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公开(公告)号：CN108407847A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810441819.X
申请日：2018-05-10
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨表面探伤信号采集的装置，包含手推式探伤车、第一至第八位置调节板、第一至第四连接杆、第一至第四减震弹簧、以及第一至第四检测小车。第一至第八位置调节板平行设置在手推式探伤车用于探测钢轨的一侧，其上均设有弧形滑槽、滑槽内均设有滑块、且滑块上均设有用于将滑块在滑槽上锁定或松开的锁止结构。第一至第四连接杆分别对应连接第一至第八位置调节板上的滑块。第一至第四检测小车包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮。本方法在钢轨的上表面、外侧面、以及上表面和外侧面之间的弧面上加置检测小车，配合完成钢轨整体表面损伤的准确定位。
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公开(公告)号：CN104494618B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410794203.2
申请日：2014-12-21
Applicant: 苏州路云机电设备有限公司
IPC: B61D15/10
Abstract: 本发明公开了一种推车，包含柔性轨夹紧走行轮，其调节座的内部设置中间板、轮架；所述中间板与轮架之间设置有导柱，且可分别沿导柱上下运动；锁紧手柄依次穿过调节座、中间板；所述锁紧手柄的下部套设有弹簧，且位于中间板、轮架之间；所述轮架的下端部设置有底面行走轮；所述调节座的上部的两侧对称地设置有侧连接臂；每根侧连接臂的外端部分别铰链有一侧连接杆；所述侧连接杆的下端部设置有侧辅助轮；机架安装件设置在调节座的下端部；所述机架安装件的两端分别与对应的侧连接杆的中部铰链；工作时，所述底面行走轮与铁轨的上表面接触，同时两个所述侧辅助轮分别设置在铁轨的左右两侧；本发明所述的推车在铁轨上的行走稳定性好。
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公开(公告)号：CN104494618A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410794203.2
申请日：2014-12-21
Applicant: 苏州路云机电设备有限公司
IPC: B61D15/10
CPC classification number: B61D15/10
Abstract: 本发明公开了一种推车，包含柔性轨夹紧走行轮，其调节座的内部设置中间板、轮架；所述中间板与轮架之间设置有导柱，且可分别沿导柱上下运动；锁紧手柄依次穿过调节座、中间板；所述锁紧手柄的下部套设有弹簧，且位于中间板、轮架之间；所述轮架的下端部设置有底面行走轮；所述调节座的上部的两侧对称地设置有侧连接臂；每根侧连接臂的外端部分别铰链有一侧连接杆；所述侧连接杆的下端部设置有侧辅助轮；机架安装件设置在调节座的下端部；所述机架安装件的两端分别与对应的侧连接杆的中部铰链；工作时，所述底面行走轮与铁轨的上表面接触，同时所述两个侧辅助轮分别设置在铁轨的左右两侧；本发明所述的推车在铁轨上的行走稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119319852A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411696103.6
申请日：2024-11-25
Applicant: 河南格通智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网检测小车的推把结构，包括导向轴支座、导向轴、手调螺母、L型把手、限位器、开口销、T型杆、托盘支架、托盘、小车底盘、穿线孔以及调节端头，所述托盘通过所述托盘支架可转动连接于所述T型杆的把手一侧，所述T型杆远离把手的一侧通过所述调节端头以及所述开口销可转动连接于所述导向轴；所述导向轴支座固定连接于所述小车底盘，所述导向轴自所述小车底盘朝向地面的一侧面穿过所述小车底盘并插入所述导向轴支座。本发明的推把结构使得操作更为灵活，不仅能够左右转动，还能实现展开与折叠，此外，在符合人体工学设计且不影响其强度的情况下还可以进行电气布线。
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公开(公告)号：CN118753340A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410879254.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 王光明
Abstract: 本发明公开铁路线间距检查仪，涉及铁路工具领域。该铁路线间距检查仪包括检测仪主体，所述检测仪主体的底部设有固定式的固定轮座和滑动连接式的滑动轮座，所述固定轮座和滑动轮座的底部均设有用于放置铁轨上的垂直轮，所述滑动轮座的顶部设有间距检测机构。该铁路线间距检查仪整体结构紧凑，在进行铁路线间距检查时，直接将装置整体置于铁轨上，并推动装置整体移动，通过底部的垂直轮来对铁轨夹紧，与铁轨形成四点位接触，从而配合间距检测机构来自动进行铁轨的间距检查，自动将检测信息通过网络发送至电脑端，在不符合要求位置处，通过电脑端进行报警提醒，从而节省人力检测，节约检测时间，保证对铁路线间距的检查效率高。
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公开(公告)号：CN107867301B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201711419661.8
申请日：2017-12-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道检测，提供一种具有激光对点器的轨道复测测量车，包括车体，车体包括主体单元以及两个行走单元，两个行走单元支撑主体单元，于主体单元上设置有用于检测轨道周边障碍物的激光测距传感器，激光测距传感器的发出光垂直于行走单元的行走方向，且于激光测距传感器处设置有激光标记组件，激光标记组件包括指示对应激光测距传感器检测位置的激光对点器，激光对点器的发出光平行于激光测距传感器的发出光。本发明的测量车中，激光测距传感器可以检测轨道周边的障碍物是否会对列车的正常行驶产生影响，同时通过激光对点器能够指示出激光测距传感器发出光射至障碍物上的位置，进而使得工作人员能够比较容易观察激光测距传感器的测距位置。
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公开(公告)号：CN117657231A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311858700.X
申请日：2023-12-30
Applicant: 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路工程用可检测铁路多项参数的检测车，涉及检测车装置领域。该铁路工程用可检测铁路多项参数的检测车，包括支撑台、检测装置和两个第二固定块，所述第一连接杆一端两侧分别固定连接有把手，所述第一连接杆另一端固定连接有横杆，所述横杆两端分别转动连接有第二连接杆，所述支撑台两侧靠后端转动连接有从动轮，所述支撑台顶端另一侧固定连接有控制台，所述控制台顶端靠后侧固定连接有若干按键。通过设置第一连接杆和把手，有效的减小工作人员的工作量，通过设置铲斗和毛刷，有效的提高检测结果的准确性，通过设置弹簧和第一伸缩杆，有效的对铁轨之间的距离进行检测，设置检测装置，有效的对铁轨周边的各项数据进行监控。
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公开(公告)号：CN117622254A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311424580.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中南大学
Inventor： 张书增 , 李烨斌 , 李元军 , 王健慧 , 贺文静 , 范友岗 , 赵宝 , 李光耀 , 温少君 , 张国强 , 张斌 , 郭富春 , 田野 , 卢小永 , 田昊 , 孙明珠 , 黄一楠
IPC: B61K9/08 , B61D15/10 , E01H8/10 , G01N29/24 , G01N29/265
Abstract: 本发明涉及一种用于服役钢轨轨底伤损的超声检测设备，属于钢轨检测技术领域；包括主车架，在主车架左右两侧铰接有两组装夹机构，两组装夹机构分别与两根连接杆的下端相铰接，两根连接杆的上端与同一根前侧握杆相铰接；每组装夹机构上设置有一排检测探头，每个检测探头包括探头壳体，探头壳体的下端开口处设置有楔块，探头壳体的内部顶板处固定设置有探头本体，探头本体内部的压电陶瓷晶片与楔块相接触；探头壳体的下端开口通过密封棉所封闭，探头壳体内部注满水，声波通过楔块、楔块与钢轨之间的水层传播至钢轨的轨底解决了目前服役钢轨超声在线检测装置对轨底缺陷检测质量较差的问题。
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