一种基于含能材料的水下远距离抛散产气材料装置

    公开(公告)号:CN118723035A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410884214.3

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于含能材料的水下远距离抛散产气材料装置,涉及舰船防护技术领域,解决了现有材料抛散方式运输距离有限、成本高以及水下受干扰可能性大的问题。本发明包括引导部、投递部和动力推进部,引导部、投递部和动力推进部依次连接;引导部内设置有触发器;投递部内部设置有含能材料和若干材料投送弹体;材料投送弹体内部设置有产气材料;触发器和高能材料接触;引导部内设置有声呐探测系统,声呐探测系统和触发器连接,触发器收到声纳探测系统的信号后引爆周围的含能材料。本发明采用含能材料推进扩散的方式实现水下运输,以自主水下航行器为主体,以远距离抛散为目标,以含能材料释放能量为运输手段,实现保护海洋结构物的目标。

    一种利用化学能增加气泡脉动能量与射流载荷装置与方法

    公开(公告)号:CN118723029A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410884221.3

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 为提高传统水下气泡脉动能量、射流载荷,本发明提出了一种利用化学能增加气泡脉动能量与射流载荷的装置与方法,属于海洋结构物毁伤领域。一种利用化学能增加气泡脉动能量与射流载荷装置,包括:装载部,包括嵌套布置的内层壳体和外层壳体,外层壳体上间隔设置多个预制凹槽,内层壳体内设置含能材料,外层壳体与内层壳体之间形成容置产气材料的容置腔,外层壳体上设置有多个与容置腔连通的进水通道;开关组件,用于开启后单向向容置腔内引入水;声呐引导系统,用于控制开关组件将进水通道打开,并在产气材料与水反应产生气团增大容置腔压力使外层壳体在预制凹槽处断裂后激活含能材料。它主要用于研究和提高高压气泡脉动和射流脉动。

    一种无发射气体干扰的变角度自由出水试验装置及方法

    公开(公告)号:CN115753763B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202211384939.3

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明提供了一种无发射气体干扰的变角度自由出水试验装置及方法,属于海洋工程实验技术领域。解决了常规水下发射实验装置仅垂直或斜向的单一发射方式、发射装置安装在水箱内部的水密和安全隐患以及航行体出筒运动姿态、出水空泡受发射气体干扰问题。它包括支架、水箱、转动机构、通道开关机构和发射机构,通过转动机构实现出水角度的精确调整,航行体撞击时通道开关机构的滤气封水隔片在预定位置断裂,剩余滤气封水隔片紧靠上行的航行体侧壁,联合水压的作用阻止发射气体进入水箱,发射气体在枪管首端的若干散气孔处向外膨胀溢出,也防止了发射气体进入水箱影响航行体的出水姿态和空泡流场;本发明适用于航行体无气体干扰多角度自由出水试验。

    一种舰船密性特征结构毁伤变形计算方法

    公开(公告)号:CN118094749A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410046782.6

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 一种舰船密性特征结构毁伤变形计算方法,属于舰船防护技术领域,解决现有水密特征构件毁伤计算准确度低以及计算量大问题。本发明的方法包括:建立了包括水密特征结构及其人工边界在内的数值子模型,通过施加实尺度工况下冲击加速度的方式模拟实际工况下水密门、水密舱口盖变形特征;冲击加速度来源于缩比模型试验,可以保证计算结果的正确性、可信度和精度;将子模型数值仿真结果与所提出的密性损伤判据进行对比,得到密性结构损伤结果。本发明适用于近场水下爆炸载荷下的舰船密性特征结构毁伤变形的计算。

    一种基于动态拉伸坐标系的水下爆炸冲击波无数值耗散高精度计算方法

    公开(公告)号:CN117763898A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311669593.6

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于动态拉伸坐标系的水下爆炸冲击波无振荡高精度计算方法,属于水下爆炸数值计算领域。根据气泡表面与冲击波强间断位置将流场分为内区、外区、未扰动区;分别将内区和外区的控制方程转化到动态拉伸坐标系;在动态拉伸坐标系中,采用两相改进的HLLC黎曼求解器计算气泡表面通量,实现内区外区耦合;在动态拉伸坐标系中,采用Hugoniout条件计算冲击波间断处的通量,实现外区与未扰动区耦合;基于改进的HLLC黎曼求解器得到初始条件;采用高精度间断伽辽金方法对内区与外区进行离散求解。本发明避免了传统方法模拟水下爆炸冲击波与气泡过程的非物理振荡和耗散,改善了计算精度,使计算结果更贴近实际情况。

    一种电磁控制的水下高压气泡源装置

    公开(公告)号:CN109098693B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN201811169354.3

    申请日:2018-10-08

    Abstract: 本发明属于水下爆炸试验领域,具体涉及一种电磁控制的水下高压气泡源装置。该装置由罐体、罐体顶盖、拉紧弹簧、罐体顶盖固定座、转轴、撑板、支柱丝杠、底座、丝杠螺母、杠杆支撑、螺纹孔、固定丝杠、撑点、杠杆、电磁铁块、拉紧弹簧支柱、电磁铁固定座、电磁铁、拉紧弹簧支柱座和拉紧弹簧固定支架组成。本发明电磁控制的水下高压气泡源装置可以实现水下作业,通过电磁铁开关即可实现高压气体压力的控制,作业后装置无需维修维护。罐体结构简单,尺寸更换容易,可以应对不同工况要求进行更换结构件。结构简洁操作方便,为水下爆炸提供地面模拟试验,具有重要的应用价值。为海洋勘探与海洋结构在水下高爆防护领域提供基础研究依据。

    一种实时追踪上浮气泡动态特性和流场特征的装置

    公开(公告)号:CN108007669B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201711101687.8

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本发明提供的是一种实时追踪上浮气泡动态特性和流场特征的装置。包括上浮气泡发生装置、跟踪气泡运动拍摄装置和氢气气泡产生与追踪装置,上浮气泡发生装置包括玻璃箱、气泵、集气漏斗和电解液,玻璃箱为方形双壁玻璃箱,双壁之间装满与玻璃箱中的电解液相同的电解液,跟踪气泡运动拍摄装置包括高速相机、雷达测速仪,高速相机安装在电控升降平台上,雷达测速仪通过信号转换装置、电动推杆调速器控制电控升降平台的电机,氢气气泡产生与追踪装置由阴极、阳极、直流电源、脉冲发生器、光电池和照明设备构成。本发明结构设计新颖,可操作性强,运行成本低,可以实现实时追踪上浮气泡动态特性及周围流场变化情况。

    一种水下多角度弹体发射装置及其发射方法

    公开(公告)号:CN115752090B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202210561601.4

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本发明提出了一种水下多角度弹体发射装置及其发射方法,属于水下发射技术领域。解决了如何通过试验来系统详细的分析弹体水下发射技术的问题,该装置的高压储压罐、进气电磁球阀、高压软管、触发电磁阀、转接三通、长枪管、测量转换装置、开关电磁球阀和转向球头依次连接,转向球头与水箱上的转向球头限位座配合;长枪管内装有弹体,可移动角度调节架上安装有推杆伸缩机构,推杆伸缩机构设置在长枪管的底部,实现发射角度的变化。本发明提出一种水下多角度弹体发射装置及其发射方法,通过高压气驱动弹体高速飞行,可实现弹体的干式发射和湿式发射,并通过视频记录和弹载设备进行实时数据采集,为研究人员提供简单便捷的试验装置和方法。

    一种破损船舱室气密度实验方法及实验装置

    公开(公告)号:CN116793895A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310622731.9

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 一种破损船舱室气密度实验方法及实验装置,属于船舶与海洋工程技术领域。本发明解决了现有的模型实验方法无法实现破损船舱室气密度的系统、全面实验,且传统实验方法中采用的数据采集设备存在体积大、各单元之间相互独立、需实时与电脑连接进行有线传输等不足的问题。包括破损船模型、控制中心、传感器组及摄像机,所述破损船模型包括船体及甲板,所述船体包括一个或多个舱室,每个舱室上均开设有破损口,除待实验舱室外,其余舱室的破损口均通过挡板密封以模拟完好舱,所述待实验舱室上方的甲板上对应开设有通风口,通风口上嵌装有通风盖板,所述通风盖板上开设有气孔。

    基于高压与常压气泡联合脉动原理对水中目标毁伤战斗部

    公开(公告)号:CN115289919B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202210843599.X

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明提出了一种基于高压与常压气泡联合脉动原理对水中目标高效毁伤战斗部,属于舰艇毁伤与防护技术领域。为了提升对舰艇等海洋航行器的毁伤效能,实现基于多气泡联合脉动原理战斗部的高效作战方案,本发明提供了一种基于高压与常压气泡联合脉动原理对水中目标高效毁伤战斗部,以大范围气泡群快速生成及联合脉动为理念,通过大范围气泡群、气泡流的动力学特性及其对潜艇、AUV等海洋航行器的耦合作用机理,提出对目标高效打击的作战方案来实现对强生命力海洋航行器的强毁伤甚至一次性摧毁,为新型高效作战武器、新原理战斗部的研发和技术储备提供技术支撑。

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