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公开(公告)号：CN114875880A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210467483.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种深层水泥搅拌桩双控土层识别方法，包括以下步骤：在下贯施工过程中，每隔预设采集时间获取监测信息；根据所述监测信息，绘制实测端阻力随深度变化的第一曲线，并得到不同下贯深度对应的土层信息；计算下贯施工过程中每单位步长的推算端阻力，绘制推算端阻力随深度变化的第二曲线；判断第一曲线和第二曲线的趋势是否一致，若是，则输出不同下贯深度对应的土层类型；若否，则获取目标下贯深度，更改目标下贯深度对应的土层类型，重复步骤S3至S5直至第一曲线与第二曲线的趋势一致，将更改得到的土层类型作为目标下贯深度对应的土层类型，得到不同下贯深度对应的土层类型。本发明通过双控指标划分、判别土层类型，可提高判断土层类型的准确性。
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公开(公告)号：CN114592476A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210183230.0
申请日：2022-02-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明公开一种流起式可动防波堤，其包括基础底座、转台和转动门体；基础底座固定在港口船舶通道处的地基上；转台固定设置在基础底座的顶部；转动门体置于转台顶部，且其两端通过固定组件与所述基础底座活动连接，且可沿转台转动，变为直立状态。本发明结构简单，安装方便，在使用时转动门体仅依靠海啸通量完成启动和关闭，达到挡浪消浪的效果，不需耗费人力和其他的能量输入，在检查时无需任何设备，后期管理维护方便。
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公开(公告)号：CN119962424A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510023810.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于多向不规则波谱的水动力分析方法及系统，适用水动力分析技术领域。水动力分析方法包括多向不规则波谱生成、模型构建、频域计算、时域计算、系泊缆绳运动计算、集成求解和并行求解；水动力分析系统包括体定义模块、网格生成和检查模块、求解器前处理模块、方程组生成模块、方程组集成分离模块、求解器求解模块、求解模型打开和保存模块、网格显示模块、结果显示模块和脚本处理模块；通过引入系泊缆绳运动计算获得更精确的浮体结构水动力分析结果，然后将水动力分析方法集成到计算机存储介质，在迭代计算过程中引入树形结构存储计算方程，将树形结构计算任务分配到多个线程中实现并行计算，最大化利用计算资源，缩短计算时间。
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公开(公告)号：CN119221511B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411602603.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶摇晃状态下预制沉管连接缝的现浇施工方法，适用于预制沉管施工领域。本发明包括连接荷载取值、连接设计、施工准备、安装钢网架、连接缝的现浇施工和钢网架拆卸及周转，通过钢网架将连接缝两端的沉管进行固定形成整体，使两段沉管同步运动，进一步以钢网架的变形作为参考指标，使钢网架具有足够的刚度，保证在船舶轻微晃动的过程中，连接缝处混凝土浇筑养护时不会出现裂缝，保证了沉管隧道的安全性和耐久性；同时，将钢网架按在沉管不同位置分为上下左右四个部分，对相邻部分采用可拆卸的连接形式，可周转使用钢网架，很大程度上节省施工成本。
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公开(公告)号：CN119598153A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411777538.3
申请日：2024-12-05
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
IPC: G06F18/21 , G06F18/2131
Abstract: 本发明提供的桩基损伤的识别方法、装置、设备及存储介质，通过设置在桩基表面的阵列传感器获取桩基波动信号，对所述桩基波动信号进行波场分离，得到所述桩基波动信号的波场信号特征；对所述波场信号特征进行波浪能量和峰值的组合分析，确定桩基的局部损伤位置。本发明通过对桩基波动信号进行波场分离，提取到有价值的波场信号特征，从而进行波浪能量和峰值的组合分析，以对不同深度、不同方向的桩基损伤进行综合评估，实现对桩基损伤的精准定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118886352B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410908886.3
申请日：2024-07-08
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种半潜驳运输沉管的协调变形全时域流固耦合分析方法，适用于大型管节海上运输技术领域。本发明包括建立运动方程和运动方程求解两个主要步骤，基于半潜驳运动方程、沉管运动方程和拖缆缆绳方程在受力、位移、变形在时域分析过程中的相互关系，提出了半潜驳运输沉管的协调变形全时域流固耦合分析方法，得到了沉管运输全过程中每隔一个时间步长的受力、位移、变形数据，为解决沉管管节运输过程中的裂缝控制问题提供数据支撑和理论分析基础。
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公开(公告)号：CN119221511A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411602603.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶摇晃状态下预制沉管连接缝的现浇施工方法，适用于预制沉管施工领域。本发明包括连接荷载取值、连接设计、施工准备、安装钢网架、连接缝的现浇施工和钢网架拆卸及周转，通过钢网架将连接缝两端的沉管进行固定形成整体，使两段沉管同步运动，进一步以钢网架的变形作为参考指标，使钢网架具有足够的刚度，保证在船舶轻微晃动的过程中，连接缝处混凝土浇筑养护时不会出现裂缝，保证了沉管隧道的安全性和耐久性；同时，将钢网架按在沉管不同位置分为上下左右四个部分，对相邻部分采用可拆卸的连接形式，可周转使用钢网架，很大程度上节省施工成本。
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公开(公告)号：CN118997225A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411250340.X
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
IPC: E02D29/09 , E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/073 , E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明提出了钢壳混凝土管廊与数据方舱的海底数据中心的装配方法，属于海洋工程领域；包括准备阶段、管廊预制、管廊的后处理、管廊运输至结构装配区、结构装配、结构装配检查、海底数据中心的安装；所述管廊由于结构外部由钢壳完全覆盖，水密性更强，还能够抵御更强的潮汐以及地震影响；钢壳上的支架与钢壳共同浇筑一体性更强；所述管廊与所述数据方舱连接并形成海底数据中心，使检修人员可以通过海底管廊直接进入到数据方舱中进行维修；通过在管廊两侧对称布设2～3组所述数据方舱的结构，实现海底数据中心数据方舱的合理布置；采用管段预制区、结构装配区分区独立预制和装配的装配方法，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118958371A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411317749.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种管廊方舱集群工厂化装配方法，属于海底数据中心建设技术领域；该方法将生产流水线分为管廊预制流水线和方舱对接装配流水线；根据管廊预制流水线的流程在钢筋绑扎区进行钢筋绑扎，然后移动到浇筑区进行混凝土浇筑，浇筑完成后整体移动到对接区；方舱对接装配流水线在组装区进行内部服务器、冷却系统和接头的安装，组装完成后将组装完成的方舱移运到对接区；随后在对接区将管廊和方舱对接起来，对接完成后整体移动到舾装区进行管廊方舱的附属设施安装；该方法用于解决海底数据中心装配制造的难点难题，能够有效处理实现海底数据中心的制造和装配的问题，对海底数据中心建设有推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118911200A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411257847.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明一种软弱地质下海底连廊加载装置包括加载仓室、集水沟和控制单元，每一加载仓室通过格栅骨架分层设有若干个单元仓格，每一单元仓格内设有电磁弹簧用于调整单元仓格的高度；本发明的加载方法包括确定加载方案、调整电磁弹簧、泵送泥水混合物形成临时加载、下沉过程监测、排水固结形成永久加载以及路面铺装步骤，本发明将泥水混合物作为加载物注入加载仓室中，连廊下沉全过程利用测力传感器以及姿态传感器连续监测，确保施工的稳定性，待连廊沉入海底后，通过排水固结的方式逐层排除泥水混合物中的水分，留下固体颗粒为连廊提供永久性的加载。这种方法不仅能精确评估连廊的受力和稳定状态，还能节省传统工艺中的回填工作，提高结构物的水下服役可靠性。
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