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公开(公告)号：CN117081082B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311337948.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明提出了一种基于高斯过程回归的有源配电网运行态势感知方法及系统，基于高斯过程(GP)回归来学习节点电压作为有效母线负荷或负净注入向量的函数，采用解析函数形式定义了净负荷向量与节点电压之间的映射关系，利用GP对不同协方差函数之间的关系进行建模，得到近似解析函数在负荷的子空间上是有效的，并通过GP可解释性提供了对不确定性系统行为的理解，最后基于GP超参数定义的质量比(QR)来解释不同节点电压的相对变化程度，并将其应用于感知电压越限概率和主要电压影响因素排名中。
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公开(公告)号：CN116109162A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211436484.5
申请日：2022-11-16
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种分布式低碳能源站的健康状态评估方法；首先，采集分布式低碳能源站健康状态数据，构建分布式低碳能源站健康状态评估指标；其次，对评价指标进行分类，并根据分类对各评价指标进行标准化处理，得到标准化指标矩阵；其次，求解评价指标的客观权重，将评价指标客观权重求解转化为非线性规划问题，运用粒子群算法求解评价指标的客观权重；其次，运用群组G1法进行主观赋权，利用博弈论原理融合主客观权重；最后，计算广义灰色绝对关联度，得到评价结果。本发明提出的分布式低碳能源站的健康状态评估方法，有助于对分布式低碳能源站健康状态薄弱点精确评价，具有较好的实际意义。
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公开(公告)号：CN115906634A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211468581.2
申请日：2022-11-22
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网上海综合能源服务有限公司
Inventor： 李菁 , 张春雁 , 王月强 , 窦真兰 , 顾治君 , 鲁涛 , 黄冬 , 王加祥 , 倪耀兵 , 张金荣 , 王璐 , 张菲菲 , 钱维钦 , 陈剑波 , 许伟杰 , 仇张权 , 黄春缨 , 杨欢 , 练小林
IPC: G06F30/27 , G06N3/126 , C25B1/042 , C25B15/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种抑制固体氧化物电解池衰减的高温制氢方法，包括以下步骤：S1、在考虑电解池衰减的情况下，建立高温固体氧化物电解池模型；S2、基于所述高温固体氧化物电解池模型，建立高温固体氧化物电解制氢系统仿真模型；S3、以衰减速率为目标，建立高温电解制氢系统的优化模型，对高温电解制氢系统开展系统操作优化；S4、将优化模型作为上层调控机制，嵌入实际的固态氧化物电解池高温制氢控制系统中，对固态氧化物电解池高温制氢系统的参数进行优化控制；该方法可以嵌入实际系统装置控制系统，作为上层调控决策机制，既可以利用实际历史数据对衰减模型进行校正，同时可以指导下层控制系统参数调控。
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公开(公告)号：CN115824214A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211460421.3
申请日：2022-11-21
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海服泽能源科技有限公司
IPC: G01C21/20 , H04B10/07 , G06Q10/047 , G06Q10/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种结合图文导航对发生故障的ONU设备进行定位的方法及系统，通过实时监测巡检人员当前的位置，以设定的频率，计算巡检人员当前的位置与发生故障的目标ONU设备的标记位置之间的距离，并将求得的距离与设定的阈值进行比较，直到该距离小于等于设定的阈值时，为巡检人员提供可以定位导航到目标ONU设备的图文导航信息。利用图文导航技术，本发明可以向巡检人员显示目标ONU设备的详细信息、目标ONU设备安装的具体位置，帮助巡检人员精准定位导航到目标ONU设备所在的楼层、所在的房间、所在房间的角落，提高了定位的精准性，从而提高巡检工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN115746504A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211504503.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种耐盐雾耐漏电痕的电器绝缘件用环氧配方材料及制备方法，耐盐雾耐漏电痕的电器绝缘件用环氧配方材料由以下组分按重量份组成：环氧树脂100份；固化剂80‑85份；400目硅微粉420‑550份；纳米Al2O31‑3份；增韧剂2‑7份。使用该配方材料制备的电器绝缘件，能够耐盐雾、耐漏电痕。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114511113A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210106218.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海服泽能源科技有限公司
Inventor： 周琤 , 徐光 , 张菲菲 , 樊龚波 , 邱煜捷 , 黄志鹏 , 李庆博 , 陈东亚 , 秦辞海 , 殷迪清 , 徐灏逸 , 张金荣 , 陆忠心 , 杨勇 , 黄冬 , 王月强 , 周琪 , 陈玮
IPC: G06Q10/00 , G06F16/215 , G06F16/904
Abstract: 本发明公开了一种台区TTU设备故障定位方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：步骤S1：建立快速故障定位方法算法模型；步骤S2：获取与台区TTU设备故障相关的源数据；步骤S3：对所述源数据进行数据清洗；步骤S4：对清洗后的所述源数据的数据项进行特征项选取，得到特征数据；步骤S5：将所述特征数据加载至所述快速故障定位方法算法模型中；步骤S6：获取故障分析结果。本发明帮助运检人员快速了解到TTU设备故障原因，针对故障原因进一步制定检修计划，使得整个运检过程信息化和智能化，提高了运检人员的工作效率，同时对设备进行管理，反馈信息以可视化图形的方式进行展示，提升了日常工作效率。
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公开(公告)号：CN113555896A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110709379.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海服泽能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于光储一体化的能源微网系统，包括：分布式能源，储能组件和能源微网管理系统，分布式能源和储能组件分别通过能源微网管理系统与负荷和电网连接；分布式能源用于产生电能；储能组件用于存储电能；能源微网管理系统具有如下两种工作状态，包括并网状态和离网状态，其中，能源微网管理系统在并网状态下通过控制电网的电能和分布式能源的电能为负荷供电；能源微网管理系统还用于在离网状态下通过控制分布式能源的电能为负荷供电。本发明保障电网能够持续供电。
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公开(公告)号：CN110707823B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911089008.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种变电站多维智能远程巡检系统，采用独立组网并接收站端综自系统的各类操作信息，变电站多维智能远程巡检系统与视频中心主站通信连接，获取遥视数据、遥测数据、遥控数据和遥信数据；调度中心SCADA主站系统与站端综自系统进行数据通讯，接收站端综自系统的各类操作信息；视频中心主站还与调度中心SCADA主站系统进行数据通讯，为调度中心SCADA主站系统的遥控操作提供实时视频验证。本发明对调度人员的遥控操作与远程设备巡检、运维人员的现场操作及应急处置等生产环节以及安防环节提供了强大的智能监控与应急指挥平台，能够切合电力生产实际应用，保障电网生产安全运营。
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公开(公告)号：CN110707823A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911089008.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种变电站多维智能远程巡检系统，采用独立组网并接收站端综自系统的各类操作信息，变电站多维智能远程巡检系统与视频中心主站通信连接，获取遥视数据、遥测数据、遥控数据和遥信数据；调度中心SCADA主站系统与站端综自系统进行数据通讯，接收站端综自系统的各类操作信息；视频中心主站还与调度中心SCADA主站系统进行数据通讯，为调度中心SCADA主站系统的遥控操作提供实时视频验证。本发明对调度人员的遥控操作与远程设备巡检、运维人员的现场操作及应急处置等生产环节以及安防环节提供了强大的智能监控与应急指挥平台，能够切合电力生产实际应用，保障电网生产安全运营。
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公开(公告)号：CN105632116B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610002577.5
申请日：2016-01-06
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G08B21/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车充电桩远程短信报警系统，其中包含：微处理器，及与之分别通信连接的电性能传感器系统和通讯模块；所述电性能传感器系统对充电桩的电流状态进行监控并实时反馈给微处理器，由所述微处理器判断充电桩的工作状态是否正常；在充电桩工作异常时，由所述微处理器驱使通讯模块，以短信形式向车主发送充电桩的异常报警信息。即使在无人监管的情况下，本发明也可以就充电桩无法对车辆进行有效时间充电的异常情况，第一时间用手机短信方式通知车主，以确保车主可以在最快的时间里赶到现场来解决处理。
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