-
公开(公告)号：CN117721717A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311751117.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/12 , G06F30/13 , G06F30/20 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢筋斜交互锁桥面板连接结构及设计方法，第一预制桥面板和第二预制桥面板在湿接缝横向端部分别预留第一斜向门式钢筋和第二斜向门式钢筋，并沿着湿接缝长度方向等间距布置；第一斜向门式钢筋与第二斜向门式钢筋相互套锁呈斜交互锁状，并确定斜交互锁的斜向门式钢筋的水平搭接长度及湿接缝的最小宽度，至少4根纵向直线贯穿钢筋从斜交互锁形成的孔道内周边转角处垂直贯穿整个湿接缝长度。本发明利用斜向设置的第一斜向门式钢筋和第二斜向门式钢筋，增大中段回转钢筋的长度，解决薄板结构连接钢筋无法回转弯折的情况，相对于直线筋大大提高连接的抗拉承载力，同时也可以减少预留钢筋的搭接长度。
-
公开(公告)号：CN117670874A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410128753.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/12 , G06T7/136 , G06T7/155 , G06T7/62 , G06V10/764 , G06T5/70 , G06T5/20 , G06T5/40
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的箱型梁内部裂缝检测方法，属于基于图像处理领域，首先，获取箱型梁内部灰度图像，再图像校正、图像预处理、裂缝图像筛选，对筛选出来的裂缝图像做分割处理，分割出裂缝，再使用形态学处理方法对分割后的图像进行补偿；再对图像进行分类，最后提取裂缝的特征并测量。本发明可以在夜间或低光条件下获取高质量的图像，然后结合图像处理技术，实现对裂缝的自动检测，安全性高、不受光照条件限制、准确性高、实时性强、可降低人工巡检的工作量，解决人工干预过多，主观性大，误差大，狭小区域裂缝检测难度大等问题，从而提高桥梁维护的效率。
-
公开(公告)号：CN117557744A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311462668.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种混凝土锚固齿块三维建模方法，首先定义一种通用的混凝土锚固齿块初始楔形体，然后利用数字集成算法计算并构建初始楔形体，最后根据初始楔形体AABB包围盒扫描周围混凝土体运行布尔减运算获得锚固齿块最终模型。通过输入关键参数即可利用程序自动绘制混凝土锚固齿块的空间形状，直观的呈现出锚固齿块的三维形状，可大大提高桥梁三维设计的设计效率，保证齿块构造准确无误。
-
公开(公告)号：CN117468331A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311601963.2
申请日：2023-11-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了预制桥墩抗震损伤可控型连接装置，主体结构由上、下UHPC连接过渡段和ECC核心耗能段组成，UHPC连接过渡段内设置拼接耦合器，所述核心耗能段内设置形状记忆合金棒，所述形状记忆合金棒上端插入上UHPC连接过渡段的拼接耦合器内，下端插入下UHPC连接过渡段的拼接耦合器内，预制盖梁、预制桥墩中连接钢筋分别上UHPC连接过渡段和下UHPC连接过渡段的拼接耦合器内与形状记忆合金棒实现固接。本发明装置利用SMA的超弹性和复位性能，ECC复合材料的高延性及UHPC材料的高强性能，在强震作用下自复位效果良好，并使结构抗震损伤程度、破坏部位及破坏形式可控，有效保护预制桥墩和预制盖梁等主要受力构件。
-
公开(公告)号：CN117091869B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311359762.6
申请日：2023-10-20
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种用于工字梁的装配式防失稳试验加载装置，涉及工程测试技术领域，包括：试验台，试验台内安装有工字梁稳定组件，且工字梁插入工字梁稳定组件内，工字梁两侧设有对称设有若干组防失稳支架和预调节支撑组件，且若干组防失稳支架设于工字梁稳定组件两侧端头处，预调节支撑组件位于两组防失稳支架之间。本发明通过工字梁稳定组件的设置可以对工字梁进行稳固，随后通过预调节支撑组件对工字梁进行侧向支撑并可以使得工字梁处于竖向垂直状态，方便就地取材来焊接防失稳支架，防失稳支架以及预调节支撑组件可以防止工字梁发生倾覆或局部失稳，而防失稳支架采用螺栓并进行焊接，装配式程度高，安装方便，可以重复利用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119293938B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411823216.8
申请日：2024-12-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整体式涵洞基础底板节点弯矩计算方法，属于涵洞工程技术领域，包括：基于基础底板与侧墙刚度差异的洞身下部结构的计算参数模型，计算获得第一弯矩系数A、第二弯矩系数B及第三弯矩系数C；计算获得基础底板与侧墙的线刚度比#imgabs0#，并基于基础底板与侧墙的线刚度比对内力分配的影响，根据基础底板与侧墙在节点处的变形协调关系，结合第一弯矩系数A、第二弯矩系数B及第三弯矩系数C推导获得综合系数#imgabs1#；基于综合系数#imgabs2#，计算洞身下部结构基础底板的节点弯矩#imgabs3#。本发明能够基于基础底板与侧墙的线刚度比，更准确地计算涵洞基础底板的节点弯矩，将有助于优化涵洞的设计，提高其结构的合理性和经济性。
-
公开(公告)号：CN118536218B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410968965.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程设计技术领域，公开了一种基于承载力评价的连续梁桥交互式设计方法及其系统。该方法建立连续梁桥设计图的数据集，根据用户输入的设计需求；计算数据集中每个样本相对于设计需求的权重系数，以所有样本的权重系数构成权重系数向量；根据数据集和权重系数向量预测符合设计需求的计算设计向量，并对计算设计向量进行修正以得到基础设计向量；判断基础设计向量是否通过多项承载力评价；若任意至少一项不满足要求则视为不通过，反之则视为通过承载力评价，对未通过承载力评价的基础设计向量进行调参以获得更新的基础设计向量并重新进行承载力评价；将通过承载力评价的基础设计向量发送至交互端。本发明提升了连续梁桥的设计效率。
-
公开(公告)号：CN118133375B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311757478.4
申请日：2023-12-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种后浇带双向交叉U型钢筋搭接长度计算方法，包括如下步骤：1)确定双向交叉U型钢筋外形尺寸参数和钢筋排布参数；2)建立四类破坏模式下双向交叉U型钢筋后浇带抗拉承载力Tu的计算方法；3)计算各类破坏模式中两种破坏模式同时发生时U型钢筋的搭接长度lsi；4)取各类工况发生时计算所得lsi的最大值作为双向交叉U型钢筋的搭接长度最小限定值。本发明解决了目前缺少通用计算方法计算双向交叉U型钢筋的搭接长度的问题，使得工程设计人员可以依据本方法计算出双向交叉U型钢筋的最经济安全搭接长度，确保装配式桥梁结构的连接质量和安全，同时相比于直线钢筋搭接又大大减小少搭接范围，缩小了后浇带宽度。
-
公开(公告)号：CN118536218A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410968965.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程设计技术领域，公开了一种基于承载力评价的连续梁桥交互式设计方法及其系统。该方法建立连续梁桥设计图的数据集，根据用户输入的设计需求；计算数据集中每个样本相对于设计需求的权重系数，以所有样本的权重系数构成权重系数向量；根据数据集和权重系数向量预测符合设计需求的计算设计向量，并对计算设计向量进行修正以得到基础设计向量；判断基础设计向量是否通过多项承载力评价；若任意至少一项不满足要求则视为不通过，反之则视为通过承载力评价，对未通过承载力评价的基础设计向量进行调参以获得更新的基础设计向量并重新进行承载力评价；将通过承载力评价的基础设计向量发送至交互端。本发明提升了连续梁桥的设计效率。
-
公开(公告)号：CN118296718A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410728864.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06V30/416 , G06V30/422 , G06V30/19
Abstract: 本发明涉及桥梁工程设计技术领域，具体是交互生成式桥梁参数设计方法、系统及存储介质。该方法从具有相同桥型和横断面形状类型的多个混凝土梁式桥梁的桥梁结构设计图集中，获取每个样本即桥梁结构设计图集所表达桥梁的总体参数以及物理参数矩阵，并封装成对应样本的数据集，从而以多个样本的数据集形成一个可信样本数据库；获取由用户输入且与总体参数种类相同的目标总体参数，并计算出目标桥梁的物理参数期望值矩阵；再将目标桥梁的物理参数期望值矩阵以表格形式发送至交互端。本发明提高了桥梁工程设计效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
114
records
(took 0.1 seconds)
