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公开(公告)号：CN108412593A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810328609.X
申请日：2018-04-13
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机尾气后处理领域，具体为一种并联筒式后处理结构总成，包括：第一筒体、第二筒体和连接两个筒体的连接管；第一筒体内部依次安装一级SCR载体、二级SCR载体；右端盖的小头端与连接管的另一端焊接相连，大头端与第二筒体一端相连；第二筒体的另一端设置有进气端盖；第二筒体外壁呈分段式结构，各段之间通过抱箍相连，在第二筒体内部从右端盖到进气端盖之间依次设置有DPF载体和DOC载体。连接管内设置有旋流混合管。本发明采用DOC、DPF、SCR集成后处理路线，以尿素水溶液作为还原剂喷入到排气系统中，使其在废气流中分解为氨气并在催化剂的作用下与氮氧化物发生反应，最终转化为无害的氮气和水，从而起到净化汽车尾气的作用。
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公开(公告)号：CN213175781U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021308460.8
申请日：2020-07-07
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于端盖侧喷的锥形叶片混合装置，混合装置包括前部组件、后部组件、连接端盖和端盖；前部组件固定在连接端盖前面，所述后部组件固定在连接端盖背面，装配完成的连接端盖与端盖之间盖合连接；其中后部组件包括旋流破碎板和锥形旋流板，所述锥形旋流板安装在旋流破碎板的一侧端面；其中前部组件包括孔板，所述孔板设置在连接端面的一侧端面两者的具有相同的外轮廓。端盖的侧面设置有底座，底座上装配有喷嘴。本装置能够尽量减少尿素结晶的SCR混合装置，防止堵塞SCR载体，从而保证SCR的稳定运行。
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公开(公告)号：CN212690167U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021479815.X
申请日：2020-07-23
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本实用新型涉及一种U型后处理器倾斜安装支架，包括左支架和右支架，所述左支架焊接于U型后处理器上侧，右支架焊接在U型后处理器的下方筒体上；所述左支架包括第一连接头、第一支梁和第一托板组件；所述第一支梁为方形直杆，第一支梁的一端连接在第一连接头上，所述第一托板组件安装在第一支梁上；所述右支架包括第二连接头、第二支梁和第二托板组件；所述第二支梁为方形L型杆，第二支梁的一端连接在第二连接头上，所述第二托板组件安装在第二支梁上；所述第一托板组件和第二托板组件呈斜对角设置，第一托板组件和第二托板组件上设有相互配合定位的仿形凹部。本实用新型可实现U型后处理器在整车上的方便快捷的安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN211777656U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020117986.1
申请日：2020-01-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种筒式轻型柴油机用排气后处理装置，包括第一进气蚌壳、第二进气蚌壳、前端筒体、旋压筒体、后端筒体、出气端盖；前端筒体与后端筒体之间通过旋压筒体相连，后端筒体内前后依次压入有包裹了第一衬垫的第一催化剂载体和包裹了第二衬垫的第二催化剂载体，后端筒体后侧连接设置有出气端盖，前端筒体的前侧并排设置有第一进气蚌壳和第二进气蚌壳，尿素喷嘴安装在第一进气蚌壳上，前端筒体内间隔设置有第一隔板和第二隔板，本装置有效地降低尿素结晶风险，保证污染物排放能够满足法规要求。
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公开(公告)号：CN210343456U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921185225.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本实用新型涉及一种尿素喷射混合单元，具体的说是一种双层旋流管式尿素喷射混合单元，属于尿素喷射混合结构技术领域。其包括喷嘴、喷嘴底座、隔热盖、旋流管、混合内管和混合外管，所述旋流管下端连接混合内管，混合内管上端管口外壁焊接混合外管，混合内管位于混合外管内中心位置处，混合内管和混合外管之间形成了外层旋流腔。本实用新型采用内外双层混合管结构，内孔管的缩口段上设置旋流槽孔形成了内外两层强旋流，内层强旋流在内孔管中，主要吹扫内孔管壁面上的尿素，外层强旋流在内孔管和外管之间，主要吹扫内孔管外壁面和外管内壁面上的尿素，两层强旋流大大提升了气流对壁面的吹扫效果，降低了壁面上的结晶风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209641748U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920500554.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: H01M8/0662 , B60K13/04 , B60L50/70
Abstract: 本实用新型涉及一种氢燃料电池汽车排气尾管，包括排气尾管，排气尾管内设置设置氢气稀释混合装置；氢气稀释混合装置包括引射管，引射管一端连通空气引流管，引射管另一端中设置旋流叶片，排气尾管一端设置连接法兰，排气尾管包括排气尾管直线段和排气尾管折弯段，排气尾管直线段一端连接排气尾管折弯段，排气尾管直线段外周均匀开有空气引流孔。本实用新型通过引射管引入外界空气，能够有效稀释排气管中的氢气浓度，同时增加了氢气混合装置，能够将含有氢气和水蒸气的尾气与空气混合均匀，从而降低整体的氢气浓度。且结构简单，内置于排气尾管内基本不增加布置空间。
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公开(公告)号：CN213175786U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021978445.4
申请日：2020-09-10
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及一种喷嘴竖置型多层破碎抗结晶混合装置，包括筒体，筒体的上端设置底座，所述筒体内设置折弯板,所述折弯板包括水平部和位于水平部一侧的折弯部；所述水平部上端固定设置旋流管，旋流管下方的水平部上开有第一导流孔；所述水平部下端固定设置金属丝网和破碎板；所述随行隔板的下端沿伸至破碎板，所述折弯板、破碎板和随行隔板形成第一混合腔；所述破碎板的一端超出随行隔板向外沿伸并与隔板固定连接，所述隔板固定在筒体内，隔板的上部开有第二导流孔；所述破碎板与筒体之间形成第二混合腔；所述随行隔板与隔板之间形成第三混合腔。本实用新型能够尽量减少尿素结晶，防止堵塞SCR载体，从而保证SCR的稳定运行。
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公开(公告)号：CN212898662U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021718197.X
申请日：2020-08-18
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种方箱型天然气发动机后处理装置，包括外筒体和出气直管，外筒体外设置固定套管，固定套管上设置进气直管，进气直管连接进气法兰，进气直管内设置孔板；出气直管一端设置出气法兰，出气直管穿过外筒体侧壁设置在外筒体内，外筒体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板之间设置内筒体，内筒体内设置载体和孔管，孔管连接支撑套筒，支撑套筒内设置氧传感器，出气直管内设置温度传感器。本实用新型封装结构的合理设计，使气流在进入载体前得到充分的混合，气流均匀性较高，保证了载体的利用率和催化转化效果，氧传感器和温度传感器的合理布置，提高污染物的催化转化效率。
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公开(公告)号：CN212154910U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020513400.3
申请日：2020-04-09
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型属于柴油机尾气后处理设备技术领域，涉及一种交错叶片式气流混合结构，包括后处理器筒体，所述后处理器筒体内腔沿进气方向依次设置气流混合叶片、催化剂及催化剂衬垫；其中催化剂通过催化剂衬垫固定，催化剂衬垫过盈配合于后处理器筒体的内壁，气流混合叶片的圆周面固定于后处理器筒体的内壁；所述气流混合叶片包括管体及多个依次设置于管体表面的旋流叶片，多个旋流叶片构成完整圆盘，且相邻两个旋流叶片的导流通道，所述导流通道连通气流混合叶片的轴向两侧。该混合结构能有效提升催化剂前端面气流均匀度，以解决后处理器中气流均匀性问题，提升后处理器的转化效率。
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公开(公告)号：CN211116206U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922150297.0
申请日：2019-12-04
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于柴油机尾气后处理设备技术领域，涉及一种用于提高SCR前氨浓度均匀性的混合结构，包括筒体，筒体内腔沿气流运动方向依次设置旋流板、SCR催化器，所述旋流板上呈圆周状均布设置若干切口槽，每个所述切口槽均配合设置旋流叶片，所述旋流叶片朝向SCR催化器一侧凸起。该混合结构在工作时能够有效提高混合均匀性，并能确保SCR高效稳定工作。
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