公开(公告)号：CN106438949A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611166424.0

申请日：2016-12-16

Applicant: 湖南南方宇航高精传动有限公司

Inventor： 曾雨田 ,  胡云波 ,  李金库 ,  朱美玲

IPC: F16H57/023 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H2057/0216

Abstract: 本发明涉及一种改进型的齿轮箱传动组件支承结构，包括箱体、高速轴、中间轴、低速轴，高速轴通过前端滑动轴承和后端滑动轴承支承在箱体上，中间轴通过前端调心滚子轴承和后端调心滚子轴承支承在箱体上，低速轴通过前端圆锥滚子轴承和后端圆锥滚子轴承支承在箱体上，在输入轴和输出轴上分别安装高速级大齿轮和低速级大齿轮。本发明的高速轴采用滑动轴承，中间轴和低速轴采用滚动轴承，齿轮箱结构简单，维护方便，振动噪声低，运行平稳，有效解决了转速跨距较大的问题。滑动轴承的定位推力盘采用分体式结构，有效解决了砂轮磨齿时的空间干涉问题。

公开(公告)号：CN106382340A

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201610919639.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 张玉国

Inventor： 张玉国

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/02 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H1/32 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/0412 ,  F16H57/0424 ,  F16H2001/327 ,  F16H2057/02086

Abstract: 本发明属于减速器技术领域，提供了一种高速大功率同轴减速器，包括：箱体底板，箱体底板上固定设有相互配合连接的前端箱体和后端箱体；前端箱体上转动安装有输入轴，输入轴上设有太阳轮，前端箱体上设有内齿圈，内齿圈与输入轴同轴设置；后端箱体上转动安装有输出功能轴，输入轴与输出功能轴同轴设置，输出功能轴固定连接有行星轮定位盘，行星轮定位盘上转动安装有行星轮，行星轮与内齿圈和太阳轮啮合连接。本发明在工程现场施工时，自行移运至工地位置后，直接进行相关输入输出连接，减少施工设备的场地占用，实现快速高效简洁的移运，具有较好的经济优势。

公开(公告)号：CN106321794A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610782395.4

申请日：2016-08-31

Applicant: 重庆铁马工业集团有限公司

Inventor： 周友国 ,  吴志清 ,  张安东 ,  陈小芳 ,  黄进

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H57/0421 ,  F16H57/021

Abstract: 本发明公开了一种飞溅集油装置，包括装置本体，所述装置本体内部左端固定安装有卡环，所述卡环右端安装有导流盘，所述导流盘右端设有输入轴轴承，所述输入轴轴承上端安装有输入轴，所述输入轴右端固定安装有主轴前轴承，所述装置本体右端安装有油盖。该飞溅集油装置，具有结构设计合理、使用方便、操作简单、安全高效等优点，可以普遍推广使用。

公开(公告)号：CN106321625A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610513812.5

申请日：2016-06-30

Applicant: 斯凯孚公司

Inventor： 尤尔根·巴特尔梅 ,  亚历山大·迪尔杰 ,  赫尔穆特·豪克 ,  斯蒂芬妮·索弗特

IPC: F16C19/54 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H57/021 ,  F16C19/06 ,  F16C19/26 ,  F16C19/54 ,  F16C35/067

Abstract: 本发明提出了一种装置，其具有第一轴承件(14)以及至少一个第二轴承固定构件(18)，其中所述第一轴承固定构件将第一力施加到第一轴承的外圈(16)上，至少一个所述第二轴承固定构件将第二力施加到第二轴承的外圈(20)上。推荐所述第一轴承固定构件将第三力(22)施加到第二轴承的外圈上。(10)、至少一个第二轴承(12)、第一轴承固定构

公开(公告)号：CN106286615A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610866857.0

申请日：2016-09-30

Applicant: 江苏恒立液压科技有限公司

Inventor： 汪立平 ,  李童 ,  刘艳艳

IPC: F16C35/12 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16C35/12 ,  F16H57/021

Abstract: 本发明公开了双泵主轴联接支承结构，包括两个主轴，两个主轴之间通过连轴套实现传动联接，连轴套的内孔两端与两个主轴通过花键配合进行传动联接，连轴套通过两个滚动轴承共同支承实现双泵主轴的传动联接和支承。通过上述方式，本发明双泵主轴联接支承结构能够缩短双泵主轴长度，保证双泵在低转速下的长时间运转寿命，并提高泵的抗污染能力及寿命。

公开(公告)号：CN106246878A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610835856.X

申请日：2016-09-20

Applicant: 江南大学

Inventor： 化春键 ,  袁浩 ,  陆云健

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/03

CPC classification number: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/03 ,  F16H2057/02086

Abstract: 本发明公开了一种高低频激振器适用齿轮箱，涉及高低频振动设备领域，包括激振齿轮箱本体，轴承座、侧筋板、正筋板。所述齿轮箱本体的6块面板通过榫头定位和螺纹连接的方式固定。所述齿轮箱前后面板各设有4个通孔，主动轴和从动轴通过轴承和轴承座固定。所述侧筋板和正筋板通过螺纹和齿轮箱体连接固定。所述齿轮箱各面板之间的接触面铣有凹槽，凹槽中填塞耐油氟胶条，并使用面板上的螺纹旋紧压实。所述齿轮箱本体各面板之间的缝隙中填充耐油防渗漏抗振胶。较之现有技术，本发明解决了铸造和焊接齿轮箱成本高，抗震性能差的缺点。而且该齿轮箱密封性能好、承载能力强、加工装配性能好，适用于高低频激振器。

公开(公告)号：CN106246836A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610635634.3

申请日：2011-03-01

Applicant: 福博科知识产权有限责任公司

Inventor： C·B·洛尔 ,  J·W·谢里尔 ,  B·P·波尔 ,  R·道森 ,  C·皮尤

IPC: F16H3/76 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H63/32

CPC classification number: F16H15/50 ,  F16H15/28 ,  F16H15/40 ,  F16H15/503 ,  F16H3/76 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H63/32 ,  F16H2306/00

Abstract: 用于无限式无级变速器(IVT)的部件、子组件、系统、和/或方法。在一实施例中，控制系统被适配成用于协助IVT比率的改变。在另一实施例中，控制系统包括承载构件，其具有多个径向偏置的槽缝。本发明的不同承载构件和承载驱动器可用于协助改变IVT的比率。在一些实施例中，牵引行星组件包括与承载构件(116，118)合作的行星轴(115)。在一个实施例中，承载构件被配置成进行转动并且对每个行星轴施加偏斜状态。在一些实施例中，承载构件连接到承载驱动器上。在一些实施例中，承载构件配置成连接到转动动力源上。在此还披露了用于IVT的多种换挡控制接口。

公开(公告)号：CN106224505A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610708297.6

申请日：2016-08-24

Applicant: 常州澳德森江浪减速机有限公司

Inventor： 李诚

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/04 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/0417 ,  F16H2057/02039

Abstract: 本发明涉及电动工具技术领域，尤其是一种降温型摆线针轮减速机机架。其包括架体、上法兰、中法兰、下法兰和输出轴，上法兰、中法兰和下法兰分别位于架体的顶部中部和底部，输出轴安装在上法兰和中法兰上，架体内设有水腔。在架体内设有水腔，水腔内注入冷却水后可与机架内部的高温进行热交换，吸收转换后发散。

公开(公告)号：CN106195139A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610592841.5

申请日：2016-07-26

Applicant: 贵州钢绳股份有限公司

Inventor： 骆治安 ,  史贤 ,  蔡乾岭 ,  王世发 ,  陈华 ,  龙珠碧

IPC: F16H3/087 ,  F16H57/021 ,  F16H59/02

CPC classification number: F16H3/087 ,  F16H57/021 ,  F16H59/02

Abstract: 一种成、股绳机多级变速装置，由下箱体，上箱体，传动轴，传动齿轮，轴承和一套变速拨叉装置组成，下箱体上设置有传动轴，传动轴的两端分别各设置一套轴承，传动轴的中间部位设置有齿轮;通过齿轮啮合齿数的不同，获得不同的传动比，根据不同的传动比改变牵引速度的快慢，从而获得不同的捻距，满足生产产品的要求。该装置结构简单、紧凑、启动运行平稳、变速范围大，强度高、刚度好。

公开(公告)号：CN106195138A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610808821.7

申请日：2016-09-07

Applicant: 常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司

Inventor： 周军

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/021 ,  F16H57/022 ,  F16H57/08

CPC classification number: F16H1/32 ,  F16H57/021 ,  F16H57/022 ,  F16H57/08 ,  F16H2057/0221 ,  F16H2057/087

Abstract: 本发明提供了一种RV减速机，包括第一轴承、第二轴承、支撑法兰、轴和中空的外壳，第一轴承和第二轴承为圆锥滚子轴承；外壳的内孔壁上设有内台阶；轴的外圆壁设有第一外台阶；支撑法兰的外圆壁上设有第二外台阶；第一轴承设置在内台阶的左侧，第一轴承的外圆壁和外壳的内孔壁接触，第一轴承的内孔壁和轴的外圆壁接触，通过将轴和外壳之间的角接触轴承更换为圆锥滚子轴承大大提高了轴承的承载能力，在不改变原先减速机原先结构的基础上提高了减速机的承载能力和刚性，成本较低且维护方便。