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公开(公告)号：CN105314562A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510459197.X
申请日：2015-07-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯用卷扬机，并实现电梯用卷扬机的轻型化。所述电梯用卷扬机具备框体(1)、绳轮(14)、制动盘(26)、以及电磁制动装置(15)，电磁制动装置构成为包括制动靴(27a、27b)、衔铁(28)、主体(33)、限位器(35)、以及浮动装置(42)，并且借助至少两个轴构件(5)而安装在框体上，轴构件构成为包括插入到电磁制动装置而将该电磁制动装置支承为能够在轴向上移动的支承轴(37)、以及在支承轴的一端侧设置的凸缘部(38)，限位器以及浮动装置安装在凸缘部上。
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公开(公告)号：CN102530696B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110327538.X
申请日：2011-10-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，限制梯级在宽度方向移动，且避免衣服和鞋子等被卷入梯级与裙部护板之间的间隙内。乘客传送设备具有：循环移动的多个梯级；固定地设置在梯级的宽度方向两侧位置上的栏杆；设置在栏杆下方的裙部护板，该裙部护板隔着间隙与梯级的宽度方向的侧端面相对向，梯级包括防滑板即踏板和踢板，在梯级的靠近防滑板前端的侧端面和梯级的靠近踢板下端的侧端面这两个部位设置有限制梯级在宽度方向上移动的低摩擦移动限制机构，该低摩擦移动限制机构以比间隙的尺寸小的突出尺寸朝着裙部护板突出，设置在两个部位的低摩擦移动限制机构面向裙部护板上的区域中的即使在梯级正在循环移动的情况下站立在梯级上的乘客也看不见的区域。
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公开(公告)号：CN102992161B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201210297299.2
申请日：2012-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种乘客传送设备及其引导靴，其能够方便地将引导靴安装在梯级上并且在更换时能够方便地将引导靴从梯级上拆卸下来，并且具有优异的耐用性。在加强板上设置有贯通孔和形成在靠裙部护板侧的定位部分，引导靴上设置有：基部，在基部的一侧设置有与裙部护板滑动接触的滑动接触部分；一对对置构件，其在基部的另一侧以能够夹住加强板的方式对置设置；嵌合部分，其设置在一对对置构件之间，与定位部分嵌合而进行定位；支承构件，其设置在基部的另一侧，且具有长度比一对对置构件更长的自由端；突出构件，其设置在支承构件的自由端部，在定位部分与嵌合部分嵌合时，所述突出构件以非接触的状态插入贯通孔内。
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公开(公告)号：CN102556822B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110411233.7
申请日：2011-12-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
Abstract: 一种乘客传送设备的梯级装置，该乘客传送设备的梯级装置能够降低作用在踢板侧端边界构件的固定螺钉上的剪切力。梯级(14)具有供乘客站立的防滑板(18)以及用于覆盖在相邻的梯级之间产生的高低差部分的踢板部分，并且踢板部分包括踢板、设置在该踢板的左右端部的踢板侧端边界构件(21)以及分别设置在梯级的上下部分的用于安装踢板和踢板侧端边界构件的踢板基座(22、23)，在该乘客传送设备中，踢板侧端边界构件通过固定螺钉固定在踢板基座上，在踢板侧端边界构件上设置与踢板基座卡合而承受作用在上下方向上的力的卡合部分例如凸部(25)，使上下的踢板基座的上下方向端部与该凸部的侧面抵接，由凸部承受作用在固定螺钉上的剪切方向的负载。
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公开(公告)号：CN102190240B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110038512.3
申请日：2011-02-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备及其安全装置。乘客传送设备的安全装置即固定式保护板(11、21)以及可动式警告板(12、22)由板状构件(31)及圆筒状构件(32)构成。在圆筒状构件(32)的内部一体地形成有供板状构件(31)的前端部分插入的有底的凹部(33)，该凹部(33)的底面(33a)以及开口侧的侧面(33b)均被形成为平面，在所述底面(33a)与开口侧的侧面(33b)之间形成有用于存积多余的粘接剂的粘接剂存积部分(33c)。具有这样的截面形状的圆筒状构件(32)例如能够通过挤出成型法制成。根据本结构，能够提高板状构件(31)及圆筒状构件(32)的粘接强度，所以能够提高安全装置及乘客传送设备的可靠性以及耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101875471B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010168844.9
申请日：2010-04-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/06
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备的扶手驱动装置能够使用普通的链条作为踏板链条，并且具有优异的维护保养性。在所述乘客传送设备中，驱动单元(15a)和动力单元(15b)沿输送方向FWD并排设置在踏板链条(5)的前往侧(5a)的上方，而构成扶手驱动装置(15)。动力单元(15b)所具有的动力链轮(155)与踏板链条(5)的循环驱动同步地进行旋转驱动，驱动单元(15a)所具有的扶手驱动滚轮(150)与动力链轮(155)同步地进行旋转驱动。扶手(14)的返回侧(14b)与扶手驱动滚轮(150)的周缘部分压接，进行旋转驱动的扶手驱动滚轮(150)对扶手(14)进行循环驱动。具有上述结构的扶手驱动装置(15)设置在由裙板和内侧盖板包围的区域中。
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公开(公告)号：CN102849589A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210215598.7
申请日：2012-06-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种成本低且耐久性优异的乘客传送设备，并且提供一种耐久性优异且能够方便地安装在梯级上的所述乘客传送设备使用的引导靴。在梯级(2)的加强板(19)上形成有引导靴(18A、18B)的定位用切口(26)以及引导靴(18A、18B)的连接孔(19a、19b)。引导靴(18A、18B)通过将板状的滑动接触部分(18a)、第一和第二加强肋(24a、24b)、形成在所述第一和第二加强肋(24a、24b)之间的嵌合突起(25)以及与第一和第二加强肋(24a、24b)相平行地形成的连接部分(18b、18c)形成为一体而形成。使第一和第二加强肋与加强板的正面和背面抵接，并且使嵌合突起与形成在加强板上的定位用切口嵌合。此外，利用开设在加强板上的连接孔将连接部分与加强板连接。
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公开(公告)号：CN102530696A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110327538.X
申请日：2011-10-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，限制梯级在宽度方向移动，且避免衣服和鞋子等被卷入梯级与裙部护板之间的间隙内。乘客传送设备具有：循环移动的多个梯级；固定地设置在梯级的宽度方向两侧位置上的栏杆；设置在栏杆下方的裙部护板，该裙部护板隔着间隙与梯级的宽度方向的侧端面相对向，梯级包括防滑板即踏板和踢板，在梯级的靠近防滑板前端的侧端面和梯级的靠近踢板下端的侧端面这两个部位设置有限制梯级在宽度方向上移动的低摩擦移动限制机构，该低摩擦移动限制机构以比间隙的尺寸小的突出尺寸朝着裙部护板突出，设置在两个部位的低摩擦移动限制机构面向裙部护板上的区域中的即使在梯级正在循环移动的情况下站立在梯级上的乘客也看不见的区域。
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公开(公告)号：CN102198908A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110042080.3
申请日：2011-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备能够通过简单的结构方便地将轮轴上的轴套插入到C字状开口部分，从而能够方便地将轮轴安装在乘客搭载部分上。在本发明的电梯设备中，在设置在乘客搭载部分的支架上的C字状开口部分的端部与轮轴之间设置有间隙确保机构，在使轴套沿轴向移动而插入到C字状开口部分时，该间隙确保机构在轮轴的外周与C字状开口部分的内周之间确保间隙。通过采用上述结构，使轮轴侧的台阶部分与C字状开口部分侧的台阶部分卡合，由此能够在轮轴的外周面与C字状开口部分的内周面之间确保间隙，并在确保有该间隙的状态下使轴套在轴向移动，如此，能够方便地将轴套插入到所述间隙内。
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公开(公告)号：CN102040152A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010510339.8
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，其对梯级的支撑结构进行改进，以提高生产效率和维修保养性。设置在梯级(2)上的脚部(2D)形成有C字形开口部分(2C)和该C字形开口部分的侧面部分(2E)。在将梯级组装到梯级轴(3)上时，使C字形开口部分的内侧的侧面部分与阶梯部分(3A)的阶梯面接触，以固定梯级在左右方向的移动，梯级轴的小径部分嵌入于C字形开口部分，圆形止动件(8)的圆筒部分插入C字形开口部分，以支撑C字形开口部分的外侧的侧面部分。圆筒部分设置有环状槽，圆筒部分插入C字形开口部分后，销(P)的前端与该环状槽卡合。销与环状槽卡合后，由于两者以各自的垂直面接触，所以只要不将托架(PZ)提起，圆形止动件就不会脱出。
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