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公开(公告)号:CN109723969A
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201910140606.8
申请日:2019-02-26
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种小型化移动式低压加氢站,移动式低压加氢站包括移动手车、固定支架、冷却箱和钢瓶,其中,移动手车用于提供安装位置;固定支架活动地设于移动手车上,用于固定钢瓶;冷却箱可拆卸地设于移动手车上,用于盛装冷却介质和储氢罐;钢瓶可拆卸地设于固定支架内,用于盛装氢气;钢瓶瓶口处设有减压阀来控制充氢的压力和开关。与现有技术相比,本发明实现了加氢站的移动式与小型化,能够灵活地移动到小功率氢燃料电池车所在的任意位置,进而为供氢系统加氢,降低了加氢站的建造成本,缩短了加氢站的建造周期,便于维护和操作,增大了燃料电池车的活动服务范围,供氢网络加以完善,促进氢燃料电池的产业化进程。
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公开(公告)号:CN215636498U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202122119335.3
申请日:2021-09-03
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种储氢气瓶,包括依次连接的瓶底、瓶体、瓶肩、瓶颈、瓶口,其中,瓶底与瓶体的连接、瓶体与瓶肩的连接和瓶肩与瓶颈的连接均为圆滑过渡连接,瓶肩到瓶颈的方向上,向储氢气瓶的中轴线逐渐收缩靠拢,肩壁逐渐增厚,瓶颈到瓶口的方向上颈壁逐渐减薄,瓶颈的壁厚大于瓶体的壁厚。储氢气瓶的设计在符合国家气瓶特别技术规程要求的同时,其瓶肩与瓶颈的设计,减缓了气瓶内外部温度在瓶肩、瓶颈处的传导流通,相比于同容量的储氢瓶其设计承载力均匀,与密封阀门配合使用时其密封性能好,且外观轻巧美观,便于安装在电动自行车上,储氢能量同时满足电动自行车的日常出行。
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公开(公告)号:CN212499928U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021889945.0
申请日:2020-09-02
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
IPC: B60L50/70 , B60L50/71 , B62J43/13 , B62J43/28 , H01M8/04082
Abstract: 本实用新型提供了一种电池助力自行车的动力系统,包括储氢罐、燃料电池电堆、控制装置、驱动装置、车架,车架包括:前斜梁、连接踏板、主立管,连接踏板的两端分别与前斜梁的下端和主立管的下端相连,前斜梁的内部和主立管的内部中空,且连接踏板内设有连通前斜梁的内部空间和主立管的内部空间的排风通道,主立管的顶部设有排风口;燃料电池电堆设于前斜梁内,储氢罐设于主立管内,燃料电池电堆排出的热风通过排风通道进入主立管内,在流过储氢罐的外表面后从排风口排出。以利用燃料电池电堆运行时产生的废热,实现热补偿。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212500856U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021889968.1
申请日:2020-09-02
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
IPC: B62M6/45 , B62M6/50 , B62M6/90 , B62J43/13 , B60L58/33 , B60L58/40 , H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04007 , H01M8/04014
Abstract: 本实用新型提供了一种热自补偿型助力自行车的动力系统,包括储氢罐、燃料电池电堆,助力自行车具有车架,车架具体包括:相连接的前斜梁、立管、固定设于立管上的第一壳体、后支架、设于后支架上的第二壳体,第一壳体的内部、第二壳体的内部、立管的内部均中空,第二壳体的一端与立管相连,第一壳体的内部、第二壳体的内部均与立管的内部连通,第一壳体上设有进风口,第二壳体上设有排风口;其中,储氢罐设于第二壳体内,燃料电池电堆设于第一壳体内,燃料电池电堆的空气出口朝向立管,燃料电池电堆排出的热风通过立管的内部空间进入第二壳体内,在流过储氢罐的外表面后从排风口排出。以利用燃料电池电堆运行时产生的废热,实现热自补偿。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217178257U
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202220888677.3
申请日:2022-04-14
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种储氢罐加氢及储氢罐交换一体机,包括氢源、加氢组件、储氢罐、储氢罐交换组件和控制系统,其中,所述加氢组件用于将所述氢源产生的氢气加入至所述储氢罐中,所述储氢罐交换组件用于对所述储氢罐进行交换,所述控制系统控制所述氢源、所述加氢组件和所述储氢罐交换组件。该一体机系统具有安全、高效、智能自动化等特点,整体系统体积小、高度集成化,通过将储氢罐放置在一体机中,能够安全可靠快速的实现储氢罐回收、加氢、交换。
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公开(公告)号:CN215807863U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121908736.0
申请日:2021-08-13
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
IPC: F17C11/00 , F17C6/00 , F17C7/00 , F17C9/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17D1/04 , F17D3/01 , F17D3/12 , F17D3/18
Abstract: 本实用新型提供一种氢或氢氧混合气体储供装置,储供装置包括氢气供给管路、氧气供给管路及混合气输送管路,氢气供给管路包括抽真空管路、排空管路、充氢管路和放氢管路,充氢管路包括:充氢主管路、以及与充氢主管路的末端连接的金属氢化物储氢瓶管路,金属氢化物储氢瓶管路的末端设置有金属氢化物储氢瓶组单元;放氢管路,始端与金属氢化物储氢瓶组单元连接,末端与混合气输送管路连接;抽真空管路一端与金属氢化物储氢瓶管路的始端连接;排空管路一端与金属氢化物储氢瓶管路的始端连接;氧气供给管路末端与混合气输送管路连接。本实用新型的储供装置是一种高安全固态储氢为氢源的氢氧呼吸机和吸氢机。
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公开(公告)号:CN209587655U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201920239597.3
申请日:2019-02-26
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种小型化移动式低压加氢站,移动式低压加氢站包括移动手车、固定支架、冷却箱和钢瓶,其中,移动手车用于提供安装位置;固定支架活动地设于移动手车上,用于固定钢瓶;冷却箱可拆卸地设于移动手车上,用于盛装冷却介质和储氢罐;钢瓶可拆卸地设于固定支架内,用于盛装氢气;钢瓶瓶口处设有减压阀来控制充氢的压力和开关。与现有技术相比,本实用新型实现了加氢站的移动式与小型化,能够灵活地移动到小功率氢燃料电池车所在的任意位置,进而为供氢系统加氢,降低了加氢站的建造成本,缩短了加氢站的建造周期,便于维护和操作,增大了燃料电池车的活动服务范围,供氢网络加以完善,促进氢燃料电池的产业化进程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217641437U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221487571.9
申请日:2022-06-14
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
IPC: H01M8/2475 , H01M8/2465 , H01M8/04089
Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池发电的系统盒子。该系统盒子包括:左侧腔体、右侧腔体、燃料电池堆、控制系统、蓄电池以及辅助部件。左侧腔体中设置有氢燃料电池系统集成架,氢燃料电池系统集成架包括有集成架主体、用于安装燃料电池堆;空气和氢气进入燃料电池堆反应生成电和水;右侧腔体中设置有氢燃料电池瓶;氢燃料电池瓶用于储存氢气。左侧腔体和右侧腔体分别位于氢燃料电池系统集成架的两侧。本实用新型能够分别对燃料电池堆、控制系统、蓄电池以及辅助部件进行安装并形成一个集成化程度较高的组件结构,从而提高该系统盒子的紧凑性,有效减小该系统盒子的整体体积,满足多种场景下小空间的安装要求。
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公开(公告)号:CN215807879U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121403211.1
申请日:2021-06-23
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低压瓶口阀,包括阀体,所述阀体形成有与外部气瓶的出气端连通的进气口、以及形成于所述阀体相对一侧的出气口;集成于所述阀体一侧的阀芯阀杆组件;旋钮能够带动所述阀芯阀杆组件转动以调整所述阀芯阀杆组件与所述阀体的相对位置;所述阀芯阀杆组件嵌入所述阀体内部的部分具有多处密封结构。本实用新型的瓶口阀通过不同位置的配合腔分别装配阀芯阀杆组件、爆破片、压力表,同时内部设计了依次连通的进气口、第二配合腔、第一配合腔、出气口,通过改变阀芯阀杆组件的位置实现气路的通断,结构新颖、紧凑、且方便操作和保证压力范围。
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公开(公告)号:CN212499930U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021899687.4
申请日:2020-09-02
Applicant: 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
IPC: B60L50/70 , B60L50/71 , B62J43/13 , B62J43/28 , H01M8/04082
Abstract: 本实用新型提供了一种氢燃料电池助力自行车的动力系统,所述动力系统包括储氢罐、燃料电池装置和控制装置,储氢罐用于存放固态储氢合金材料;储氢罐通过供氢管路向燃料电池装置供给氢气,燃料电池装置能够为助力自行车的移动供给电能;燃料电池装置还通过供电线路分别向储氢罐和控制装置供电,控制装置能够启动与关闭燃料电池装置。本实用新型的技术方案可以利用燃料电池电堆运行时产生的废热,实现热自补偿。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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