有试验模型系统，所述试验模型系统顶部连接有轴向加载装置，所述试验模型系统一侧连通有水位控制系统，且轴向加载装置和试验模型系统一侧连通有数据采集系统，所述轴向加载装置包括加载横梁，属于铁路轨道安全技术领域。本发明中，通过试验模型系统可以实现底砟颗粒内部粘滞流特性以及底砟颗粒水—力耦合特性的研究，通过轴向加载装置实现列车荷载的模拟，从而能够利用该试验装置研究底砟填料内粘滞流动特性以及循环荷载作用下底砟颗粒水—力耦合特性，实现对底砟颗粒在脏污现象下特性的研究，有利于提高对底砟颗粒水力学特性的认知。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113295597A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110652373.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了模拟循环荷载作用下底砟颗粒特性试验装置及试验方法，包括收集箱，所述收集箱一侧连通有试验模型系统，所述试验模型系统顶部连接有轴向加载装置，所述试验模型系统一侧连通有水位控制系统，且轴向加载装置和试验模型系统一侧连通有数据采集系统，所述轴向加载装置包括加载横梁，属于铁路轨道安全技术领域。本发明中，通过试验模型系统可以实现底砟颗粒内部粘滞流特性以及底砟颗粒水—力耦合特性的研究，通过轴向加载装置实现列车荷载的模拟，从而能够利用该试验装置研究底砟填料内粘滞流动特性以及循环荷载作用下底砟颗粒水—力耦合特性，实现对底砟颗粒在脏污现象下特性的研究，有利于提高对底砟颗粒水力学特性的认知。
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公开(公告)号：CN113012222A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110217807.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 中南大学
Abstract: 本申请提供一种隧道洞口的变形监测系统，涉及工程监测技术领域。该系统包括：图像获取设备和图像处理设备，图像获取设备和图像处理设备通信连接；图像获取设备包括：第一相机和第二相机；其中，第一相机设置在预先标定的第一相机测量点，第一相机测量点与隧道洞口之间的距离满足预设距离；第二相机设置在预先标定的第二相机测量点，第二相机测量点与第一相机测量点之间的距离满足预设距离；在隧道洞口施工时，第一相机用于采集隧道洞口图像，第二相机用于采集第一相机图像；图像处理设备用于根据隧道洞口图像和第一相机图像确定隧道洞口的变形信息。该系统的监测效率、有效性和准确性均较高。
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公开(公告)号：CN112763314A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011524863.0
申请日：2020-12-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于加筋土挡墙路基的室内物理模型装置，包括模型底板以及固定连接在所述模型底板两侧的侧限挡墙，所述侧限挡墙之间设有多层路基填料层，多层所述路基填料层之间均设有土工格栅，多层路基填料层上方铺设有道砟层，所述道砟层上方连接有轨道模型，所述侧限挡墙上端固定连接有模型加载装置，还包括连接在侧限挡墙两个开口端的阻挡部件，本发明在模型安装完成后，启动模型加载装置，开展在不同重载工况下路基稳定性和耐久性的模拟试验，本发明具有与实际模型等效的特点，对实际新型地基运行过程中的稳定性、耐久性和响应开展相关的研究工作，因此，该室内模型装置可用于新型路基的室内模拟研究。
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公开(公告)号：CN112378793A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011438479.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种具有双向动力加载功能的变围压动三轴试验仪，包括试验仪本体和体积测量元件，柱座内腔底部安装有用来测量轴向力的测压元件，上压力板和下承力板之间设置有圆柱形试样，圆柱形试样外壁设置有橡胶膜，橡胶膜外壁两侧均设置有径向位移传感器，加载活塞和支撑架之间连接轴向位移传感器，筒底板外壁分别设置有用来测量轴向压力的压力传感器一和用来测量径向压力的压力传感器二，本发明通过轴向位移传感器感应加载活塞的轴向位移，最终通过压力传感器一感应到上管受到的轴向力从而得出圆柱形试样所负荷的轴向力；通过径向位移传感器感应到圆柱形试样的径向位移，最终通过压力传感器二感应到位于圆柱形试样受到的围压。
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公开(公告)号：CN111652270A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010328003.3
申请日：2020-04-23
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于图像匹配的粗粒土填料级配自动识别方法及应用系统，采集包含各种粒径的粗粒土填料图像，形成各种粒径的粗粒土颗粒识别模板，构建模板库；采集包括各种级配的填料图像，分别将各个填料图像与所述模板库中的粗粒土颗粒模板进行识别匹配，获得所述填料图像中粗粒土颗粒的粒径大小、分布以及形状类别，将各单元程序封装成可独立运行的程序；采集路基碾压施工现场的填料图像，经封装程序处理后，获得施工现场填料图像中粗粒土级配。本发明通过建立匹配模板实现单个颗粒高效、准确的分割及其识别，自动程度高，无需复杂的图像处理算法，无需人为干预，不依赖操作人员的经验，环境适应性强，精度高。
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