一种新能源汽车车位锁防护装置

    公开(公告)号:CN212743536U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202020752613.1

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 李让剑

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车车位锁防护装置,涉及车位锁防护技术领域。本实用新型包括车位锁控制盒、U型摇臂和防护底座,防护底座的上表面开设有条形槽、两凹槽和两T型滑槽,两凹槽的内部均设有支撑板,车位锁控制盒的底面固接有两T型滑块,T型滑块与T型滑槽之间固接有拉簧,车位锁控制盒的一侧固接有竖板,竖板的底端固接有齿条,两支撑板之间固接有转动杆,转动杆的周侧面固接有齿轮,齿条位于齿轮的正下方且与齿轮啮合连接。本实用新型通过设置齿条、齿轮、支撑板、第一弹簧和缓冲板,起到对车位锁受到的冲击力进行多级缓冲吸能,增强U型摇臂的抗撞击能力,避免U型摇臂被强制反向转动。

    一种稳定性好的新能源电池用夹持装置

    公开(公告)号:CN212604450U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020753154.9

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 李让剑

    Abstract: 本实用新型公开了一种稳定性好的新能源电池用夹持装置,涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括底座,底座上表面对称滑动连接有两个侧板,T型滑槽内壁通过T型滑块滑动连接有压板,侧板顶部固定连接有中空横板,中空横板内壁滑动连接有吊板,吊板一侧面通过转轴铰接有传动板,传动板一侧面通过转轴与压板侧面铰接,压板上表面固定连接有支撑弹簧,支撑弹簧一端与中空横板下表面固定连接。本实用新型通过侧板、压板、吊板、传动板、支撑弹簧和夹板的设计,结构简单,能够多向固定住不同规格的新能源电池,避免了现有的夹持装置不能够根据不同尺寸的新能源电池进行调节,导致夹持装置的使用范围受限的问题。

    一种蓄电池板栅废料切除回收装置

    公开(公告)号:CN212599425U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020753155.3

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 李让剑

    Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池板栅废料切除回收装置,涉及蓄电池生产技术领域。本实用新型包括工作台,工作台一侧面倾斜固定有接屑盒,接屑盒靠近工作台的一侧面固定连通有集屑盒,集屑盒远离接屑盒的一侧面均匀开设有通风孔,接屑盒远离工作台的一侧面安装有吹风扇,吹风扇一侧面与集屑盒的位置相对。本实用新型通过接屑盒、集屑盒、通风孔和吹风扇的设计,吹风扇将接屑盒内的废屑吹移到集屑盒内,吹风扇产生的气流经过集屑盒的通风孔排出,防止废屑在接屑盒内堆积过高,避免了现有板栅的废料切除装置通常没有回收操作,废料掉落在地上,不仅需要工人进行清扫,浪费人力,而且还浪费生产成本的问题。

    一种基于移动式的汽车停车位用充电桩

    公开(公告)号:CN212604575U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020753152.X

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 李让剑

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于移动式的汽车停车位用充电桩,涉及汽车充电技术领域。本实用新型包括第一移动机构,第一移动机构上固定有第二移动机构,第二移动机构上固定有第三移动机构,第一移动机构包括第一U形板和第一连接块,第一U形板一表面固定有第一托板,第一托板一表面固定有第一电机。本实用新型通过第一移动机构、第二移动机构和第三移动机构的配合运转,可以实现充电桩本体在三维空间内位置的调节及转换,使得充电桩本体在使用时,可以根据用户汽车的停放位置进行自由迁移,完成汽车的充电,极大的满足了用户汽车充电的使用需求,使得用户汽车充电更加的方便、快捷、有效。

    一种用于电动汽车电池组件的安装壳体

    公开(公告)号:CN212604449U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020752579.8

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 李让剑

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车电池组件的安装壳体,涉及电动汽车技术领域。本实用新型包括外壳、位于外壳内部的电池组件和夹持机构,外壳的一侧面开设有一矩形槽,外壳与矩形槽相邻的一侧面固定安装有一支撑板,支撑板上固定安装有一第一驱动电机,夹持机构包括一推动组件和一夹持组件,推动组件和夹持组件之间通过两电动伸缩杆连接,推动组件包括一反向螺纹丝杆和一连接块,反向螺纹丝杆通过轴承转动连接在矩形槽的一相对内壁上,第一驱动电机的输出端贯穿外壳且延伸至外壳的内部。本实用新型通过三次对电池组件进行固定,从而将电池组件紧紧的固定住,避免了电动汽车在运动的过程中电池组件发生移动,造成电池组件的损坏。

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