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公开(公告)号:CN217975506U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202221544006.1
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种新型无焊接防护栏杆,包括钢结构永久杆件,所述钢结构永久杆件的侧面设置有多个立柱,多个所述立柱之间均设置有多个横杆,所述立柱与横杆的连接处设置有碗扣,所述立柱和横杆的侧面设置有防护网,所述横杆由A杆和B杆组成,所述A杆的一端固定有旋转块,所述B杆的一端开设有旋转槽,所述旋转块卡入旋转槽的内侧,所述旋转槽的内壁开设有限位槽;通过该防护栏杆可自由拼装,改善原先防护栏杆与钢结构永久杆件之间焊接固定的方式对钢结构永久杆件造成损伤,并且后期防护栏杆拆除后修复较为困难的现象,通过该设计使防护栏杆不需在钢结构永久杆件上焊接,拆除方便,后期无额外修补工作。
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公开(公告)号:CN217710349U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221593174.X
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工用顶升滑移系统,包括,永久支座,所述永久支座用于桥梁结构的支撑和承载,每一联桥梁结构下,至少对应一个永久支座;调节组件,所述调节组件至少包括构成水平调节组件和垂直调节组件,其分别沿所述永久支座的外周设置,且调节组件的安装高度,高于所述永久支座的最高点;所述水平调节组件包括X轴方向和Z轴方向的滑动组件,所述滑动组件中的滑轨朝向所述永久支座方向铺设,且与所述永久支座相接;还包括位于滑动组件上的辅助结构,所述辅助结构位于桥梁结构与滑轨之间,且与桥梁结构固定连接;所述垂直调节组件包括Y轴方向的升降组件,所述升降组件作用于桥梁结构,带动桥梁结构进行升降。
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公开(公告)号:CN217708820U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221541847.7
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种爬拱吊机牵引锚固系统,包括,钢梁,所述钢梁形成带有宽度和长度的支撑面;轨道梁,沿所述钢梁的长度方向,轨道梁铺设于所述钢梁上,并通过所述支撑面进行支撑;爬拱吊机,所述爬拱吊机设置于所述轨道梁上,且爬拱吊机底部设置有沿所述轨道梁运动的行走机构;锚固机构,锚固机构设置有第一动力机构,第一动力机构驱动锚固机构以及位于锚固机构上的传动组件,进而通过传动组件,带动轨道梁运动,以实现轨道梁沿钢梁上的移动,移动到位后采用连接梁固定轨道梁。本实用新型中,通过增加锚固机构,在轨道进行移动时,锚固机构能够提供动力,使其在完成一段的施工后,能够继续进行移动,挪动到下一段中,实现对于下一段的施工。
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公开(公告)号:CN216566650U
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202122069759.3
申请日:2021-08-30
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E04G17/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域,且公开了一种新型模板支撑装置,包括预埋件,所述预埋件的一侧设置有连接螺杆,且预埋件和连接螺杆均安装于埋件板的内部,所述预埋件的一侧设置有爬锥,所述连接螺杆的表面与爬锥内部螺纹孔螺纹连接,所述预埋件的一侧设置有受力螺栓;本实用新型通过连接螺杆、预埋件、爬锥、悬臂挂座和受力螺栓组成的模板支撑装置,分为二个部分,一部分是由连接螺杆、预埋件和爬锥组成的模板固定结构,另一部分是受力螺栓连接悬臂挂座安装在爬锥上的模板支撑结构,对于传统技术,本实用新型的优势在于,安装方便和快捷,提高了工作效率,爬锥、受力螺栓和悬臂挂座能多次循环使用费用降低。
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公开(公告)号:CN215711174U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202122064626.7
申请日:2021-08-30
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及吊机技术领域,且公开了一种吊机走行轮箱机构,包括箱体,所述箱体的内壁安装有固定轴,所述固定轴的表面设置有行走机构,所述箱体的表面安装有连接轴,且连接轴的一端延伸至箱体的内部,所述箱体的内壁安装有顶起机构,且顶起机构位于行走机构的两侧,所述箱体的表面安装有第一连接机构,且第一连接机构的安装在箱体的顶部;本实用新型通过轮箱机构能够自适应轨曲率变化,行走轮可以时刻于轨道紧密贴合,提高一次行走长度,减少吊机走行时间,能够对吊机整体高度及倾斜角度进行调整,优化吊机整体结构,简化施工流程,所有执行机构均采用控制系统协同控制,快速、准确。
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