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公开(公告)号：CN106148878B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610471541.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 中南大学
IPC: C23C4/123
Abstract: 本发明公本发明涉及一种模拟高温喷镀过程的装置及其使用方法，属于金属材料镀层技术领域。该模拟装置包括热喷射系统、基底系统、气氛控制系统；所述热喷射系统包括电加热圈和金属管材；所述金属管材的一端伸入电加热圈内，所述基底系统包括可拆卸基底、基底加热装置、基底伸缩装置、基底伸缩装置的工作开关；所述拆卸基底附着在基底加热装置上，通过基底伸缩装置使得带有拆卸基底的基底加热装置按设定的速度上下伸缩、基底伸缩装置。本发明测试设备简单、操作方便、准确度高，可在实验室实现模拟金属喷镀的高温喷镀过程，从而替代工业生产上的喷镀，研究喷射粒子在光滑基底上的润湿和凝固行为，寻找控制参数，为工业喷镀优化条件。
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公开(公告)号：CN107576684A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710823779.0
申请日：2017-09-13
Applicant: 中南大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种耐火材料传热性能测试装置及其应用方法，属于高温耐火材料传热性能测试设备开发技术领域。本发明所开发的设备包括红外热流发射系统和由三个相同的平行排列的数据采集单元构成的测量采集系统。本发明所开发的设备可用于同时测定稳态或非稳态条件下多个不同种类的耐火材料或同一个种耐火材料不同厚度的传热性能，具有测量数据准确可信，操作简单方便，运行平顺稳定，成本相对低廉，且通过一次实验就可获得不同温度条件下多个样品的多项热流数据等优点。
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公开(公告)号：CN107498013A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710796327.8
申请日：2017-09-06
Applicant: 中南大学
IPC: B22D11/111
Abstract: 本发明公开了含TiO2高铝钢保护渣，其按质量百分比计，由以下氧化物组成：CaO 30％～45％，Al2O316％～24.5％，SiO28％～16％，Na2O8％～15％，Li2O 1％～5％，MgO 2％～6％，BaO 3％～7％，F-6％～10％，TiO22.7％～7％，(CaO+BaO)/Al2O3为1.0～2.1。该保护渣熔点和粘度较低，结晶性能良好。该保护渣特别适用于Al质量百分含量在1.5～2.5％的高铝钢的连铸。该保护渣使用时，能有效地减弱连铸过程中渣钢反应的程度，使连铸过程中保护渣的结晶性能和润滑性能变得更加稳定，大大减少了铸坯表面出现的凹陷、裂纹、夹杂等质量缺陷的概率。
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公开(公告)号：CN106645278A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611031168.4
申请日：2016-11-22
Applicant: 中南大学
IPC: G01N25/20
CPC classification number: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种快速浸入式金属凝固传热测试装置及该装置的应用方法，该测试装置包括机械系统、数据采集系统和气氛控制系统；所述机械系统包括一采用电加热的感应炉，一采用电机控制的浸入式铜模；所述数据采集系统包括位于铜模内的热电偶，以及外接的数据采集卡与计算机；所述气氛控制系统包括一容纳感应炉及铜模的保护气罩，一进出气管及一气瓶；所述机械系统和数据采集系统的关键部件均设置在气氛控制系统的气氛保护室内。本发明测试设备方法简单易行，且准确度高适用面广，可在实验室规模实现金属快速凝固过程的传热测试，从而替代工业生产上的直接测试，不影响正常生产，同时消耗小，测试成本低。
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公开(公告)号：CN106111928A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610470749.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 中南大学
IPC: B22D11/111
CPC classification number: B22D11/111
Abstract: 本发明涉及一种新型含Mn、Al钢保护渣及其应用；属于钢铁连铸保护渣技术领域。本发明所述保护渣，以质量百分比计包括下述组分：CaO 24～43％、Al2O3 16～34％、SiO2 7～17％、MgO 2～5％、Na2O 6～12％、K2O 3～7％、F‑5～12％、BaO 2～8％、SrO 1～7％、MnO 1～3％、B2O3 1～5％C 0.8～2.1％。该保护渣具有熔点低、粘度低、玻璃性能好等特点。本发明所设计的保护渣适用于C质量百分含量在0.14～0.20％，Al质量百分含量在1.5～2.5％，Mn质量百分含量在21.5～25.0％范围内的含Mn、Al钢连铸。将本发明所述的保护渣应用于含Mn、Al钢板坯连铸生产过程中，能有效地降低渣钢反应以减缓其引起的保护渣性能的恶化，提高渣钢界面张力以防止卷渣，保证了保护渣良好的润滑和传热性能，实现弯月面位置均匀传热，能够浇注出表面质量优异的含Mn、Al钢铸坯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106041007A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610648132.4
申请日：2016-08-10
Applicant: 中南大学
IPC: B22D11/111
CPC classification number: B22D11/111
Abstract: 一种改进型汽车用中锰钢连铸中间包覆盖剂及其应用，本发明之改进型汽车用中锰钢连铸中间包覆盖剂，以质量百分比计包括下述组分：CaO 31~39%、SiO2 6~13%、Al2O3 16~24%、MgO 12~20%、Na2O 6~13%、Li2O 1~5%、C 0.5～1.5%、MnO 1.5~7%。本发明之中间包覆盖剂适用于中锰钢连铸过程。将中间包覆盖剂应用于连铸生产过程中，能够迅速熔化覆盖在整个钢水表面，很好地防止钢液二次氧化；具有较好的保温效果，可以减少钢水温度的损失；含碳量低，防止增碳；碱度高，能有效地吸收钢水中的夹杂物，以及有效抑制覆盖剂物性的变化。
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公开(公告)号：CN119714779A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510227766.1
申请日：2025-02-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，公开了一种桥梁风洞试验装置及试验方法，装置包括底座、升降机构、支撑架、摆动机构和桥梁节段模型；所述底座包括基座和安装槽；所述升降机构设置在安装槽内，其输出端与支撑架的第一端连接，用于带动支撑架沿竖直方向进行往复直线运动；所述支撑架的第二端设有摆动机构，所述桥梁节段模型通过摆动机构可转动式设置在支撑架上。本发明通过升降机构提供竖直方向的位移和振动，同时摆动机构提供绕桥梁节段模型轴向的周期性的旋转和摆动，实现了桥梁模型的三自由度运动模拟，能够对桥梁振动场景进行更加真实准确地复现，特别是能再现真实的桥梁涡激振动和颤振等场景，提高了桥梁风致振动场景模拟的仿真性和准确性。
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公开(公告)号：CN118818081B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410841650.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及横风监测技术领域，具体涉及一种风速预警系统、预警方法、计算机存储介质及设备。本发明采用数据采集模块采集获得高铁线路峡谷桥隧相连段的横风风速和横风压强的数据；所述数据传输模块将采集的数据传输至数据处理模块；采用数据处理模块能够对峡谷桥隧相连段横风发展进行短期预测，得到短期风速预测值；采用所述判断单元对短期风速预测值与高铁列车当前行驶速度进行判断获得判断结果，所述指令单元根据判断结果向高铁列车传达相应的预警信息和调速指令，确保高铁列车安全运行，解决了现有技术中存在的无法对风场发展进行预测的问题。
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公开(公告)号：CN118776806A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410738433.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速列车多业务车载通信综合天线减阻试验方法，涉及交通运输技术领域，包括：天线模型组件，所述模型组件包括天线罩原模型、含测压管天线模型、优化后天线罩模型、天线罩动态实验模型；以及基础组件，为所述天线模型组件提供试验场所。本发明采用模型法进行实验的探究过程，可以为进一步揭示天线罩表面流动机理提供参考，实现高速列车多业务车载通信综合天线风阻的进一步降低，达到动车组列车整车减阻的目的，适用于高速列车各类型天线罩的风压及气动力测试，为各种天线罩体的减阻提供参考与基础，可为天线罩体的工程应用提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN118774018A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410975846.0
申请日：2024-07-19
Applicant: 中南大学 , 湖南大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁栏杆技术领域，尤其是一种可减小风吹雪效应的桥面栏杆，包括两个位于两端的第一立柱，在两个所述第一立柱之间设置有导流装置以及至少一个第二立柱，所述第二立柱用于对所述导流装置的中部进行支撑；其中，在所述第一立柱的侧边上还安装有驱动装置，所述驱动装置用于驱使所述导流装置改变导流角度，本发明中通过采用转动式的导流装置的结构设计，以使积雪快速再分布，避免其影响栏杆的气动外形，减小风吹雪效应的产生，当桥梁受到冰雪侵袭时，带有导流装置的桥面栏杆可以起到很好的导流作用，使得积雪再分布后减小其对栏杆气动外形的影响，并且不同导流片角度的栏杆可以适应各种地形以及桥型，具有普适性。
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