一种纳米金刚石修饰氮化硼高柔性高导热复合薄膜的制备方法

    公开(公告)号:CN111154126A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN202010047126.X

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 一种纳米金刚石修饰氮化硼高柔性高导热复合薄膜的制备方法,涉及一种氮化硼复合薄膜的制备方法。本发明是要解决现有的聚合物基复合薄膜热导率低的技术问题。本发明先将六方氮化硼进行剥离处理及表面改性,然后通过静电力结合上纳米金刚石颗粒,再和聚乙烯醇混合均匀得到混合液,均匀涂布至PET薄膜上,在加热条件下静置干燥,最后脱模所得的纳米金刚石氮化硼复合薄膜,具有大尺寸、高柔性、高导热率。并且生产快速成本低廉,具有极大的工业推广价值。本发明应用于制备高导热复合薄膜。

    一种高膜基结合力的单层二氧化硅光子晶体的制备方法

    公开(公告)号:CN109928399A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910306849.4

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种高膜基结合力的单层二氧化硅光子晶体的制备方法。该方法包括如下步骤:二氧化硅微球改性:将二氧化硅微球、分散剂和改性剂混合后置于摇床上进行摇晃处理;二氧化硅微球转移至玻璃基底;热处理:将玻璃基底置于500~700℃下进行热处理,得到所述高膜基结合力的单层二氧化硅晶体。方法通过使用特定的复合改性剂对二氧化硅微球进行表面改性处理、采用特定的热处理温度对单层二氧化硅微球进行热处理,使得所制备的单层光子晶体在玻璃基底上形成有序密排的单层排列结构,能够与基底结合牢固。

    利用输电线路负荷电流融冰的方法

    公开(公告)号:CN103701080A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201410005733.4

    申请日:2014-01-07

    Abstract: 利用输电线路负荷电流融冰的方法,属于高压输配电领域。本发明解决了现有的融冰装置和融冰方法在融冰时不能保证输电电路正常供电的问题。利用输电线路负荷电流融冰的方法,融冰导线包括高阻钢芯和外层导体,位于所述输电线路端部的融冰导线末端的高阻钢芯和外层导体并联连接之后与现有输电线路的输电线连接;位于分段耐张杆塔一侧的融冰导线的高阻钢芯和外层导体同时与位于该分段耐张杆塔的分段开关的进线端连接,该分段开关的出线端与位于分段耐张杆塔另一侧的融冰导线的外层导体连接,所述方法为:将位于所述融冰导线的电力输入端一侧的分段开关打开,开始融冰,融冰结束后,将该分段开关闭合。本发明适用于冰冻地区输电线路的融冰。

    基于PCSTM模型考虑测试与运行剖面不同测的试数据转换构件软件可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN102508772A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201110312100.4

    申请日:2011-10-14

    Abstract: 基于PCSTM模型考虑测试与运行剖面不同测的试数据转换构件软件可靠性分析方法,它涉及软件可靠性分析方法。它为了解决现有黑盒方法的忽略了组成系统的构件的测试以及可靠性信息,没有考虑软件的体系结构的缺点。测试数据转换的方法来实现黑盒方法和白盒方法的结合。首先采用白盒方法实现构件软件测试剖面到运行剖面的映射,建立NHPP模型需要的可靠性数据集,然后采用黑盒方法建立构件软件应用的NHPP模型。测试数据转换的目的是将分阶段实现的、异构的构件软件灰盒测试过程转换成满足NHPP模型假设的单调统一的黑盒测试过程,把所有构件的单元测试数据和集成测试中构件之间的接口失效数据转换成整个应用基础上的黑盒测试数据,建立满足NHPP模型假设的可靠性数据集。

    一种在输电线路末端注入无功电流的融冰装置

    公开(公告)号:CN101557090B

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN200910072079.8

    申请日:2009-05-21

    Abstract: 一种在输电线路末端注入无功电流的融冰装置,属于高压输电系统领域,本发明的目的是解决采用电容补偿电感调负融冰方法存在大容量可调电感没有成型设备,设备投资大的问题。本发明的输电线路的两端分别设置第一隔离开关和第二隔离开关,它还包括近端融冰隔离开关、远端融冰隔离开关和无功补偿装置,无功补偿装置与近端融冰隔离开关的一端相连,第一隔离开关和输电线路近端的连接点与融冰隔离开关的另一端相连,第二隔离开关和输电线路远端的连接点与远端融冰隔离开关的一端相连,远端融冰隔离开关的另一端与远端变压器副边母线相连。本发明用于高压线路融冰。

    道路灌缝材料低温性能测定仪

    公开(公告)号:CN101603901B

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN200910072201.1

    申请日:2009-06-05

    Abstract: 本发明提供了一种道路灌缝材料低温性能测定仪。它主要包括支架部分、卡具部分、滑板部分、拉伸距离测量部分、电机传动部分和温控部分,支架部分不仅有支撑作用,还可以作为滑板滑动滑道;卡具部分可根据实验需要拆卸,比较方便;滑板部分利用四个直动轴承与四根支柱导轨连接,可以自由的在滑道上滑动,摩擦极小;拉伸距离测量部分可以自动测量材料的拉伸长度;电机传动部分和动力部分结构简单,经久耐用,利用电能,无噪声和污染;温控部分的温度连续可调,控温精确。本发明可以简便有效的测定道路灌缝材料的低温延伸性能。本发明设备组成简单,操作容易,实验方法快捷,不易损坏,无需特别养护,能很好的评价路面灌缝材料的低温性能,并给出量化的数据。

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